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湖南农民试飞1564次成功上天 今成立公司:湖南农民试飞1564次成功上天 今成立公司实现飞行并不难,真正的难点在于保持稳定的飞行。他把工作室后面的一块荒地当作飞行的“试验田”,打磨好飞行器的雏形后,在一年多的时间里进行了数千次的试飞。“飞行摩托”所用的马达、飞控系统、载重系统、电池等等核心部件,都是他自己设计好,再找工厂定制生产的。生产出来后,他便自己组装,如果不行再重来,循环往复,每天都与各种元件打交道。在研发期间,赵德力几乎不眠不休。

当时,不少人认为载人飞行器不过是放大版本的无人机,但实际上却并非如此。

在制造工艺上,载人飞行器的难度要远远大于无人机。

赵德力曾在采访中表示:“遥控无人机在消费者眼中所需要考虑的只是飞起来,飞得好,安全返航就可以了。可一旦需要载人出行,那么需考虑更多问题……任何载人器具最优先考虑的都是安全这个高于一切的问题。”

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没有现成的零部件,赵德力就自己制造。

“飞行摩托”所用的马达、飞控系统、载重系统、电池等等核心部件,都是他自己设计好,再找工厂定制生产的。

生产出来后,他便自己组装,如果不行再重来,循环往复,每天都与各种元件打交道。

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在研发期间,赵德力几乎不眠不休。

他把工作室后面的一块荒地当作飞行的“试验田”,打磨好飞行器的雏形后,在一年多的时间里进行了数千次的试飞。

实现飞行并不难,真正的难点在于保持稳定的飞行

试飞期间,赵德力经历了四五十次的摔机,几乎产生了心理阴影。

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有一次,飞行的过程非常顺利,却在即将降落时突然摔了下来,让他懊恼不已。

赵德力身边的朋友们都对他的行为很不解,他的邻居还曾开玩笑地问他:“老赵,你将来是不是准备骑着飞行摩托送外卖呀?”

面对外界的嘲笑,赵德力却显得很淡然。

在他看来,在研发成功之前,这些误解与嘲笑都是很正常的。

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幸运的是,他的妻子余珊一直坚定地支持着他。

制造飞行器的成本很大,每次摔机的损失都高达成千上万元,而研发期间赵德力又没有任何的收入,夫妻俩很快便捉襟见肘了。

后来,两人商议过后,决定将家里的房子卖来贴补研发费用。

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