百世安能壹米假期公布，百世安能壹米假期公布

百世安能壹米假期公布，百世安能壹米假期公布2019假期 二、放假攻略壹米滴答放假通知顺心放假通知春节临近、归期日近。对于快运从业者来说，既是春节，又是难得的放假与放松时刻。平时五一、端午、十一、中秋半天一天那根本不叫假，每天仍然高速运转、处理异常或者在紧张的收派件的路上，又或者被人催件催得尿流屁滚、一刻不得安宁。只有客户放假了、全网的班车停运了，假期才真正来临了。

一、放假时间

近日各家网络先后公布了放假时间。

百世快运放假通知

安能放假通知

壹米滴答放假通知

顺心放假通知

春节临近、归期日近。对于快运从业者来说，既是春节，又是难得的放假与放松时刻。平时五一、端午、十一、中秋半天一天那根本不叫假，每天仍然高速运转、处理异常或者在紧张的收派件的路上，又或者被人催件催得尿流屁滚、一刻不得安宁。只有客户放假了、全网的班车停运了，假期才真正来临了。

二、放假攻略

2019假期

那怎样才能度过一个舒心的假期，不再为客户所发的货牵肠挂肚呢？这里与大家分享一下平台职业经理人与快运网点的放假攻略。

●平台职业经理人

我们侧重讲一讲一线的职业经理人。

✦网管

每个省的网管都得整理一份各省放假截止收货时间，给网点以指导，今年中通就做得不错，不用网点烦心了。

中通快运浙江省最晚揽货时间表

在快运加盟网络中，网管更像是销售。春节放假前夕，上规模一点的网点都会有年会，一般的网点也会有年终聚餐。这正是与网点沟通感情的时候，平时磕磕碰碰火星四射在所难免，而年会是最容易酒杯一碰、小醉一场、一笑泯恩仇的大好机会。

网管指标压力重，参加网点团队小聚，既可以鼓舞网点士气，又可以摊分指标，何乐而不为。

2018年是快运网络大整合的第一年，各种网络异常丛生，退网潮开始，相对稳定的平台刚好也可以利用此机会多与其他网络的网点进行互动、增进感情，以待来年有机会合作。走出去、引进来，业绩可期！

✦分拨

做为所有业绩落地的一线，运营责任重大。盯紧现场、严禁野蛮装卸、同票同位、不爆仓、不拆单，走好每一票货，不给网点与网管添堵，功德无量。

分拨负责人假期要“收枪入库、马放南山”，在放完最后一班车后，派件清仓、搞好分拨卫生、检查设备、做好定置管理、打好封条、关好门窗、安排值守——站好最后一班岗。

✦工作异动

因为网络动荡想跳槽的或者想更上一层楼的，微快运已经建好不少职业经理人的群，大可以借力与意向平台搭好线，利用过年的期间微信拜年的机会多互动、多沟通感情，增进了解。

当然作为快运的专业自媒体与培训团队，微快运了解各家平台会更全面、更具像，各位也可以过来咨询一二。

●网点

网点直接面向市场一线，客户的体验将直接影响明年的货量与业绩。所以网点也可以利用放假的机会作好客户关系管理。

✦及时告知客户

一收到平台的放假通知，根据自身的实际情况整理出放假时间表（不能简单复制平台的），第一时间通过QQ或者微信朋友圈向客户发放放假通知，让他们提前备货发货，以免影响他们的订单交期。对VIP客户或者未来的意向大客户要定向推送，或者单独电话或当面告知。对很多市场老兵来说，又找到了一个“借口”与客户亲近、走多，正好多沟通业务、建立更紧密的感情纽带。

那对于百世快运的网点来说，3号总部发春节放假通知，接下来这一周就是与重点客户沟通的最佳时间。跟重要客户要定向沟通，能当面喝茶、聚餐告知的方式最好。

✦最好提前两天截止收货

结合放假日期与每条线路的截止收货时间，最好预留2天左右，预防万一遇上分票、留仓或者分拨线路爆仓导致的时效延误。

中通快运四川省最晚揽货时间表

上图是中通快运四川公司拟定的“收货时间截止表”。那新疆西藏的截止收货时间最好在1月18日，广东、福建、湖北等省最佳收货截止时间是24日。距离越长、中转的环节越多，后面不可控的因素出现的几率越大。比如大雪封路，今年堪比2008年，大雪会造成高速封路，直接后果是车辆集中到达分拨，分拨操作人员严重紧缺，操作能力跟不上，车辆不能及时卸空、再装、马上回流。最终导致整个行业的车源紧缺，到处都会是高价调车的信息。

这种时候多少火急火燎的电话、与目的分拨、派件站点私交再好，都然并卵。

为避免这类事件发生，提前两天截止收货最好。预留了两天处理时间，很多紧急情况都可以化解，哪怕最后叫货拉拉专车去分拨拉货派件都行。

✦选择性收货

今年网络震荡，网点退网较多，对于派件动荡的省份或者网点、对于经常爆仓的线路、对于市区难派的区域、对于放假较早 的工厂件、对于收货严格的电商仓派件，收货更要慎重，出现留仓、延误的可能会更大。

✦异常前置、每票必跟

快运网点最不可或缺的两个岗位是司机与客服。一个有经验的优秀客服此时会体现她/他的工作能力。重要客户或者急货从源头跟起，从始发分拨开始跟起，次日一早就看有没有及时中转，最终走到哪个环节，在哪个环节受阻，都及时找对人去跟进。

去年有网点中山始发湖南怀化的两票货，正确的路由是中山-广州-长沙，结果中山分拨的人员误将其发到南宁中转，南宁又发到广州，然后放假了，两票货都留在广州过年了。网点老板戏称货发了新旧两年才到。

所以对于网点来说，异常跟进要提速，以前一天跟一次，快到春节放假必须半天或者两个小时就得查系统看货物的走货进度。

当然面临春节长假，必须每票跟进，保障每票货能在春节前及时送达。

✦人员安排、体现关怀

首先向战斗到最后的网点人员致敬！所有物流从业者都对行业、对国家的经济发展作出了不可磨灭的贡献，而能坚持到放假那一刻的，是行业最可爱的人。

网点老板要根据所有人员的具体情况来安排放假事宜，老家远的地方要提前买票。此时最能体现网点老板的人文关怀了，也最考验网点老板的管理能力了。

招聘的时候就得注意人员的地域结构，比如客服有外省的、有本省的。那本省的坐高铁、轻轨或者大巴，在正式放假后才回家，这样就能保障工作的延续性。

✦优化组织、招兵买马

春节放假走亲访友的同时，也是填补网点空岗的最好机会。

大部分快运网点都是一个小型的三方物流公司，多少会有七大姑八大姨。所以有人员异动，也可以利用春节亲戚走动时候去了解那些高中、中专、大专、本科新毕业生的情况。脾气、性格、工作意愿等都可以不动声色去了解，对中意的人选也可以针对性地介绍与展示自己的公司。

老乡与亲戚虽然也有些弊端，但胜在知根知底与靠谱。下一年度春节放假，可以一起开车回老家，这样不仅能坚持工作到最后，而且对公司的满意度也会更高。

从这一角度上来说，当然，平时多招一些与老家同线路的员工也不错。尤其是那些要扩大经营规模、发展良性的网点，更需如此。

✦终身学习、持续进步

销售与学习是终身的事，这个行业变幻莫测，与同行不断的沟通与交流，是及时知晓行业信息与学习的最佳途径。

微快运创建的网点群、城市群齐聚各平台网点，在这里可与同行一起晒晒美食、风景、年味，这样更容易增进了解，拉近距离。

今年是同行，明年或者就是一起在同一网络平台并肩作战的战友。只要胸怀宽广，同行未必是冤家，也可以是朋友，甚至可以一起聊定来年在同区域如何避免恶性竞争的事。

网点强网络才能强！赋能网点、健全网点机制、提升网点的抗风险能力与提升网点的忠诚度是来年各快运平台的主要课题。微快运在2018年先后举办了21场培训专场，其中自己在公众号粉丝前20名的城市筹办了11场。《赢在加盟门店》系列课程即将在2019年逐渐上线。也欢迎各平台各省区先睹为快，咱们也可以为各大家定制课程！

——微快运，为快运！最懂快运最懂您！

三、欢迎来稿

咱们快运起得比鸡早、睡得比狗迟。起早摸黑一年，难得闲暇，如果夜深人静暂不能寐，不如将过往的点滴整理一下，分享成功的经验与喜悦，总结失败的教训，2019年微快运将开辟网点与职业经理人专栏，欢迎来稿。

微快运是一个最好的向客户、同行推销自己的平台，是所有快运人自己的媒体平台。过去在我们这里有的写手，写的文章引起的极大的反响，引起了平台领导的关注，也有一些人因此成功跳槽。

来源 | 微快运

作者 | 靖晟

编辑 | 老古