杭州水上巴士最长路线，杭州最美的一条水上巴士线是东河上的七号线

逗爷 2023-01-16 16:05:29 324

杭州水上巴士最长路线，杭州最美的一条水上巴士线是东河上的七号线东河边的绿化就像一座百草园，有上百种树种。这里打造的是春花烂漫、夏荫浓郁、秋色绚丽、冬景苍翠的绿化特色，植物景观根据中东河的功能分布形成七大分区，上百个品种。沿着东河有游步道，宽敞舒适，走一走，看一看，是很好的锻炼哦。因为东河沿线有许多风景。几乎每座桥下，都有不同内容的浮雕，展示着南宋市井文化。像菜市桥桥下西侧的《菜市花灯》浮雕描绘的是清代闹花灯的场景，东侧是《菜市桥市井主图》，由“堂前檐下——医、卦、卜”、“ 路口集旁——吃、喝、玩”、“ 街市里巷——说、乐、戏”、“ 客舟暮至——商、艺、舞”、“河埠头边——浑、词、唱”五幅画面组成，表现的也正是市井街头的一些生活场景。还有安乐桥桥下的《河景秀色》线雕和章家桥桥下东西两侧的《临安百工考》浮雕，前者用整整十五块浮雕，展现了东河的四季风光；后者的每一个工种和每一组人物，都展现了古临安城内市井生活场景。东河是一条运输通道，也是一条生活的河，老底

杭州水上巴士最长路线，杭州最美的一条水上巴士线是东河上的七号线(1)

水上巴士在东河上行驶，两岸的风光实在是美。

乘坐水上巴士七号线的体验

杭州的水上巴士线路有好几条，我曾经体验过一号线、二号线、三号线和七号线。虽说几条线路的水上风光都很好，一号线是大运河的风光，二号线是余杭塘河的风光，三号线是上塘河的风光，而七号线是东河的风光。

七号线水上巴士概况

东河是一条运输通道，也是一条生活的河，老底子临河的人家更是把河道当成是洗菜、洗衣、刷洗马桶的地方，当然不太卫生，但那时的人们都见怪不怪，而是习以为常了。东河还是一条很好的景观河道，沿着河走一走，风景无限。横跨在东河上的桥一座座都十分精致，都有故事。我报不出全部的十二座桥，但从五柳巷到坝子桥，将近十里长的河道上至少有斗富桥、章家桥、解放桥、宝善桥、菜市桥等等，每座桥所在的区域都是一个很好的公园，一个为市民提供亲水平台的场所。东河上开辟的七号线水上巴士，这条航线共设有8个码头：坝子桥南，广安新桥旁，太平桥南面东河竞渡处，庆春瓦肆公园附近，万安桥处，淳佑桥处，清泰街以南，斗富二桥。共有20艘水上巴士（船）投入运营，每艘一般能坐七八个人，航速约为6公里/小时，从坝子桥上船，到斗富二桥大约需要45分钟左右。

建议把水上巴士七号线开辟成旅游专线

七号线的水上巴士，与其说是交通船，不如说是旅游船。船在水上慢悠悠地行进，不远的路程竟然需要一个小时的时间，显然是不能满足人们通勤的需要。东河比运河、余杭塘河和上塘河都要窄小，通行不了大船，只能行驶漕舫船，载运量小。所以，我想这条线是否可以开辟为一条旅游线路，游人可以包船游览东河，沿途可以上岸观景，如果能与运河、西湖相通，那这条河上的旅游线路就会很火。

因为东河沿线有许多风景。几乎每座桥下，都有不同内容的浮雕，展示着南宋市井文化。像菜市桥桥下西侧的《菜市花灯》浮雕描绘的是清代闹花灯的场景，东侧是《菜市桥市井主图》，由“堂前檐下——医、卦、卜”、“ 路口集旁——吃、喝、玩”、“ 街市里巷——说、乐、戏”、“ 客舟暮至——商、艺、舞”、“河埠头边——浑、词、唱”五幅画面组成，表现的也正是市井街头的一些生活场景。还有安乐桥桥下的《河景秀色》线雕和章家桥桥下东西两侧的《临安百工考》浮雕，前者用整整十五块浮雕，展现了东河的四季风光；后者的每一个工种和每一组人物，都展现了古临安城内市井生活场景。

东河边的绿化就像一座百草园，有上百种树种。这里打造的是春花烂漫、夏荫浓郁、秋色绚丽、冬景苍翠的绿化特色，植物景观根据中东河的功能分布形成七大分区，上百个品种。沿着东河有游步道，宽敞舒适，走一走，看一看，是很好的锻炼哦。

东河上的十二座桥，每座桥都是有故事的桥，船可以行一路、停一路，走走停停，游览一路。游船可以按时间计算，游人可以租用二个小时或者三个小时，随船的工作人员可以为游人提供导游、解说等服务，船上能供应一点茶水、食品等，这样的游船我想一定会受到游客的欢迎。

体验七号线水上巴士游东河

我们在一个深秋时节已经体验过一次乘坐七号线的水上巴士。记得那天，天下着小雨，天空灰蒙蒙的一片，但坏天气并不能阻挡我们东河寻幽的脚步。我们七位同学相约早早来到坝子桥南面的水上巴士七号线码头，码头不大，旁边有一个小小的候船亭。七号线的船不大，叫做漕舫船，应该是采用电瓶为动力的游船，只有八位游客可以坐。那天因为下雨游客不多，于是，九点钟这一班就成了我们七个人的包船。

船慢悠悠地行进在东河上，我们在船上一边欣赏东河两岸的景色，一边闲聊着。东河两边的景色实在是美，虽是初冬季节，但是天气一点也不冷，岸上的树木呈现绿色、黄色、红色、褐色各种斑驳的颜色。

瞧，那笔直笔直的水杉树最是挺拔，像卫士一样守护在东河边，水杉树的叶子已然变黄，但色彩依然很美。水杉树是我们国家独有的树种，据说已有上亿年的历史，人称活化石。水杉树的个头特别高，一个劲地往上长，占据的空间不大，可以密密麻麻地种植，是一种很好的树种。那成片的樟树、桂花树在冬日里仍保持着往日的绿意，是冬天珍贵的绿色，带给人们一份暖意。最奇特的是垂杨柳，到了冬季也不肯轻易地褪去绿装，只是绿叶中带上一点黄色，挺住寒风，一直能坚守到来年的早春，当翠绿的嫩芽从柳枝中绽开笑脸的时候，老的柳叶才会依依不舍地告别柳枝，回归沉寂的土地。最艳丽的是那红枫，在冬日里闪着鲜红的叶子，好似一团火，冬日里的一团火，给冬日带来一份暖意。

东河两边的风景真是赏不够，岸两边还有各种水生植物护堤，有的透着绿意，有的已经黄了。“离离原上草，一岁一枯荣”，待到春风吹，来年更繁荣！

清清的东河水，清亮透彻，经过这二十几年的治理，以前被污染的东河水又恢复了勃勃生机。虽然我们没有看到河中的游鱼，但这么干净的水，河中肯定会有许多鱼。

东河是一条杭城南北向的市河，流经杭城最繁华的区域，沿路穿过环城北路、体育场路、凤起路、庆春路、解放路、清泰街、西湖大道。河上方的条条道路川流不息的车流和人流显示着城市的繁华，东河上架着许多桥，这些桥是现代和传统的结合，欣赏这些桥梁真是赏心悦目。最喜欢古桥的容貌，把我们带回以往的记忆，许多同学曾经住在东河边，对东河带有特殊的记忆，那是一种暖暖的回忆，也是对逝去岁月的不舍。

王月仙同学当年就是住在二中附近的上石板巷，当船经过解放桥、章家桥和淳佑桥地段时，她深情地回忆说：“上石板巷的南端是清泰街，北端是解放路，巷的西面就是与石板巷平行的东河，这段东河，上面横跨三座桥，清泰街上的章家桥，解放路上的解放桥，中间还有一座叫淳佑桥，我家离二中近，班上有一半左右的同学都到过我家，我家后门就连着东河，时有货船、粪船经过，还有敲着梆子的卖鱼的船，听到这梆子声，都会到河埠头去买点鲜活的小鱼儿。

王月仙接着说：“这河埠头也是我们洗衣之处，蹲着拿一根一尺多长的木棍子敲打着衣服，儿时的衣服基本都是靠东河水洗净的。今天我们班的7个同学一起坐了游船，游了这陪伴了我19年的东河，故地重游，儿时的情景又一幅幅地呈现在眼前，那么近，那么清晰。可那条石板巷早就不见踪影，80年代，杭州旧城改造时就全拆掉了。今天雨中游河，别有一番风味。“

东河上的桥至少有十二座，座座都很精致，当然有的是现代化的道路桥，有的是传统的古桥。在这些桥中，最动人的是那种廊桥，这种桥过去只能在浙西南山区里才能看到，想不到在我们杭州闹市区也有这样一座迷人的廊桥。其实每座桥都有它特有的历史和故事，菜市桥下的石壁上刻有许多精美的画，为我们演绎着历史，过去在这里船泊云集，农民运来了各种应时的农产品，居民们在这里选购，俨然是一家农副产品“超市“，所以被人称为“菜市桥“。东河上的广安桥、万安桥等桥仍保留着古桥的模式，从桥下往上望，大大的圆洞，优美的弧形曲线，桥上的行人撑着花色雨伞，画面真的很美。

中河两边还有不少亭台，有的还是二层的楼阁，老人们在亭子里唱戏、谈天，一派祥和安宁，尤其是浙二医院解放桥附近的亭子修造得很好，许多人在这里锻炼身体。

船一直往南行，到建国南路一带，水道就慢慢变窄了。看来终点快到了，这趟船的终点是斗富三桥。在斗富三桥终点也有一道水坝，原来是与中河相连的坝子，东河和中河也有高度差，不能直接相通。

杭州水上巴士最长路线，杭州最美的一条水上巴士线是东河上的七号线(2)