深汕合作区归深圳管辖，深汕合作区成了深圳第11区

深汕合作区归深圳管辖，深汕合作区成了深圳第11区从地图上看，深汕合作区西边到深圳，中间夹着惠阳、惠东两地。目前正在建设的深汕高铁、深汕高速扩建，建成后，深汕合作区跟深圳本土的联系将更加紧密。深汕合作区能发展到什么程度，从规划中可以看得出，目标是到2035年建成150万人口城市，远期300万人口的科技新城。那这么大一个科技新城468平方公里肯定不够，肯定得要扩容。要扩容，向东是海丰县，但离深圳本土只会越来越远。向西则是惠州的惠东县和惠阳区，离深圳更近一些，能更好的跟深圳经济融合发展。那什么时候会扩容呢？短期三五年肯定不会，至少也得等深汕合作区发现到一定程度，才会有精力扩容。也只有等深汕合作区发现到一定程度，让上层看到信心，才会放手把惠东、惠阳交到深圳手中。至于时机，可能2030年关于深圳扩容就会有实质的结果。 此外，深汕智造城、深汕湾机器人集聚区纳入全市创新集群区；深汕高铁站，小漠国际物流港开港运营，深汕西高速改扩建工程合作区段进展顺利。

从2017年深汕特别合作区正式划归深圳市主导，成为深圳第十一区，短短四年时间，深汕合作区就开启了经济超高速发展的模式。注意，是超高速发展模式，经济名义增速高达31%。

据深汕合作区官方公布数据显示：全年地区生产总值70.91亿元，名义增速高达31%，比深圳平均增速快了四倍；规上工业增加值32.18亿元，同比增长24.9%；固定资产投资166.13亿元，同比增长32.4%。

值得注意的是，深汕特别合经济高速发展的同时，还接连迎来超级大项目落地。2022年1月30日，深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签订合作协议。比亚迪将追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。该项目规划为60万辆新能源汽车配套的核心零部件生产基地。2021年年8月13日，深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议，投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。此次为追加的新增投资项目，项目全部达产后年产值为1000亿元。

此外，深汕智造城、深汕湾机器人集聚区纳入全市创新集群区；深汕高铁站，小漠国际物流港开港运营，深汕西高速改扩建工程合作区段进展顺利。这一系列大项目的实施都为深汕合作区经济的腾飞奠定了坚实的基础。

对于深汕合作区

行政管辖方面，到2021年，深汕合作区下辖的四个镇村民户口、车牌、电话区号、全部改为了深圳，交界石碑立上深圳界了。但毕竟深汕合作区只有区区468平方公里，以后再扩大辖区是铁定的事。

从地图上看，深汕合作区西边到深圳，中间夹着惠阳、惠东两地。目前正在建设的深汕高铁、深汕高速扩建，建成后，深汕合作区跟深圳本土的联系将更加紧密。深汕合作区能发展到什么程度，从规划中可以看得出，目标是到2035年建成150万人口城市，远期300万人口的科技新城。那这么大一个科技新城468平方公里肯定不够，肯定得要扩容。要扩容，向东是海丰县，但离深圳本土只会越来越远。向西则是惠州的惠东县和惠阳区，离深圳更近一些，能更好的跟深圳经济融合发展。那什么时候会扩容呢？短期三五年肯定不会，至少也得等深汕合作区发现到一定程度，才会有精力扩容。也只有等深汕合作区发现到一定程度，让上层看到信心，才会放手把惠东、惠阳交到深圳手中。至于时机，可能2030年关于深圳扩容就会有实质的结果。