太阳风暴观测软件（无惧流浪的太阳）

太阳风暴观测软件（无惧流浪的太阳）除了机场的远机位外，这一移动廊道还能广泛应用在铁路、公路、活动等需要遮风挡雨通道的场景。（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：范燕菲）

太阳“流浪”了，上海连日阴雨绵绵，若是飞机停靠在远机位，旅客难免被雨淋。2月25日，春秋航空在上海虹桥机场拿出了移动“神器”——移动式廊道，打通了旅客从摆渡车到客梯车的最后20米，无论是上机还是下机，旅客再也不怕风吹雨淋。

2月25日中午，搭乘春秋航空9C8837，计划从上海虹桥机场飞往厦门的旅客惊奇地发现，刚下摆渡车，就有一条“长龙”——移动式廊道横卧在机坪上。廊道宽2米，高3米，拉伸长度最长可达25米，顶上带有雨棚，一端连接摆渡车的一道门，另一端连接客梯车。旅客穿过20余米的廊道，就直接到了客梯车面前，准备登机。“十分贴心”、“雨天就不怕了”、“对于远机位的航班很方便”……“神器”一亮相，就收获了不少点赞。

研发设计这一产品的春秋航空技术发展公司总经理蒋京涛介绍说，上海虹桥、浦东机场乃至一些中小型机场廊桥资源稀缺，不少飞机会停靠在远机位，尤其遇到刮风下雨天，旅客难免会被雨淋，大大影响了旅客的乘机感受。

为什么不能在客梯车和摆渡车之间建一座步道？蒋京涛说，问题看似简单，但待破解的难题很多。“必须可移动、高安全、易操作、易保管”——经过1年多的研发，全电控操作的移动廊道应运而生，收拢状态下占地仅2米*2米，全部展开是25米长的“长龙”。目前正在虹桥机场进行验证。蒋京涛表示，“看天气预报后天就会下雨，这两天就能派上用场。”

除了机场的远机位外，这一移动廊道还能广泛应用在铁路、公路、活动等需要遮风挡雨通道的场景。

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：范燕菲）