快捷搜索:  汽车  科技

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架所以说,空气悬架如果想成为主流的车辆悬架,还需要克服掉自身的缺点。而油气悬架就是空气悬架的发展方向之一。一般来说,减振性能越好的悬架,其刚性往往就会比较差,空气悬架正是如此。虽然其可以大大提高对货物的保护作用,可是对于运输重量的限制却非常严格,不适用于重型货物的运输,另外材质上也更易损坏,抗侧倾特性相对来说也比较差,遇上弯道或急转弯,一是容易影响车辆自身的安全,二也容易影响其它交通参与者的安全。2、减震效果更好。跟传统的钢板弹簧相比,空气气囊显然要更软、更舒适,它让车架和车桥之间形成一种软连接,来自路面的颠簸和冲击能受到很大程度的缓解,除了增强驾驶舒适度,对货物也是一种保护。3、车辆行驶更平顺。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节,车辆在高速行驶时,空气弹簧变硬提高车辆的稳定性,遇到较差的路况时,空气弹簧变软,提高车辆的舒适性。如此,可以更好地保障车箱高度恒定、利于保护货物

要说目前业内哪种挂车悬架受到的关注度最高,恐怕非空气悬架莫属。

自2020年1月份开始,国内市场中的三轴仓栅、三轴栏板半挂车全部被强制安装空气悬架,这使得空气悬架在半挂车上的应用率大幅提升。

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(1)

跟传统的钢板悬架相比,空气悬架的优势是比较明显的:

1、自重更轻。空气悬架以空气为主要介质,相比钢板材料重量上能轻不少,既可以给车主腾出更多的重量空间用于货物运输,又能节约燃油、节能增效。

2、减震效果更好。跟传统的钢板弹簧相比,空气气囊显然要更软、更舒适,它让车架和车桥之间形成一种软连接,来自路面的颠簸和冲击能受到很大程度的缓解,除了增强驾驶舒适度,对货物也是一种保护。

3、车辆行驶更平顺。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节,车辆在高速行驶时,空气弹簧变硬提高车辆的稳定性,遇到较差的路况时,空气弹簧变软,提高车辆的舒适性。如此,可以更好地保障车箱高度恒定、利于保护货物。

4、车桥可升降。通过空气悬架可以实现车桥的自由升降,一方面可以降低载货平台的高度,方便货物上下车,另一方面可以在空车的时候提升指定的车桥,利于减少轮胎磨损。

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(2)

一般来说,减振性能越好的悬架,其刚性往往就会比较差,空气悬架正是如此。虽然其可以大大提高对货物的保护作用,可是对于运输重量的限制却非常严格,不适用于重型货物的运输,另外材质上也更易损坏,抗侧倾特性相对来说也比较差,遇上弯道或急转弯,一是容易影响车辆自身的安全,二也容易影响其它交通参与者的安全。

所以说,空气悬架如果想成为主流的车辆悬架,还需要克服掉自身的缺点。而油气悬架就是空气悬架的发展方向之一。

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(3)

严格来说,油气悬架属于空气悬架的一种,也并不是新兴的悬架种类,以往更多地出现在大型矿用车辆、多轴特种越野车辆、装甲车等车型上。

从结构上看,油气悬架在空气悬架的基础上进一步做了完善和改进,它以油气弹簧为弹性元件,以惰性气体为弹性介质,用油液传输压力,通过弹性气体的可压缩性和液压系统的阻尼特性,适应车辆的各种使用工况,等同于在空气悬架的基础上新增了一套互联式液压系统。

简单来说,油气悬架几乎是融合钢板悬架和空气悬架的优点,其减振性能与空气悬架基本相当,具备良好的缓冲能力,还具备较好的抗侧倾性能,其刚度约是空气悬架的4倍或以上,承重性能更好。

另外,根据相关实验数据,油气悬架的制动距离能比空气悬架缩短0.5-0.6m左右,在凹凸不平的崎岖路况上传输性能更平稳,各轴受力均衡,轮胎跳动量比较小,可以减少胎损。

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(4)

油气悬架的空气弹簧密封性更强,悬架导向臂的锻造上也做了进一步提升,可以匹配各种车轴,与鼓式制动器或盘式制动器之间的匹配上没有任何问题。

从当前的行业趋势来看,空气悬架的应用越来越广,作为其升级版的油气悬架相信也能逐渐为市场所接受。

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(5)

氮气悬架和空气悬架区别,什么是油气悬架(6)

猜您喜欢: