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阿联酋a380飞机女驾驶员起飞:阿联酋航航司为控制空姐体重设

阿联酋a380飞机女驾驶员起飞:阿联酋航航司为控制空姐体重设多年来,阿联酋航空的空姐们都患有不同程度的“体重焦虑症”。一旦有人被发现不符合要求,便会被“打入冷宫”,扣工资停飞,甚至被解雇…近日,几位退役的阿联酋航空空姐爆料,公司长期对空姐们进行着严苛的外表管理,确保她们能“代表阿联酋航空的脸面”。其中最让人难以接受的是,公司竟然设立了专门的“体重警察”,定期抽查空姐们的体重。除此之外,公司还设立了举报制度,让空姐们相互举报体重不达标的同事。

说起阿联酋航空,恐怕很多人脑子里都会涌出许多溢美之词:

航班多,设施齐全,服务周到,餐食丰富,空姐漂亮…

的确,阿联酋独特的地理位置,加上业内数一数二的服务质量,让阿联酋航空在民航评测中经常名列全球前矛。

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然而,光鲜的背后,却有着不为人知的残酷:

近日,几位退役的阿联酋航空空姐爆料,公司长期对空姐们进行着严苛的外表管理,确保她们能“代表阿联酋航空的脸面”。

其中最让人难以接受的是,公司竟然设立了专门的“体重警察”,定期抽查空姐们的体重。

除此之外,公司还设立了举报制度,让空姐们相互举报体重不达标的同事。

一旦有人被发现不符合要求,便会被“打入冷宫”,扣工资停飞,甚至被解雇…

多年来,阿联酋航空的空姐们都患有不同程度的“体重焦虑症”。

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36岁的Karla Bayson在阿联酋航空工作了九年,去年才退役离职,她对阿联酋航空的“体重警察”有很深的阴影。

Karla Bayson

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和很多航空公司一样,在入职培训时,阿联酋航空会给每人发一个小册子,上面写满了公司的外表管理标准,比如不能有露出制服的纹身,头发必须整洁清爽,指甲油必须是红色或者其他中性的颜色。

这些标准在业内看来,其实并不算过分。

到正式工作以后,她们才惊讶地发现,阿联酋航空有个苛刻的“形象管理工程”,其中一个重要的指标就是考察空姐们的体质指数(Body Mass Index BMI),即综合体重和身高计算出的一个数值,通过这个指数可以检测空姐们的体重是否超标。

而管理的具体措施就是:

设立专门的抽查人员和举报制度…

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阿联酋航空里有一群看起来像“间谍”的员工,无处不在的他们被称为“体重警察”,负责不定期抽查空姐们的体重。

Bayson说,工作的这些年,她和不少同事都收到过“体重警察”的警告,“体重警察”要求她在两周以内减肥到标准体重以下,否则就会有相应的处罚。

Bayson还透露,因为制服都是根据本人的标准身材定制的,一旦某位空姐被发现衣服绷得太紧,“体重警察”就可能出现在她面前,发出警告甚至直接叫她停飞。

另一位名叫Maya Dukaric的空姐回忆到,“体重警察”经常会幽灵般地走进某架航班的机舱,悄然出现在某位空姐面前,慢悠悠地说:

“嘿,亲爱的,你不能再长胖了……”

Maya Dukaric

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一旦被“体重警察”盯上,接下来的半年里,这位空姐都会成为追踪对象。

她会被放进一个长期满员的150人“考察名单”里,

半年内,“体重警察”会每两星期抽查一次这位空姐的体重,并持续督促其减肥,直到她体重符合要求为止。

如果情况一直没有改善,“超重”的空姐将会受到逐渐升级的处罚,一开始是口头警告,再后来是扣工资和停飞部分航线。

Dukaric说,有时候同事之间收入差距很大,并不是因为工作能力,而只是因为体重出了一点点小问题,就被扣了薪水。

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那么,对于那些过了半年“考察期”体重仍不能达标的人怎么处理呢?

Dukaric无奈地说:

“如果你不能在规定时间内减重,那很可能会失去工作。”

而一位不肯透露姓名的前人力资源官员也证实:

“就是解雇,体重长期超标的人很可能就被直接解雇了…”

在这样严苛的“体重管理”政策下,Dukaric和同事们多年来一直压力山大:

“你不但要应付每天长时间的繁重工作,还要想尽办法减肥和保持体重,为了不失去工作,你必须保持完美!”

Dukaric还感慨到,因为职业性质,空姐跟普通人比,要保持体重很不容易:

因为经常跨时区飞行,饮食和睡眠都不规律,体重上涨几乎是普遍现象。

拿她本人来说,她身高1米73,刚参加工作时体重是54公斤,工作七个月以后,体重增加了8公斤。

而一旦体重上涨明显,就有被“体重警察”盯上的风险。

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另一名不愿透露姓名的空姐也现身说法,25岁的她在阿联酋航空工作了两年,2020年的时候,她怀孕后体重在短期内暴涨20公斤,

“体重警察”并没有因此法外开恩,依旧要求她在产后180天内迅速减到达标的体重。

“体重警察”们在警告之余,还“贴心”地给她一张写满减肥建议的A4纸:

“不要吃米饭,也不要吃面包,按时睡觉…”

对于这位怀孕还要高强度工作 减肥的空姐来说,这张纸并没有什么用。

那段时间,这位怀孕的空姐整个人无比焦虑,最后终于涉险过关…

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除了无处不在的“体重警察”,来自同事的举报也让空姐们如履薄冰。

来自英国海威科姆的退役空姐Duygu Karaman就有过这样的惨痛经历。

当年,她仅仅超重了两公斤,就被一位细心的同事看了出来,偷偷向上面举报了她。

Karaman当天被停飞了一部分航班,直到她拼命减肥,两周后恢复到标准体重为止。

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如今的Karaman辞职回到大学读书,谈到过去在阿联酋航空的经历,Karaman不由得感慨:

“辞职了以后,我比以前快乐太多了,不用每天为体重焦虑了…”

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对于前空姐们接二连三曝出的“体重管理”黑幕,阿联酋航空高层拒绝发表评论,称这是“内部政策和机密案例”,又官方地补充了这么一句:

“作为一家全球性的航空公司,我们始终把员工的福祉放在最优先级,我们相信保持身心两方面的健康,是他们能安全和有效率工作的关键因素!”

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对于阿联酋航空严苛的体重管理政策,也有部分专家持支持的态度,比如航空业分析师Henry Harteveldt就认为:

一趟航班里,飞行数据计算的承重要考虑很多因素,包括乘客和空乘人员的人数,

既然乘客的人数与重量不方便控制,严格控制空乘人员的体重,能使飞行数据的计算比很多航空公司都便捷,只要取一个平均值就够了。

但仅仅把空乘人员当作公司的一个“形象工程”,一个重量数据,对员工实施严苛的外表管理,甚至不惜设立“体重警察”和举报政策,

阿联酋航空这样做,真的是为了全心服务于乘客吗?

空乘人员的体重多几斤,似乎对乘客的飞行体验也不会产生多大的影响吧……

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