泰坦尼克号1985年就被发现(泰坦尼克号1985年就被发现)
泰坦尼克号1985年就被发现(泰坦尼克号1985年就被发现)负责接合船体的铆钉崩裂之后,又因为泰坦尼克号水密舱设计的不合理而导致五个水密舱进水,白星航运公司的总裁伊斯梅告诉设计师安德鲁斯:“这艘船永不沉没”。但安德鲁斯语重心长地对他说:“总裁先生,四个以下的水密舱进水我还可以挽救,但是五个不行”。具体表现为轮船在大西洋航行时水温骤降,钢材就会变脆,从而导致船的强度和韧性降低,增加行驶的风险。其次是钢板接合处的铆钉部分质量低下,在泰坦尼克号撞到冰山之后,这些铆钉迅速崩裂,船只开始从底部漏水,并且迅速解体。泰坦尼克号下水后引来了很多人的围观,这样豪华且庞大的船只是前所未有的,比如铺着名贵地毯的头等舱、可以自由升降的电梯、各种豪华装饰的厨房、读书室、吸烟室,都令人叹为观止。他们相信这艘巨轮永不沉没的口号是真的,因为它看起来是那样的无坚不摧,它的高大宏伟,更给了人们无限的安全感,也增加了他们的自豪感。一九一二年,泰坦尼克号从英国南安普顿出发,前往美国纽约。
“以你之姓,冠我之名”
电影《泰坦尼克号》的情节一直是感人至深的,尤其是杰克和露丝那段刻骨铭心的爱情,即使时过境迁也仍然历历在目,通过电影被人们熟知的,还有这艘叫做泰坦尼克的船。泰坦尼克号又叫做铁达尼号,是当时世界上最大的船只,却在自己的“处女航”中就永远沉没。此后人们一直在寻找它,直到一九八五年,在大西洋三千多米深处发现了已经沉没七十多年的泰坦尼克号,然而这艘船却永远无法重见天日了。
工业史上的奇迹尼克号建成于一九一二年,耗资约七千五百多万英镑,船只硕大无比,连排气的烟囱都有一百七十五英尺,这相当于十一层楼的高度,因此泰坦尼克号有着“世界工业史上的奇迹”和“永不沉没的客轮”之称。
泰坦尼克号的总设计师安德鲁斯对于他的杰作非常满意,在电影《泰坦尼克号》中,当露丝询问安德鲁斯为什么不在船上多放一些救生艇的时候,安德鲁斯胸有成竹的说:“我造的船坚固无比,万无一失,它本身就是救生艇”。在当时的人们眼中,能够坐上泰坦尼克号,就算是住在三等舱,也是一种幸运。
泰坦尼克号下水后引来了很多人的围观,这样豪华且庞大的船只是前所未有的,比如铺着名贵地毯的头等舱、可以自由升降的电梯、各种豪华装饰的厨房、读书室、吸烟室,都令人叹为观止。他们相信这艘巨轮永不沉没的口号是真的,因为它看起来是那样的无坚不摧,它的高大宏伟,更给了人们无限的安全感,也增加了他们的自豪感。
一九一二年,泰坦尼克号从英国南安普顿出发,前往美国纽约。此时的船上富豪云集、绅士名流、美女画家都在尽情享乐,就算是泰坦尼克号的三等舱也是非常豪华的。虽然没有头等舱那种顶级的服务,但是对于这些平时露宿街头的穷人们而言,有一张舒适的床铺可以休息已经是很大的幸福了。等船到了纽约之后,他们还要向朋友炫耀一下:自己曾经坐过世界上最豪华的船只。然而就在所有人都在这座梦幻客轮上畅想未来的时候,前方等待他们的,却是死神的召唤。
世界巨轮的沉没事实上,泰坦尼克号远远没有安德鲁斯夸耀的那般坚不可摧,泰坦尼克号从建造初期就漏洞百出。首先是泰坦尼克号的制作钢材并不合理,钢材中含有很多的硫化锌杂质,这种物质往往会随温度的降低而变化。
具体表现为轮船在大西洋航行时水温骤降,钢材就会变脆,从而导致船的强度和韧性降低,增加行驶的风险。其次是钢板接合处的铆钉部分质量低下,在泰坦尼克号撞到冰山之后,这些铆钉迅速崩裂,船只开始从底部漏水,并且迅速解体。
负责接合船体的铆钉崩裂之后,又因为泰坦尼克号水密舱设计的不合理而导致五个水密舱进水,白星航运公司的总裁伊斯梅告诉设计师安德鲁斯:“这艘船永不沉没”。但安德鲁斯语重心长地对他说:“总裁先生,四个以下的水密舱进水我还可以挽救,但是五个不行”。
泰坦尼克号在设计时没有装置探照灯,而仅有的一副望远镜还被没有上船的二副锁进了抽屉,导致瞭望员只能用肉眼观察,当他看到冰山时,船已经来不及转向了。而且泰坦尼克号根本没有准备足够数量的救生艇,这又是惨剧发生的一个重要因素。
除了设计和装置上的缺陷,人为因素也是导致这次海难的主要原因。首先是船长史密斯的经验主义错误,他拥有二十七年的海龄,认为自己驾驶的船绝对不会失误,在船已经撞到冰山时他仍然下令全速前进,加快了船只的沉没。
其次是白星航运公司的总裁伊斯梅,他为了证明这艘船的速度不断怂恿船长加速,结果导致船撞到冰山时无法减速,只能直接撞过去;第三是大副的指挥错误,他在看到冰山时,下令左满舵,直接把船接合的薄弱之处暴露给了冰山,导致冰山将船体划开,铆钉迅速崩裂,船只开始解体。
在泰坦尼克号撞到冰山之后,船上的船员只负责给有钱人安排救生艇,穷人则拼命地想要挤上救生艇,一时间局面失控,因为争抢救生艇导致踩踏,造成了很多人的死亡。此时离他们最近的船只已经关闭了无线电台,使泰坦尼克号的求救信息得不到任何回应,面对泰坦尼克号放出的遇险火箭,附近船只还以为他们在举办灯火晚会,始终不予理睬。等到卡帕西亚号救援船只赶来的时候,一切都已经结束了,泰坦尼克号早已沉入了三千七百米深的大西洋深处。
泰坦尼克号的打捞号称“永不沉没”的泰坦尼克号就这样结束了自己的处女航,于一九一二年的深夜永远沉没于大西洋深处,船上的二千二百多名乘客有一千五百人丧生,其他人的遗体也永远葬身于大海无法找到,只留下了一段人们对这艘船的美好幻想。
直到七十三年后,海洋勘探人员才在大西洋三千七百米处发现了泰坦尼克号的残骸,这艘船当初沉没时从龙骨处断成了两半,沉入水中时也比较完整,专家们在泰坦尼克号的残骸中发现了大量的稀世珍宝,可惜的是这些珍宝都在,它们的主人却早已是一堆白骨。
当时有人建议直接把泰坦尼克号的残骸打捞上来,供人们研究,寻找它沉没的深层原因,但是这个建议很快被专家否决了,专家提出:泰坦尼克号不能碰,不能打捞。因为它已经沉没了七十多年,被海水严重腐蚀,而且在海底微生物的作用下已经快要分解了,任何的外力作用都会使它瞬间破碎,对于沉没多年的泰坦尼克号,甚至连轻微的触碰都会让它灰飞烟灭。
曾经无限辉煌的船只,如今却只能成为一堆废弃的钢铁,静静地躺在海底,诉说着曾经的辉煌,科学家们能做的,只是潜入海底留下它真实的样子,让后人记住有这样一艘“永不沉没”的轮船。