江门大道东站规划图，明年2月或将建成

江门大道东站规划图，明年2月或将建成珠西综合交通枢纽江门站是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城轨、江恩城际等多条轨道交通的交汇点，未来或将接入昆深高铁、珠江肇高铁、深南高铁。待江门站通车以后，江门人就可以搭上它快速到达全国各地啦！未来，珠西综合交通枢纽江门站将成为珠江西岸综合交通枢纽的核心，同时也是珠中江地区最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站。珠西枢纽采用线上式 线侧式的综合站型，站房主体分为三层，即地下层、地面层、高架层。其中地下层为出站层，局部设置夹层，布置设备及附属用房；地面层为站台层，主要功能为地面旅客的集散及商业用途，局部设置夹层，布置车站办公等附属用房；高架层为进站层，主要功能为旅客售票、旅客进站、旅客候车，局部设置夹层，布置为服务旅客的商业用房。主体面积初步规划建设4万平方米，总建筑面积约17万平方米。

12月23日，江门市自然资源局公示珠西综合交通枢纽江门站规划总平面图。

珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区枢纽新城，建成后将达到8台20条线的规模，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

项目总投资约40亿元，预计车站最高聚集人数4000人，预计2020年2月建成并投入使用。

这个令人期待的江门站，究竟长什么样呢？让我们欣赏一下规划图：（横屏查看，效果更佳）

珠西枢纽采用线上式 线侧式的综合站型，站房主体分为三层，即地下层、地面层、高架层。

其中地下层为出站层，局部设置夹层，布置设备及附属用房；地面层为站台层，主要功能为地面旅客的集散及商业用途，局部设置夹层，布置车站办公等附属用房；高架层为进站层，主要功能为旅客售票、旅客进站、旅客候车，局部设置夹层，布置为服务旅客的商业用房。

主体面积初步规划建设4万平方米，总建筑面积约17万平方米。

未来，珠西综合交通枢纽江门站将成为珠江西岸综合交通枢纽的核心，同时也是珠中江地区最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站。

珠西综合交通枢纽江门站是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城轨、江恩城际等多条轨道交通的交汇点，未来或将接入昆深高铁、珠江肇高铁、深南高铁。待江门站通车以后，江门人就可以搭上它快速到达全国各地啦！

近期，江门交通轨道建设还有多项利好：

1、滨江新区将新增轨道站点

2、珠西枢纽江门站预计2020年2月投用

3、规划建设2条城市轨道

4、建议谋划广州至江门地铁快线

5、昆深高铁设置江门站

6、珠江肇高铁快速到达澳门

文章由江门乐居整理所制；

资料来源：江门市自然资源局

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文章来源:乐居买房

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