飞碟w使用感受：四年我等了四年
飞碟w使用感受：四年我等了四年▲ 2018年时279工程的数据图。值得注意的是，本次放出的279工程“月行者”，除开地图背景有所变化之外，其实与之前放出的模型别无二致。不过按照当时透露的数据，它的强度十分惊人，比如说313/390穿490伤的130炮，裸车破3000的DPM，310/305的车体与炮塔装甲，55的极速与接近17的单位功率，完全是11-12级车的水准。游戏历程倘若各位车长有关注早期的游戏情报，就不难发现，这并非是279工程的首次亮相。早在2017年底，玩家们已经获悉了279工程的外显形象与数据概要。▲ 2018年和2022年放出的279工程对比
各位车长大家好！
最近，某网站放出了一系列名为279工程“月行者（Луноход）”的预览图。作为苏联载人登月项目的先导，月行者1号成为了世界上首台成功登月的无人月球车。那么，继承了这一光荣名号的279工程，能否像历史上的月行者一样，在游戏中展现出划时代的意义呢？
▲ 飞碟形状的279工程某些程度上与
月行者1号还有些相似
游戏历程
倘若各位车长有关注早期的游戏情报，就不难发现，这并非是279工程的首次亮相。早在2017年底，玩家们已经获悉了279工程的外显形象与数据概要。
▲ 2018年和2022年放出的279工程对比
本次放出的279工程“月行者”，除开地图背景有所变化之外，其实与之前放出的模型别无二致。不过按照当时透露的数据，它的强度十分惊人，比如说313/390穿490伤的130炮，裸车破3000的DPM，310/305的车体与炮塔装甲，55的极速与接近17的单位功率，完全是11-12级车的水准。
▲ 2018年时279工程的数据图。值得注意的是，
它并没有实装液气悬挂机制
历史考证
尽管726和279工程都出自VNII-100的L.S.特罗亚诺夫之手，但它们之间的关系却远非一个“早期型”可以概括。确切的说，726工程只是对四履带驱动设计的一个早期探索，用于减小压强，使得战车能够在诸如沼泽、冻土、荒漠等恶劣地形下作战。
▲ 1947年时726工程的草图，也就是游戏中
279工程早期型的建模依据
除开最初计划的重坦外，还衍生出诸如自行火炮、运兵车一类的四履带设计。1948年建造了一台1:10的遥控模型以验证四履带的运动状态，1952年建造了一部底盘用于对比测试，证明了其对T-10/T-54等传统设计的优势。鉴于它浓厚的试验性质，726工程并没有详细的技战术指标。
▲ 1948年制作的1:10遥控模型
▲ 1953年与T-10进行对比测试的726工程底盘（左）
而279工程则是与277工程并行发展的项目，重在解决主战装备在核试验中暴露出容易被气浪掀翻的问题。两者均采用相似的炮塔与主炮，但特罗亚诺夫延续了之前的四履带设计，并增设可调油气悬挂，以在冲击波来临时进一步降低重心。车体因为采用流线型设计而呈现出特殊的飞碟形，也变相增加了防护力。
▲ 库宾卡博物馆中的279工程。虽说设计理念先进，
但复杂的结构和高昂的成本使其实战价值大打折扣
▲ L.S.特罗亚诺夫也是SU-152的首席设计师，
从发量可以看出他年轻时候就很强
是否有机会加入游戏？
▲279工程在不同纵剖面的装甲分布
有猜测称，279工程加入游戏最大的阻碍，正是那堪称“无懈可击”的装甲防护。按照历史数据，和277工程类似的炮塔正面最大厚度达319毫米，飞碟型车体在正侧两个方向均形成了45-75度的大倾角，首上首下最大厚度分别为269/258毫米，正面等效能够达到380-400毫米。就算是通常意义上较弱的侧面也足有182毫米厚。
▲726（上）在小角度下仍能被同级重坦的银币弹
洞穿，但279（下）则能完全免疫
这一数据有多离谱呢？我们将它与S系几台顶级重坦横向比较一下就能明白。即便出于平衡考虑，将车体厚度削弱至279e的水平，那它也能够凭借极大的倾角形成大片强制跳弹区，除非游戏中出现APFSDS一类的弹药及配套的机制，否则哪怕是顶级坦歼，也只能望279兴叹。
▲ 如果按照277的炮塔装甲结构，车长塔不仅低矮，
等效厚度也不低
除开车体防护以外，279工程可能与277工程别无二致——火力上两者均采用130毫米M-65炮；机动上两者的车重相近，发动机功率也相近，279工程的四履带设计带来的良好越野性在游戏中可能体现为更低的阻力系数，因此实际机动性应当略优于277工程。
▲277工程的130毫米M-65炮数据
由此可见，它在防护、火力和机动三方面都实现了良好的平衡，以及三围属性上的突出表现，使其拥有了对同级别坦克的碾压能力。身为队友，它当然可以成为您强大的助力，但作为对手，又有几人可以与其抗衡呢？因为强力，所以备受期待。因为过强，所以难以平衡。
结 语
难道这辆苏联坦克工业的杰作就真的没有机会与大家见面了么？那可未必，随着战车强度总体上浮，类似于WZ-111-5A一类在测试中被认为强度过高的坦克都成功“转正”，279工程或许有出场的机会！
假若我们把眼光再放长远一些，这台设计于五六十年代之交的末代重坦，不管是作为传说中的“11级战车”，还是“现代战争”模式下的1级战车，似乎也都十分契合它的定位。
另一方面，类似279工程这样目前“无法平衡”的战车，也有加入游戏的先例——无论是最早的“白色虎式”，像素化的“卡尔臼炮”，万圣节的“P-1000”，大乱斗的“突击虎”，米尔内的“双管E-100”，还是工程师的“电磁百运”，279工程或许能与这些亦真亦幻的强力战车一样，能够在专属的活动模式中展示出它真正的风采！当然，这一切能否实现，最终还是需要开发者拍板定论。
▲不明意义、不知来源、不明所以的金皮279！
各位车长希望这台无比强悍的S系飞碟以何种方式落地呢？欢迎在评论区留下你们的观点！
