顶级保姆车埃尔法（塞纳埃尔法普瑞维亚）

顶级保姆车埃尔法（塞纳埃尔法普瑞维亚）V型6缸直喷发动机 3.5排量造就了强大的瞬间爆发的澎湃动力 5米多长2吨多自重的车身并不影响其加速性能。动力丰田塞纳融入丰田家族的全新设计语言，前脸造型更加宽厚，采用了“One-motionStyle”的一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感；焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，一气呵成；尾部，丰田赛纳全新设计的一体式LED尾灯组合。内饰塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华，配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。7英寸触摸显示屏以及旋钮式按钮轻松进行调节控制，10喇叭的JBL的音响系统，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳商务空间表现力惊人，相比普瑞维亚7座豪华版大了不少，空间方面优势巨大。 该车可选择7座或8座设计，其中7座版第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托。

对于国人来说“保姆车”还是一个比较新鲜的概念，通常意义上的“保姆车”是指一辆7座以上既可以装货又可以装载多名乘客的车型。因为可以在车内休息、做饭、化妆，所以这种车型往往受到很多明星的青睐。小编今天为大家介绍的丰田埃尔法就是刘德华防偷拍丰田房车的原型，而普瑞维亚则是丰田另一款经得起时间考验的经典MPV车型。

大霸王—普瑞维亚

普瑞维亚曾经是一款非常经典的MPV车型，在它身上我们仍然能看到那个时代的痕迹。车头部线条圆润并且尖锐，弧线由引擎盖经前挡风玻璃一直延伸至车顶。仿佛子弹头一样的外形曾经是那个时代高端MPV车型的标志。普瑞维亚总共三款车型，同样搭载了2.4L和3.5L两种发动机。

外观

丰田塞纳融入丰田家族的全新设计语言，前脸造型更加宽厚，采用了“One-motionStyle”的一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感；焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，一气呵成；尾部，丰田赛纳全新设计的一体式LED尾灯组合。

内饰

塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华，配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。7英寸触摸显示屏以及旋钮式按钮轻松进行调节控制，10喇叭的JBL的音响系统，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳商务空间表现力惊人，相比普瑞维亚7座豪华版大了不少，空间方面优势巨大。 该车可选择7座或8座设计，其中7座版第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托。

动力

V型6缸直喷发动机 3.5排量造就了强大的瞬间爆发的澎湃动力 5米多长2吨多自重的车身并不影响其加速性能。

酒香不怕巷子深，之前火了一段时间《北京遇上西雅图》就出现了丰田塞纳。如果你是第一次看到丰田塞纳，一定会认为这是大一号的普瑞维亚。

豪阔商务房车 ——埃尔法

在豪华大型MPV领域，丰田埃尔法毫无疑问是王者之一，甚至，没有之一。尤其是在亚洲市场，其风头不仅盖过了日系的竞争对手日产Elgrand，甚至连奔驰的V-CLASS也没能拥有的地位。

外观

丰田埃尔法商务车凸显出了一种独有的优雅，前进气格栅十分的宽大，而且添加了大量的镀铬饰条来进行装饰，这让埃尔法的整个前脸看上去大气十足，机器盖和前风挡之间过渡平顺，埃尔法的车窗相对较窄，腰线相应地略有升高，使整个车身侧面更紧凑更具动感。新一代埃尔法还配置了原厂尾翼，C柱和D柱采用了黑色，构成了时下流行的悬浮式车顶设计。

内饰

其实对于埃尔法而言，外观设计只是配菜，而真正的主菜则是车门之内的天地。埃尔法的做工更为细致、用料更为上乘，直达顶级水平，仪表板、中控台上采用了大面积的实木饰与真皮包裹，触感一流。

后排座椅的宽大舒适，腿部支撑、脚踏板、加宽的头枕完全能提供商务舱般的乘坐感受，这可是豪华轿车提供不了的。

动力

3.5L动力系统完善，动力充足、顺滑； 发动机静音水平媲美皇冠； 过弯侧倾控制在大型MPV里较好； 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强； 行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别； 底盘滤震能力高超，乘坐舒适。

小编结语

丰田目前投放在市场上的MPV基本有三个车型，普瑞维亚、塞纳和埃尔法。这三种车型的底盘基本是一个技术平台，只不过普瑞维亚和埃尔法是出生在日本，而塞纳是出生在美国。

虽然同为丰田MPV，他们的市场定位却有些不同，丰田普瑞维亚的风格更贴近于家用，埃尔法更偏重商务，而丰田塞纳正好取舍在两者之间，家用的同时，商务也上得了台面。日本人也许是根据地区人种的身材来判断投放的车型，亚洲只投放了普瑞维亚和丰田埃尔法，而美国投放了丰田塞纳。