汽车上有哪些常用的发动机（汽车的心脏）

汽车上有哪些常用的发动机（汽车的心脏）注：以上工作机构为汽油发动机，柴油发动机也以相同的原理工作，但喷油器取代了火花塞以点燃热空气。排气：一旦活塞向下移动，排气阀就会打开，当活塞向上移动时，它会通过排气阀将爆炸产生的气体推出，该循环每分钟重复数千次，为车辆提供动力。摄取：在这个冲程中，活塞向下移动，进气门打开并释放燃烧室内的空气燃料混合物，气门在凸轮轴的帮助下打开和关闭，活塞在曲轴的帮助下向上/向下移动；压缩：顾名思义，活塞向上移动并在此冲程中压缩燃烧室内的空气燃料混合物；燃烧（功率）：火花塞在此冲程中产生火花并点燃压缩的热空气-燃料混合物，它会引起小爆炸，它产生的能量将活塞向下推，该处提供推动车辆的动力，因此，它也被称为动力冲程；

发动机是汽车的“心脏”。发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械功。现代车辆配备了内燃机（IC），关于发动机的类型你都知道什么？这里给你详细解答！#头条创作挑战赛##汽车#

汽车发动机类型：不同类型的汽车发动机

汽车中使用的发动机有几种类型。汽车发动机类型通常基于两个因素进行描述：燃料类型和发动机布局/气缸数（气缸配置）。最常见的发动机类型之一是汽油和柴油发动机，这是描述汽车发动机的通用方式。除了柴油与汽油之外，还有其他几个因素将一种发动机与另一种发动机区分开来。以下各节将根据上述因素解释汽车中使用的不同类型的发动机。

汽车发动机如何工作？

当您打开点火钥匙时，发动机就会活跃起来。但是你有没有想过引擎是如何工作的？现代发动机通过内燃机或受控爆炸产生动力，它是通过点燃发动机气缸内的空气燃料混合物来实现的。这个过程被称为燃烧循环，这个过程每分钟重复数千次来推动汽车。

燃烧循环有四个冲程（步骤），因此，现代发动机也称为四冲程发动机，四个冲程包括进气、压缩、燃烧和排气。以下是每个步骤的详细说明。

摄取：在这个冲程中，活塞向下移动，进气门打开并释放燃烧室内的空气燃料混合物，气门在凸轮轴的帮助下打开和关闭，活塞在曲轴的帮助下向上/向下移动；

压缩：顾名思义，活塞向上移动并在此冲程中压缩燃烧室内的空气燃料混合物；

燃烧（功率）：火花塞在此冲程中产生火花并点燃压缩的热空气-燃料混合物，它会引起小爆炸，它产生的能量将活塞向下推，该处提供推动车辆的动力，因此，它也被称为动力冲程；

排气：一旦活塞向下移动，排气阀就会打开，当活塞向上移动时，它会通过排气阀将爆炸产生的气体推出，该循环每分钟重复数千次，为车辆提供动力。

注：以上工作机构为汽油发动机，柴油发动机也以相同的原理工作，但喷油器取代了火花塞以点燃热空气。

汽车发动机的类型

1.、自然吸气发动机

• 它是一种内燃机，它也被称为正常吸气发动机；
• 在这种类型的发动机中，进气取决于大气压力；
• 它不使用强制将空气引入进气歧管；
• 它产生的功率比强制进气发动机（涡轮增压/增压）少；
• 它结构简单，比强制进气发动机更可靠；
• 经典车型：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众朗逸、现代伊兰特等经典车型。

2022款雅阁

2、涡轮增压发动机

• 它是一种具有强制空气感应的内燃机；
• 称为涡轮增压器的附加组件用于强制进气；
• 涡轮增压器包括一端带有涡轮的轴和另一端的空气压缩机，组件安装在带有入口的蜗牛形覆盖物中；
• 废气通过入口以高压进入；
• 废气通过涡轮机，进而旋转压缩机；
• 空气压缩机吸入更多被压缩并通过出风口的空气；
• 空气通过中冷器进入气缸，中冷器在空气到达气缸之前对其进行冷却；
• 由于气压高于大气压，发动机产生更大的动力；
• 经典车型：宝马3系、大众迈腾、奥迪A6、奔驰C级、红旗H5。

2023款红旗H5

3、机械增压

• 直接利用引擎出力来驱动增压器；
• 再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率的装置；
• 机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴；
• 一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器；
• 机械增压会出现多种类，包括叶片式、鲁氏、温克尔等型式；
• 优点是工作稳定，工作温度低！寿命长！成本低！动力没有滞后现象；
• 经典车型：红旗H9、路虎卫士、英菲尼迪QX60(进口)、路特斯跑车。

2022款红旗H9

4、双增压

• 一台发动机上采用两个涡轮增压器，叫做双涡轮增压发动机。也可以采用一个涡轮增压器 一个机械增压器，叫混合式双增压发动机；
• 其更适合用在六缸发动机上；
• 这两种不同型式的增压系统实现了优势互补；
• 保证发动机在低速、中速和高速时都能有较好的增压效果；
• 从理论上来讲，增压发动机性能可以无限制地提高，甚至可以达到同排量发动机的数倍以上；
• 经典车型：奔驰s600、宝马X5、保时捷GT2、宾利添悦。

2022款宾利添悦

同时还有比较少见的双循环和双喷射引擎，双循环是指发动机同时具有奥托循环和阿特金森/米勒循环两种工作循环模式，双喷射是指发动机同时具有缸外电控燃油喷射和缸内燃油直接喷射两种燃油供给方式。

常见的汽车发动机布局

如前所述，汽车发动机也根据气缸布局进行分类。不同的汽车制造商使用不同的布局来容纳引擎盖下的发动机或提取更多动力。以下是汽车制造商使用的一些常见汽车发动机布局。

1、直列发动机

• 在直线布局中，气缸以平行于汽车的直线排列（从前到后）；
• 直的发动机布局允许更多的气缸。气缸越多，发动机排量就越大。因此，更多的功率输出；
• 直发动机布局主要用于宝马、奔驰等强大轿车。

2、W型

• 气缸并排排列在发动机舱（垂直于汽车）上；
• 相当于2个V型发动机叠加，W型发动机是德国大众专属发动机技术；
• 仅在宾利、劳斯莱斯、布加迪等豪华车上配备。

3、V型

• 从正面看，“V”这个名字是指圆柱体排列的形状。
• 在这种布局中，气缸以60度角安装在两侧。因此，一排排圆柱体朝外形成V形。
• 所有气缸的活塞都通过底座上的单个曲轴连接。
• V型布局可以容纳很多气缸。因此，它主要出现在高端超级跑车上。

4、水平对置

• 在这种发动机布局中，气缸水平排列。两排圆柱体朝外；
• 水平对置发动机并不常见。众所周知，由于气缸的布置，它们提供低重心；
• 因此，水平对置发动机有助于驾驶动态和令人印象深刻的操控性；
• 保时捷是最大的水平缸发动机制造商之一。标志性的保时捷911跑车采用水平对置六缸（6缸）发动机。

汽车发动机气缸配置

汽车发动机气缸配置只不过是发动机中的气缸数。下面列出了几种类型的配置。

双缸发动机：如今，这种类型的气缸配置不用于汽车，它不用于汽车的原因是低功率输出。

三缸发动机：这是一种通常用于小型汽车的配置，然而，随着涡轮增压器的引入，大型掀背车也使用了三缸发动机，该发动机的缺点之一是由于气缸数量奇数而缺乏精致。

四缸发动机：它是汽车中最常见的配置之一，四缸发动机通常在几乎所有小型和大型车辆中都具有直列布局，与三缸发动机不同，这些发动机经过改进，可以通过引入涡轮增压器产生更大的动力。

五缸发动机：这是一种非常罕见的配置，几乎已经过时了。由于气缸数奇数，五缸发动机也会受到振动的影响，沃尔沃、奥迪等制造商采用了五缸配置。

六缸发动机：人们可以在高端或跑车中找到这种配置，通常，这些发动机具有直列或V形发动机布局，随着涡轮增压器的出现，六缸发动机变得更加强大。

八缸/十缸/十二缸（或更多）发动机：八缸（或更多）缸发动机仅用于超级跑车，它们通常采用V型布局，称为V8，V10或V12发动机，这些发动机由于其大容量而产生巨大的动力。

2023款奔驰迈巴赫S680，V12缸

用于冷却汽车发动机的部件

汽车发动机由于摩擦而产生大量热量。因此，冷却系统对于发动机的平稳运行至关重要。如果没有适当的冷却系统，发动机可能会过热并发生故障。以下是用于冷却发动机的组件。

• 散热器
• 散热器风扇
• 水泵
• 恒温器
• 压力帽（散热器盖）

为什么涡轮增压发动机比自然吸气发动机更强大？

自然吸气发动机完全依赖于燃烧所需空气的大气压力。相比之下，涡轮增压发动机使用涡轮增压器吸入更多的空气——空气越多，燃烧的功率就越大。因此，涡轮增压发动机比NA发动机产生更多的动力。