我的第一次面试经历（我的面试经历一）

我的第一次面试经历（我的面试经历一）南航的招聘流程就是先简历筛选，接着笔试，再接着就是初试，最后是复试。笔试时要交130块钱的，是机考行政能力测试和英语知识，面试问题也是跟厦航差不多，我班招走了3个，一个去了南航深圳分公司，一个去了桂林分公司，最后一个去了新疆分公司。南航待遇也是不可置疑的，五险一金，平均5K以上。其中南航深圳是待遇最高的地方，据说转正之后就有6K。没具体了解，都是因为没缘分啊。到了差不多六月份吧，南航第一批也来了，要求是：三学期绩点10.0，英语A级，毕业年龄不超过23岁。还有些不是硬性的附加条件。发布消息那天我就知道，我与南方航空无缘，因为我是转专业过来的，以前是学计算机程序的，年龄上比同届的大一岁。其实我个人觉得在首航待下去非常锻炼人，待遇实习期间4K左右，转正应该会好点。，后来在我们学校招了12个，直接去上班，后来违约了6个同学，是因为压力太大，一个涉及到毕业签合同事宜，也有觉得学了两年的飞机维修专业

转眼间大三时期就过了一半了，时间过得真快。就当你专注某些事情的时候，时间就像流沙一样从你手上流走。是时候写点东西了，好让我们的小学弟们对机务就业充满信心。

在飞机维修工程学院的九月份开始，正是我们飞机维修专业的学生就业的旺季，也就是我们所谓的第二批招聘。第一批招聘是在大二第二学期的开学不久，大概四五月份吧，第一批一般就是厦门航空和南方航空，国有企业，这两个大公司几乎是所有学生的理想择业单位，但是别忘了你自己的实力是否是特别强大，不然你就别想在第一批就被招走。

我还记得当时厦航是三月份中旬来的，简章要求是：身高170CM以上，三学期总绩点10.0，英语A级（三级）。其中我也报名了，我写的身高是172，但是我实际身高没有那么高。

后面接着南航也过来老校区招聘，招的是空中乘务，我班两个同学过去试了试，结果被刷下来。于此同时，首都航空也跑过来招聘，但是岗位是航班保障员，说白了就是处理不正常航班，保障航班正常运行，这个岗位面临的就是投诉率比较高，工作压力很大，也比较锻炼人。

其实我个人觉得在首航待下去非常锻炼人，待遇实习期间4K左右，转正应该会好点。，后来在我们学校招了12个，直接去上班，后来违约了6个同学，是因为压力太大，一个涉及到毕业签合同事宜，也有觉得学了两年的飞机维修专业去做保障员不值。

被厦航刷下来之后，我伤心了好几天，但是我不怕，后面还有公司来。

大概六月中旬的时候，西藏航空也过来招聘，要的是机务，西藏基地的高原气候不是每个人都受到了的，我班有一个过了四级的同学报名了。公司说后期会通知通过名单，接着后来就没消息了，听说招了十几个机电专业的。西藏航空待遇不错，两个基地，西藏和成都，还有高原补贴等等。我是南方人，当然不会去的。

到了差不多六月份吧，南航第一批也来了，要求是：三学期绩点10.0，英语A级，毕业年龄不超过23岁。还有些不是硬性的附加条件。发布消息那天我就知道，我与南方航空无缘，因为我是转专业过来的，以前是学计算机程序的，年龄上比同届的大一岁。

南航的招聘流程就是先简历筛选，接着笔试，再接着就是初试，最后是复试。笔试时要交130块钱的，是机考行政能力测试和英语知识，面试问题也是跟厦航差不多，我班招走了3个，一个去了南航深圳分公司，一个去了桂林分公司，最后一个去了新疆分公司。南航待遇也是不可置疑的，五险一金，平均5K以上。其中南航深圳是待遇最高的地方，据说转正之后就有6K。没具体了解，都是因为没缘分啊。

接着就是过了个十分有意义的暑假了。。。。。。

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