浙江女火车司机（平均22岁都是90后春运今日开启）
浙江女火车司机（平均22岁都是90后春运今日开启）……“为什么男生可以去开火车 女生就不可以呢”在今年的春运中，全国首批高铁女副司机上线！“我能修火车 那我也能开火车”
今天（10日）起，2020年春运大幕正式开启。40天时间里，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。
这是今天上午的济南站↓
回家真高兴！
为应对一年一度的“大迁徙”，多部门协调联动，从加大运力供给、提升旅客服务品质、加强安全管理等方面入手，为春运保驾护航。
在今年的春运中，
全国首批高铁女副司机上线！
“我能修火车 那我也能开火车”
“为什么男生可以去开火车 女生就不可以呢”
……
今年春运期间 山东首批动车组女司机将正式上路。同时她们也是全国首批动车组女副司机中的一员。
在成为动车组女司机学员之前 她们有的是机车电工 有的是信号员。她们最大的27岁 最小的21岁 平均年龄22岁 身边的同事都亲切地称她们为“七仙女”。
女司机在模拟室中模拟驾驶动车。
要学习七种车型 数十种操控方法
去年6月11日 中国铁路济南局集团有限公司济南机务段迎来了七位女动车司机学员。
“真正去学习以后 才发现没有想象中那么简单。”26岁的动车组女司机学员李俊杰说 “我们要学习7种车型 5种列控 配合到一起去开动车 可要数十种操作方法 真的好难!”
被称为“总教头”的山东省济南机务段动车车间教育副主任吕向阳是“七仙女”的老师 吕向阳跟记者分享了教学的5个部分 分别为基本礼仪、理论知识、专业知识、操作和心理素质。
“我对她们非常严格 这个职位的责任非常重 平常教学中理论和操作一定要结合起来 这样学习才不抽象” 吕向阳强调。
据了解 动车副司机需要车下作业和车上作业 车下需要与动车司机配合对车辆进行检查 并且需要在每一站下车对动车车头进行简单检查。在车上要在开车前对按钮、显示屏等仪器进行故障检修 还要在行驶过程中进行前方确认与仪表确认。
记者跟随“七仙女”来到模拟室 发现实际驾驶间是很小的 最多能站下3个人 前方指示台上有许多按钮 5个显示屏 还有许多专业设备。模拟过程中 司机需要每30秒踩一下踏板来证明开动车过程中 注意力是十分集中的 还不断做一些“握拳”“指”的手势 并且说着“紧急切换注意”“进路好了”等呼唤用语。记者询问过后 食指和中指指向正前方的手势表示确认 握拳手势则表示警惕运行。
从机车电工到动车组司机
26岁的李俊杰家在青岛 曾经是一名机车电工 她的丈夫名叫魏梦琪 是济南机务段的一名普速火车司机 两人有个2岁的女儿。
“当时顾虑也很多 丈夫是司机就很忙 我要是报名了 还要去济南学习 后面会更忙。可是最后我还是决定要来看看。”现在夫妻俩在济南安了家 李俊杰的父母也到济南来帮忙照顾外孙女 夫妻俩还打赌看谁能先成为动车司机。
“我觉得我肯定赢了 作为动车组副司机跟车实习到20万公里就可以考动车司机了。”李俊杰信心满满。
郑方圆是这一批学员中年龄最小的 只有22岁 她在2018年来到济南机务段 父亲也是一名铁路人 父亲怕“掌上明珠”太苦太累 郑方圆却一直坚持自己的想法 父母也最终同意了。
既兴奋又紧张 上岗迫不及待
早在1975年 同样有一批风华正茂的姑娘 她们怀揣梦想 成为中国第一代内燃机车女司机 她们所在的三八青年女子机车组 做出了不平凡的业绩 曾荣获“全国三八红旗集体”等荣誉称号 成为当时一道靓丽的风景。
“七仙女”都是“90后” 吕向阳说:
“她们积极向上 性格豁达 女孩子更加细心 动车司机女生也可以!”
“能成为第一批动车组女司机我感到非常自豪 一想到就要成为动车副司机跟车实习了 心里又兴奋又紧张 但我已经准备好了。”
“肯定紧张 但是我已经迫不及待了!”
李俊杰和张云路打开了话匣子。她们也同样在努力追逐自己的动车司机梦 继续传承这光荣与梦想。
9日下午 这几位女学员正在进行动车组副司机考核 一个个笑容满面、飒爽英姿 预计在春运期间她们将跟随“贴地飞行”的列车驰骋在广袤山河。
春运来了 她们的动车司机梦近了。
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山东环行列车首迎春运
记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉 2020年春运较去年春运提前11天 学生流、务工流、探亲流叠加出行 节前客流相对集中 预计1月11日为节前客流最高日 发送旅客45万人。节后客流相对平缓 预计有两波乘车高峰。济南、青岛、烟台、威海、菏泽等地区客流比较集中 京沪高铁、胶济客专和京九、京沪普速线路客流比较大。
今年铁路春运有什么特点?山东环行列车迎来首个春运。
日兰高铁日曲段与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现联通 构成了山东环形高速铁路网结构 城市间连通性持续增强 有助于环形高铁城市间客流互动。
春运期间 济南局集团公司继续开行4对环行列车 并结合客流情况 动态重载加挂列车 将大大方便济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安八个市旅客春节探亲访友和假日旅游出行。
全面推行电子客票！铁路出行体验更便捷
在春运综合保障与服务体系中，铁路是当之无愧的主力军。
铁路青岛站预测，今年春运期间，管内客流将集中在胶济、青荣、鲁南沿线和菏泽、济宁、聊城、枣庄等地间往返。直通客流以去往京津、沪杭、石太、东北方向为主。青岛站（含青岛北站、济青高铁站）预计日均6万人，同比增幅13.6%。
在提升旅客候乘体验方面，车站全面推行电子客票系统，实现乘坐C/D/G列车旅客刷证进站、刷证乘车，无需打印纸质车票，旅客出行更加便捷。
今年春运，青岛站运输能力也发生了较大变化，青岛站（含青岛北站、济青高铁站）共计增开旅客列车26.5对，图定客车变更运行区段1对。
增开列车主要方向为：
北京方向1对，齐齐哈尔方向1对，济南方向11对，烟威荣方向7对，曲阜东方向3对，菏泽方向1对，济南西至威海0.5对，北京南至荣成1对，济南东至连云港1对。
届时，青岛站日到发旅客列车60.5对，青岛北站日到发旅客列车124.5对，济青高铁日到发旅客列车41.5对。
半岛记者综合整理，素材来源：半岛都市报、齐鲁晚报、中国新闻网、生活日报等
