日产nv500房车：低调的日产NV200房车
日产nv500房车：低调的日产NV200房车车厢尾部属于多功能的一个区域，提供了一张大尺寸的床垫，平时行车时可以作为储物区存放行李，晚上休息的时候就可以拓展开变成一张双人床。沙发前方提供了一个可移动拆卸的小餐桌，平时需要吃饭工作的时候就可以打开使用，整体上还是比较方便的。在动力上，这款房车是搭载了一台1.6L的汽油发动机，匹配4AT变速箱，采用两驱驱动系统，最大马力为109ps，最大扭矩为151N·m，动力虽然不是很强劲，但是平时上下班代步还是完全够用的。车身左右带有侧滑门，两边都可以进入车内，还是很方便的。驾驶室后方提供了一排布艺沙发，还带有两个头枕，可以缓解靠背不能调节带来的不舒适感。这排沙发的靠背是可移动的，既可以放在前面让座椅面向后方，也可以在行车的时候放在后面，让座椅面向前方，面向前方时还提供了三条安全带，所以整车在行驶过程中最多可以核载5人。
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众所周知，日产NV200作为日本的主流房车底盘，经常被改装成各种各样的房车，不过无论怎么改变，也不能和一辆真正的房车想媲美，只是作为一款临时应急的床车使用，好在改装后也会配置一些基础的水电，基本的用水用电需求还是可以满足的，比如外接个电磁炉做做饭或者简单的洗漱都可以。
这款房车是基于日产NV200 Vanette Wagon底盘改造的，全车的长宽高分别为4440mm*1700mm*1850mm，和平时的家用小轿车尺寸差不多，驾驶起来也更加的灵活好掌控。
全车还是以主流的白色为基调，前方车头也运用了日产家族的一贯设计风格，非常的有辨识度。
在动力上，这款房车是搭载了一台1.6L的汽油发动机，匹配4AT变速箱，采用两驱驱动系统，最大马力为109ps，最大扭矩为151N·m，动力虽然不是很强劲，但是平时上下班代步还是完全够用的。
车身左右带有侧滑门，两边都可以进入车内，还是很方便的。驾驶室后方提供了一排布艺沙发，还带有两个头枕，可以缓解靠背不能调节带来的不舒适感。
这排沙发的靠背是可移动的，既可以放在前面让座椅面向后方，也可以在行车的时候放在后面，让座椅面向前方，面向前方时还提供了三条安全带，所以整车在行驶过程中最多可以核载5人。
沙发前方提供了一个可移动拆卸的小餐桌，平时需要吃饭工作的时候就可以打开使用，整体上还是比较方便的。
车厢尾部属于多功能的一个区域，提供了一张大尺寸的床垫，平时行车时可以作为储物区存放行李，晚上休息的时候就可以拓展开变成一张双人床。
两侧还带有储物箱体，台面上还提供了杯槽，防止行车时东西滑落。
车尾部还提供了一个小型的水槽，如果需要开火做饭，也可以将后尾门打开，把前方的小桌板移动到车尾部，作为一个建议的操作台，外接电磁炉或者其他厨用小电器，实现简单的开火做饭的需求。同时这个水龙头是抽拉式的，平时也可以抽拉到车外进行简单的冲洗，满足基本的洗漱需求。
水电方面，这款房车搭载了一台70Ah AGM子电池，提供DC12V的插座和多个LED照明设备，基本满足平时的需求。另外整车还提供了20L的净水箱，水电方面都不是很充足，平时加班不能回家的时候可以临时应急使用。
这款基于日产NV200 Vanette Wagon底盘改造的床车，其实就是内在的布局发生了一些改变，其他的功能都大相径同，日本对于改造此类房车的热度非常高，相比也和当地的生活习性有很大的关系，不管是租赁还是售卖都非常的火爆，现在这款房车在海外的售价为340万元，折合人民币约为20万元，一车两用感觉要比单独买一辆小轿车划算，好多粉丝总觉得咱们国家的房车定价很高，但是对比日本的房车，是不是觉得性价比其实还是很高的。如果您想关注更多的房车资讯请继续关注我们，下期再见~
