30mpa高压瞬动电磁阀原理：电磁阀的工作原理

30mpa高压瞬动电磁阀原理：电磁阀的工作原理如图：A—小阀芯；B—气管；C—电磁阀铁芯；D—进气口；E—阀芯；2、当电磁阀线圈G失电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口B，进入汽缸后进气口I在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口J，电磁阀出气口C，排气口E排出A—电磁阀进气口； B、C—电磁阀出气口； D、E—电磁阀排气口； F—电磁阀阀体； G—电磁阀线圈； H—电磁阀阀芯； I—汽缸前进气口； J—汽缸后进气口；K—汽缸体； L—汽缸杆；工作过程：1、当电磁阀线圈G得电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口C，进入汽缸后进气口J在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口I，电磁阀出气口B，排气口D排出。

电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到电磁阀。

电磁阀的工作原理

电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。 这里说的是电磁阀的普通原理。

如图：

A—电磁阀进气口； B、C—电磁阀出气口； D、E—电磁阀排气口； F—电磁阀阀体； G—电磁阀线圈； H—电磁阀阀芯； I—汽缸前进气口； J—汽缸后进气口；K—汽缸体； L—汽缸杆；

工作过程：

1、当电磁阀线圈G得电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口C，进入汽缸后进气口J在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口I，电磁阀出气口B，排气口D排出。

2、当电磁阀线圈G失电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口B，进入汽缸后进气口I在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口J，电磁阀出气口C，排气口E排出

如图：A—小阀芯；B—气管；C—电磁阀铁芯；D—进气口；E—阀芯；

在小阀芯A处应有一个恢复力机构如弹簧，使电磁阀铁芯C失电后小阀芯A能离开电磁阀铁芯C恢复到初态。

动作说明；当电磁阀无电时，由于小阀芯A堵住气管B使阀芯E不会移动。当电磁阀得电时，由于小阀芯A受电磁阀铁芯C的吸引而使气管B打开，使压缩空气推动阀芯E移动。

根据流过介质的温度，压力等情况，比如管道有压力和自流状态无压力。电磁阀的工作原理是不同的。下面逐个介绍

一：直动式电磁阀

有常闭型和常开型二种。常闭型断电时呈关闭状态，当线圈通电时产生电磁力，使动铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀，介质呈通路；当线圈断电时电磁力消失，动铁芯在弹簧力的作用下复位，直接关闭阀口，介质不通。结构简单，动作可靠，在零压差和微真空下正常工作。常开型正好相反。如小于φ6流量通径的电磁阀。

原理：

常闭型直动式电磁阀通电时，电磁线圈产生电磁吸力把阀芯提起，使关闭件离远开阀座密封副打开；断电时，电磁力消失，靠弹簧力把关闭元件压在阀座上阀门关闭。（常开型与此相反）

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但一般通径不超过25mm。DN50以下可任意安装，但电磁头体积较大。如我公司引进HERION公司技术生产的直动电磁阀可用于1.33×10-4 Mpa真空。

二、分步直动式电磁阀

该阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯 和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高，此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。结构合理，动作可靠，在零压差时工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口压差≤0.05Mpa，通电时，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口压差0.05Mpa，通电时，电磁力先打开先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀和主阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可靠工作，但功率较大，要求竖直安装。

三、间接先导式电磁阀

该系列电磁阀由先导阀和主阀芯联系着形成通道组合而成；常闭型在未通电时，呈关闭状态。当线圈通电时，产生的磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口打开，介质流向出口，此时主阀芯上腔压力减少，低于进口侧的压力，形成压差克服弹簧阻力而随之向上运动，达到开启主阀口的目的，介质流通。当线圈断电时，磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下复位关闭先导口，此时介质从平衡孔流入，主阀芯上腔压力增大，并在弹簧力的作用下向下运动，关闭主阀口。常开式原理正好相反。如：SLA，DF（φ15以上口径），ZCZ等。

原理：通电时，电磁力驱动先导阀打开先导阀，主阀上腔压力迅速下降，在主阀上下腔内形成压差，依靠介质压力推动主阀关闭件上移，阀门开启；断电时，弹簧力把先导阀关闭，入口介质压力通过先导孔迅速进入主阀上腔在上腔内形成压差，从而使主阀关闭。

特点：体积小，功率低，但介质压差范围受限，必须满足压差条件。

关注我们汽修学徒之家微信看更多汽车资料; 微信 qixiuxuetu