欧拉黑猫通病：欧拉黑猫6000公里半年感受

欧拉黑猫通病：欧拉黑猫6000公里半年感受欧拉黑猫6000公里半年感受先说下到手为止我半年时间开了6500公里，里程表如图欧拉黑猫6000公里半年感受6万的车也就不谈内饰了，目光所及之处全部为硬塑料欧拉黑猫6000公里半年感受

购买理由

2020年8月开了12年的奇瑞A113由于里程超过20万公里了，开始出现了大大小小的毛病，不是在修车就是在去修车的路上。所以有了换购一辆新车的计划。由于家里已经有一台油车了，而我每月通勤里程数为1000公里以上，烧油的话囊中羞涩，所以决定买一辆电动汽车，特斯拉是买不起的，所以还是只有看国产车。当时购车时还没有国民神车宏光MINIEV ，所以选择目标定在了江淮IEV6E，奇瑞小蚂蚁，欧拉黑猫，白猫，零跑T03这几个车型上。由于上班时间需要通勤，周末女儿，老婆要一起坐车，2门4座的奇瑞小蚂蚁上下人实在是太不方便了，每次都要把副驾驶位置放倒，所以直接排除了。目标直接锁定了余下的几款4门的车型。零跑T03不错 但是考虑到我去看车的8月一共才交付了500辆，产能听说一个月100辆都不到，交了钱定车起码要3-5个月才能提车，顿时觉得太不靠谱了，想了想直接无视了。于是就在剩余的江淮，黑猫，白猫上面选了。比较下来当时是想买白猫的，但是无奈白猫才上市优惠太少 只给5000优惠，江淮的优惠也只有6000，最后趁成都车展的时候黑猫优惠幅度比较大，入手的2021款351KM标准型厂家指导价7.38万那款，最后成交价6万，免购置税和车船税，最后总价6万3上路。

外观的话全白色车身还是比较好看

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6万的车也就不谈内饰了，目光所及之处全部为硬塑料

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先说下到手为止我半年时间开了6500公里，里程表如图

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有值友要问了，耗电如何？是不是真的掉电厉害，我这分开说。本人通勤路况为一般的城市郊区路线，上班途中无高速路，这个车的里程85%全部是上下班跑的，剩余的里程是在城市里面开。

先说下续航掉电问题，8月拿到手，开空调的情况下基本续航是1比1的掉，跑350KM是完全没问题的，一直到12月成都开始降温了，续航就开始缩水了基本是按开1公里续航掉1.2-1.3公里左右，到了1月成都有几天气温在0度左右这个时候掉电就有点厉害了基本上行驶1公里表显要掉1.5公里，开暖风的话基本就是1比2。不过最近成都天气回暖了我的续航又回到了1比1左右的水平。

欧拉黑猫不是太费电我正常通勤平均电耗是10KW/100KM，路上车少，路况好的时候电耗要低的多，我最近跑的

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要说费用的话，电动汽车是真的香。在阶梯电价下晚上11点到第2天早上9点，电价为3角一度，我这个车为33度，也就是说我在家充电10元电费就能跑350公里，平均每公里3分钱，四舍五入等于不要钱。而在外面特来电充，一度电1元，30元也能跑300公里了，确实比油车节约太多了。

这个车由于不是高配没有导航，而且车机为安卓系统，就想是不是能安装其他第三方软件，结果不行被锁了。

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这个车的车机配置比较低，APP安装多了比较卡，本来没带GPS就没安装地图，后期有需要了再添加.

开了半年了，你要问我这个车香不香，我要说是真的香，你要问我这个车值得买吗？我只能回答你看需求，作为一台市区郊区通勤代步的车，欧拉黑猫是合格的，车小，好停，4门4座，使用费用低。

但是，欧拉黑猫也有各种缺点。第一是内饰异响，不知道是不是个别问题，我的这个车异响很明显，主要就是手套箱附近，和副驾驶附近。第二是隔音，这个车的隔音基本等于没有，低速情况还好，只要车速上了60，胎噪就源源不断的涌入驾驶室，不知道后期换了轮胎以后会不会好点。第三快充比较慢，这个车由于充电机限制，我在特来电快充时。实测最大充电功率只有23KW。而且充电到85%的时候就下降为12KW了。在家慢充枪充电功率2.5KW，空调插座就可以了。

推荐够买人群，家里已经有一辆油车，缺一辆通勤代步买菜的车，而且有停车位可以停的人。如果作为家里的唯一一辆车，或者住在老旧小区，无固定停车位的人，不建议够买。