哈利波特出版始末（哈利波特出版商）
哈利波特出版始末（哈利波特出版商）其他心理哲学类、食谱类书籍销售明显上升，另外随着校园的关闭，数字化学习类书籍，消费者数量增长近3倍，收入同比增长47%。其中《哈利·波特》系列的利润增长了四倍多，达到270万英镑，销售额增长了17％。出版商表示，从7月中旬到9月底，《哈利·波特》书籍的印刷销量增长了8％。该出版商首席执行官Nigel Newton表示：“这完全令人感到意外，因为当3月份新冠大流行爆发时，我们与其他所有的公司一样，都经历了一个严峻的开始。”“然后我们发现早期人们的注意力很分散，大多数人都在看电视。但是后来阅读再次证明了它的地位，人们发现他们可以通过书籍打发无聊的时间，从那以后，销售一直很火爆。”截至八月底的六个月中，利润猛增60％，达到400万英镑，这是自2008年以来最高的上半年收入，收入增长了10％，达到7830万英镑。好于预期的表现，使布鲁姆斯伯里股票27日午盘上涨15％，至242便士。
悦读全球（2020.10.28）
《哈利·波特》出版商表示，新冠病毒为图书销售施加了魔法
《哈利·波特》（Harry Potter）出版商布鲁姆斯伯里（Bloomsbury）公布了该公司十多年来盈利最多的上半年业绩，新冠疫情的封锁推动了图书销售的繁荣。
此前因为新冠病毒危机该出版商被迫停业，并且对大量员工进行了休假，但随着新冠大流行的持续，该出版商的业绩发生了明显的变化。
该出版商首席执行官Nigel Newton表示：“这完全令人感到意外，因为当3月份新冠大流行爆发时，我们与其他所有的公司一样，都经历了一个严峻的开始。”
“然后我们发现早期人们的注意力很分散，大多数人都在看电视。但是后来阅读再次证明了它的地位，人们发现他们可以通过书籍打发无聊的时间，从那以后，销售一直很火爆。”
截至八月底的六个月中，利润猛增60％，达到400万英镑，这是自2008年以来最高的上半年收入，收入增长了10％，达到7830万英镑。好于预期的表现，使布鲁姆斯伯里股票27日午盘上涨15％，至242便士。
其中《哈利·波特》系列的利润增长了四倍多，达到270万英镑，销售额增长了17％。出版商表示，从7月中旬到9月底，《哈利·波特》书籍的印刷销量增长了8％。
其他心理哲学类、食谱类书籍销售明显上升，另外随着校园的关闭，数字化学习类书籍，消费者数量增长近3倍，收入同比增长47%。
希思罗机场不再是欧洲最繁忙的枢纽机场
伦敦希思罗机场（Heathrow Airport）表示，由于新冠病毒大流行导致航班停飞，以及英国不允批准缩减旅客的检疫要求，该机场已经失去了作为欧洲最繁忙航空枢纽的地位，取而代之的是巴黎戴高乐机场（Charles de Gaulle Airport）。
希思罗机场28日表示，预计今年的旅客人数下降幅度将超过此前的预期，并且2021年回升速度将更为缓慢。
该机场目前预计今年将为2260万旅客提供服务，到2021年将为3710万旅客提供服务，低于6月份2920万和6280万的预测。另外，今年的旅客服务量预测比2019年下降了72％。
英国政府为控制疫情蔓延，实施了旅行限制和航班取消，因此今年英国民航价格暴跌，旅游业受到重创，尽管如此，英国仍然要求大多数国家的旅客，在抵达后的14天内进行自我隔离，这使得大多数商务和休闲旅行更加不切实际。
希思罗在一份声明中说：“英国的枢纽机场不再是欧洲最繁忙的机场，像戴高乐这样的竞争对手在旅客人数方面已经超过了我们，因为他们受益于测试制度。如果不马上改进我们的测试制度，英国将远远落后于欧洲其他竞争对手，经济复苏将难以重启。”
希思罗机场28日公布，今年前9个月的税前亏损为15.2亿英镑，而2019年同期亏损为7600万英镑。而这九个月中希思罗机场的旅客数量下降了69％，为1900万，收入暴跌59％，至23亿英镑。
JR东日本下一代新干线行驶试验达到时速380公里
东日本铁路公司（JR东日本）正在反复开展面向下一代新干线研发的新型试验列车“ALFA-X”的行驶试验。
在东北新干线“仙台-新青森”区段每周约测试两次，27日深夜向媒体公开。力争较现役新干线提速40公里，实现商业运行最高时速360公里，测试中也曾达到过400公里。此次则达到380公里。
JR东日本尖端铁路系统研发中心所长浅野浩二表示：“反复进行了约1年半试验，可确保一定程度的稳定行驶。今后将推进提升乘坐舒适度与噪音对策。”
据JR东日本介绍，试验列车为10节编组，耗资约100亿日元（约合人民币6.4亿元）于去年完成。为分析进入隧道时的风压差，车头鼻尖采用不同长度，1号车为约16米，10号车则为约22米。中间车厢的车窗尺寸与数量也各异。
行驶试验始于去年5月。确认行驶时的稳定性、座椅舒适度、车内外噪音等“第一阶段”测试将持续至2022年3月。之后将过渡至确认车厢耐久性、开发新服务的“第二阶段”。JR东日本希望在北海道新干线札幌延伸段计划开通的2031年春季前导入新列车。
（本文编译自卫报、美联社、共同社）
经济观察网 实习记者 周雨晴 整理
