宝骏560和哈弗h6的区别（用销量数据说话）

宝骏560和哈弗h6的区别（用销量数据说话）2、2015年1-7月H6销量对比由图中销量可见，自H6上市以来，销量一直在逐年上涨。造成如此销量除了外观、配置和价格被大多数国人接受的原因之外，还有近来年SUV广受国人欢迎，在自主车企品牌销量中，自主SUV的销量撑起了半边天。而H6在上市后的第二年也就是2012年，其年度销量为112262辆，全国SUV市场排名第3，平均每个月销量为9000多辆，和现在宝骏560的7月份销量相差无几。

定位都市智能SUV的中高级城市SUV——哈弗H6，自2011年8月25日正式上市以来，在国内SUV界一路过关斩将。在2012年销量实现112263辆，年度销量排名第三，仅次于大众途观和本田CE-V。其后，自2013年起，便一路保持销量的奇迹，连续两年获得年度销量第一，今年的累计销量也已达到195094辆，如无意外，今年的年度销量也会是榜首。

2015年7月18日，上汽通用五菱旗下的宝骏首款紧凑型SUV——宝骏560正式上市。宝骏560定位为“家用大SUV”，其承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心。而其也足够争气，上市不到半个月，在7月份的SUV销量统计中就已实现9158辆，排名第15。可见来势汹汹。

今天，小编就对哈弗H6和宝骏560这两款“神车”进行一次销量的对比，看看未来SUV界“鹿死谁手”，从细节之处可见端倪。

1、2012年-2015年哈弗H6年度销量

由图中销量可见，自H6上市以来，销量一直在逐年上涨。造成如此销量除了外观、配置和价格被大多数国人接受的原因之外，还有近来年SUV广受国人欢迎，在自主车企品牌销量中，自主SUV的销量撑起了半边天。

而H6在上市后的第二年也就是2012年，其年度销量为112262辆，全国SUV市场排名第3，平均每个月销量为9000多辆，和现在宝骏560的7月份销量相差无几。

2、2015年1-7月H6销量对比

尽管今年H6的销量看似逐月下降，但从与往年同时对比却是相差无几，这很有可能只是说明车市逐渐进入季度淡季，并不代表消费者对H6的消费信心下降。

3、手动挡车型在国内车型市场占比

宝骏560一上市，便获得了空前的关注度和史无前例的销量和订单，仅上市一个月就销量近万辆，还跨入了SUV细分市场前二十行列。不仅如此，它的订单据说早已突破3万。这些数据看起来很厉害的样子，但具体还是得分析一下。众所周知，上汽通用五菱推出的旗下车型都为手动挡，手动挡车型在市场上的销量如何呢?

毫无疑问，自动档车型已经成为越来越多消费者的选择，尤其是随着女性驾驶员的增多，这一比例更呈直线上升趋势，手动档车型的占有率已经从2008年的51%一路下降到2014年的45%。这个数据，不知宝骏560能否扭转?

总结，宝骏560的上市固然会掀起紧凑型SUV市场的一场腥风血雨，但哈弗H6多年累积的销量口碑也是坚硬堡垒。究竟最后鹿死谁手，最后的赢家还待市场检验。但无论如何，SUV市场的价格战将会更加激烈，消费者买车的花费也会越来越低，这应该是消费者喜闻乐见的好事。