橡胶密封圈损坏的原因（密封件应用中损坏的原因）

橡胶密封圈损坏的原因（密封件应用中损坏的原因）密封件应用中损坏的原因4、遗漏密封圈预压导向，导致安装时部分密封圈被切除（见图7-14）。2、密封槽尺寸不对，导致密封圈被挤入密封间隙而损坏（见图7-13）。密封件应用中损坏的原因3、相应部位，包括密封槽底，未达到密封圈供货商规定必须达到的表面粗糙度、尺寸允差、形状和位置偏差。

密封件是用来防止泄漏的，但泄漏的原因并不总是在密封件上。正确应用，也很重要。

一、设计

1、选用的密封圈与液压油、工作温度、工作压力不相配，导致密封圈损坏（见图7-12）。

密封件应用中损坏的原因

2、密封槽尺寸不对，导致密封圈被挤入密封间隙而损坏（见图7-13）。

密封件应用中损坏的原因

3、相应部位，包括密封槽底，未达到密封圈供货商规定必须达到的表面粗糙度、尺寸允差、形状和位置偏差。

4、遗漏密封圈预压导向，导致安装时部分密封圈被切除（见图7-14）。

密封件应用中损坏的原因

5、很多密封圈都是用来承受正向压力的。如果出现负压，反向流动。就会把密封圈拉毛。因此，设计时就要考虑到各种可能遇到的负荷状况，避免出现负压。

二、加工

如果密封圈槽底与外圆不同心，会导致两侧安装空间分布不恰当，安装后被压缩状况不同（见图7-15），也会破坏密封效果。

密封件应用中损坏的原因

三、安装工具

密封唇边是保证密封功能最关键的部位，但常常是很细微娇嫩的，如果安装时使用的工具不恰当，或太粗暴，很容易被损伤。

四、运行

1、如果相对运动的金属表面损伤，也很容易损坏密封圈。这特别容易发生在活塞杆密封处，活塞杆由于暴露在外时被外来杂物损伤。

2、液压油中的污染颗粒，特别是比较硬的金属颗粒，也容易损坏密封圈。

密封圈对轴或孔的圆度有较强的适应能力，但对轴向细纹的密封能力就差得多（见图7-16）。

密封件应用中损坏的原因

3、液压缸内油液的温度往往高于油箱。因此，要注意限制液压缸中的温度，不能超过密封圈的许用温度。

为了发挥功能，液压系统中，除了泵、阀、缸外，还需要一些辅助元件。