今年最新款的保时捷卡宴内饰（18款全新保时捷卡宴）

今年最新款的保时捷卡宴内饰（18款全新保时捷卡宴）内饰部分车尾除了尾灯，Cayenne据说还增装了主动可伸缩式尾翼（未经考证），这个和Panamera也很相似。能够在不同工况下进行伸展、竖直等姿态变换，以保证车辆获得更好的下压力和稳定性。准确的说，全新Cayenne外观并没有进行大刀阔斧地改动（依旧保持了911的设计理念），反倒是提升了制作工艺与细节处理水准等。标配19英寸轮毂，并支持最大21英寸的选装。此外，Cayenne还可选配保时捷全球首创的表面镀层制动系统（PSCB）以及更高级的陶瓷复合制动系统（PCCB）。贯穿式LED尾灯组看上去很有档次感的。

保时捷，这是个可以给人无限遐想的品牌。它象征着灵动、运动以及超豪华！

外观部分

保时捷全新Cayenne已于8月29日发布，基于大众MLB Evo平台打造。车身使用高强度轻质铝钢复合结构，减重65kg。MLB Evo已经诞生了奥迪Q7和宾利添越，未来还有大众新款途锐和兰博基尼Urus。

全新Cayenne车身更长（ 63mm）、更宽（ 44mm）、更低（-9mm），不过轴距没变，依旧是2895mm。

准确的说，全新Cayenne外观并没有进行大刀阔斧地改动（依旧保持了911的设计理念），反倒是提升了制作工艺与细节处理水准等。

标配19英寸轮毂，并支持最大21英寸的选装。此外，Cayenne还可选配保时捷全球首创的表面镀层制动系统（PSCB）以及更高级的陶瓷复合制动系统（PCCB）。

贯穿式LED尾灯组看上去很有档次感的。

车尾除了尾灯，Cayenne据说还增装了主动可伸缩式尾翼（未经考证），这个和Panamera也很相似。能够在不同工况下进行伸展、竖直等姿态变换，以保证车辆获得更好的下压力和稳定性。

内饰部分

舱内依然是家族风格！中控台顶部的钟表和换挡杆附近的平台足以证明这是一台保时捷汽车！

全新的中控设计与Panamera类似，不过更符合SUV气质。相比Panamera，Cayenne的中控棱角与折线处理会更锐化，更硬朗，比如前排空调出风口。

中央液晶显示屏为12.3英寸，支持PCM系统（保时捷通讯管理系统），以及包含了空调控制、车辆属性在内的功能性配置。

与此同时， 换挡杆周围的物理按键也都更换为触摸按键。

仪表台方面，全新Cayenne最中央的表盘依旧是机械式转速表，两侧各有一对7英寸彩色显示屏，可提供丰富的驾驶信息。

动力底盘部分

动力方面，首发车型只有Cayenne和Cayenne S两款型号，前者搭载全新开发的6缸3.0L涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米。

后者搭载的同样是新研发的2.9L V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹，最大扭矩550牛·米。在选装Sport Chrono组件后百公里加速不到5秒，与其匹配的传动系统是8速Tiptronic S变速箱。

底盘系统也是全新开发，配备主动PASM减震器系统与电动后桥转向功能。