实惠的打气筒，秒杀团新品体验
实惠的打气筒，秒杀团新品体验加入气瓶的话，这款气筒的“爆炸图”就是这样的啦CO2气瓶的气嘴，整体的加工精度非常不错气嘴上带有滚花，可以有效防滑，连接内胎气嘴时更加方便气嘴使用变径双螺纹设计，可同时兼容法嘴和美嘴，而无需转换小编也不明白为什么通体银红配色的它，要配一个黑色的底座……
今天，同事扔过来一个骚红骚红的CO2铝合金气筒叫我试用一下，据说是《精致车手的选择 DARKROCK黑岩CO2气瓶》这款CO2气筒的改良版，绝对是我没有用过的全新版本。下面我们就一起看看到底改进了些什么。
整体还是延续了银红配色，最显著的地方就是加入了一个大手柄一样的气瓶套筒，用它来包住气瓶，以取代海绵套，操作更加方便。
依然是全CNC制造，做工比较精致
新款开关用手柄取代了老款的旋钮设计，使用时更加顺手便捷。逆时针旋转的“O”代表open，打开阀门；顺时针旋转的“C”代表close，关闭阀门。带有阀门设计的气嘴令充气时不再是“一锤子买卖”，充气完毕后可关闭阀门保存CO2，以便下次使用。
气嘴上带有滚花，可以有效防滑，连接内胎气嘴时更加方便
气嘴使用变径双螺纹设计，可同时兼容法嘴和美嘴，而无需转换
小编也不明白为什么通体银红配色的它，要配一个黑色的底座……
CO2气瓶的气嘴，整体的加工精度非常不错
加入气瓶的话，这款气筒的“爆炸图”就是这样的啦
接下来当然是试用一下，确保阀门手柄在关闭位置后，就可以旋入气瓶。当撞针刺破气瓶的瞬间会有少许漏气，不要慌，继续旋紧就可以完全密封住。
再套上套筒，气筒就合体完毕啦！
小编我又变出这对祖传ZIPP，来担任一下测试对象。首先先连接气嘴，内部螺纹精度不错，连接非常简单，气筒气嘴转动比较顺手，滚花的防滑效果“拔群”。
连接稳固后就可以打开阀门进行充气了。可见压缩气体进气流量很大，导致气筒和内胎的气嘴上出现结霜。小编我本以为使用铝合金套筒结构没什么用的，但实测中套筒上并没有结霜，仅仅是有些凉而已，丝毫不影响操作，完全可以取代气瓶上的海绵套。
CO2可以轻易把胎压打到100PSI以上，由于充气过程非常快，不想胎压过高的话要一直用手按压轮胎来感受胎压。
紧接着再拿来一只轮组进行充气测试，看看二次使用可以打到多少胎压。有可能是小编第一个轮充气时间过长，第二个轮仅能充气至50psi左右。如果是山地轮胎的话，估计只能充一条胎了。
总的来说，新款在使用过程中确实是更加顺手和方便，但体积也有所增大，对于储物空间充裕的用户来说不成问题。但小编我这种储物空间不多、使用闪电整合挂架的硬核用户来说，可能老款更加节省空间。
对了，这款CO2气筒将于本周三登录美骑秒杀团，有兴趣的小伙伴儿可以扫码加入秒杀团微信群进行购买，加入秒杀团、会有劲爆秒杀价。
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