快捷搜索:  汽车  科技

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运毋庸置疑,这是属于马骏杰教授的逻辑思考之严密与严谨性,但正是这份认真考据,让我们在趣味阅读之余,平添了几分信服。于我而言,这才是通史阅读所该有的「有趣、有料且有用」的态度。更为重要的是在最后,还颇为贴心地给到了时下国际学术界所公认的事实——马可·波罗确实到过中国,且《马可·波罗行纪》的真实性是无可怀疑的。当然,给出这个结论也是为了他之后能更加顺理成章地讲述马可·波罗在中国的传奇经历,以及留给后世的影响。身为中国甲午战争博物院研究员,且多年任教于海军院校,从事中国海洋文化史、中国海军史教学与研究的马骏杰教授,在本书里,以中华海洋崛起之问,讲述了我大中华两千年来跌宕起伏的海洋政治、军事和文明历史——从秦汉的跨海远征,唐宋开辟印度洋海路,元朝领先世界进入大航海时代……一直到闭关锁国中陷入全面衰退的中华海权……真真是应了那句「成也海洋,败也海洋」的兴叹之词。本书是马骏杰教授在其海洋文化史的系列节目

如果让你来聊一聊中国的海洋文化史,你的脑海里都会浮现出哪些历史事件呢?

于我而言,所能想到的最久远的历史当属迷恋长生不老之术的秦始皇,为求仙草而派徐福携三千童男童女入海寻找不死药的故事。

只不过,个中细节我倒是从不曾深思过,自然也联想不到随后的汉武帝刘彻就外出巡游这件事上,不论是在出发点,还是在行动上,都和秦始皇有这般多的相同之处。

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运(1)

最近在读「百家讲坛」栏目主讲人马骏杰教授的新书《海上传奇:中华海洋文明发展通史》,在他悉心讲述的五千年海洋文明里的20个不太为人所细知的海上传奇事件及相互间的联系时,我才发现,原来我中华民族,不仅有着文明古国的陆权基因,更有着面向大洋的前瞻远瞩。

身为中国甲午战争博物院研究员,且多年任教于海军院校,从事中国海洋文化史、中国海军史教学与研究的马骏杰教授,在本书里,以中华海洋崛起之问,讲述了我大中华两千年来跌宕起伏的海洋政治、军事和文明历史——从秦汉的跨海远征,唐宋开辟印度洋海路,元朝领先世界进入大航海时代……一直到闭关锁国中陷入全面衰退的中华海权……真真是应了那句「成也海洋,败也海洋」的兴叹之词。

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运(2)

本书是马骏杰教授在其海洋文化史的系列节目讲稿的基础上,加以扩充和润色而成。相较于讲稿,本书在内容上更加完整,且更注重史料的运用。尤其是对一些有着争议和存疑的历史事件,马教授更是尽其所能地引经据典,言必有出处。这对于喜欢考据历史的读者来说,无疑是再友好不过了。

比如,在提到「马可·波罗到底是否来过中国」这一历史事件时,马教授在书里就为我们详细解读了时下国际学术界里三种鲜明的观点——肯定论、怀疑论和否定论,并且极为贴心的给出了每个观点下代表人物的辩证思路,辅以相关史料的出处……由不得我们读者不信服。

更为重要的是在最后,还颇为贴心地给到了时下国际学术界所公认的事实——马可·波罗确实到过中国,且《马可·波罗行纪》的真实性是无可怀疑的。当然,给出这个结论也是为了他之后能更加顺理成章地讲述马可·波罗在中国的传奇经历,以及留给后世的影响。

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运(3)

毋庸置疑,这是属于马骏杰教授的逻辑思考之严密与严谨性,但正是这份认真考据,让我们在趣味阅读之余,平添了几分信服。于我而言,这才是通史阅读所该有的「有趣、有料且有用」的态度。

此外,在本书精心设置的20个章节里,更是别有心思地从时间线上的发展来展开海洋文明相关的海运、海战和海航人的传奇故事

比如,谈及海运必不可少的舟船的发明与发展史,最早的一片落在水面上的树叶,和一块中腹空虚浮于水上的木头,就让我们的祖先开始了上古时期的涉水物件的尝试。而后逐渐有了筏、独木舟、木板船、战船...... 一直到水师的诞生;

又比如,谈及海战的历史,有我们或熟悉也或不熟悉的崖山海战、望海埚大捷、靖海驱寇、虎门喋血、马江海战…… 等等;

更有如,在谈及海航人的传奇经历时,既有本文开篇提到的秦始皇巡海和汉武帝十次东巡的历史,更有法显渡海、鉴真东渡、马可·波罗的经历......

凡此种种,在本书里都能读到。往小了讲,我们至少可以读到一系列史诗般的传奇故事;而往大了讲,更是能以海洋文明史为鉴,知国家之兴替,明个人之得失。

人类历史上最早的著名海战:5000年海洋文明中的海运(4)

「部分图源网络,侵删」

-END-

我是@楚汐思读绘,感谢阅读,期待关注.

猜您喜欢: