全新一代朗逸到底新在哪（20年老平台终成历史）
全新一代朗逸到底新在哪（20年老平台终成历史）全新一代朗逸的前脸采用了大众最新的T形设计风格，全新途锐、Arteon等新车都使用了这样的样式，新车格栅内部采用了横向镀铬装饰，还将会配备LED灯组。新车的前保险杠采用了贯穿式设计，低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰。在侧面，新车的车身线条相比于现款车型要更加修长，C柱的设计十分时尚，一定程度上也更加上档次。在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。MQB即大众集团横置发动机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%。模块化战略会给产品的生产、投资等带来优势，增加协同效应。简单的说：模块化生产第一是降低成本，第二是方便进行造型设计的改进。模块化的开发，不仅可以共享部分整车零部件，同时可在外形和轴距等方面根据产品需求进行不同的定制，以达到跨级别
不得不服气，自从上汽大众朗逸上市以来，就统治了家用紧凑A级轿车的市场，就算跟它同根源，同年份的大众宝来也是干不过它的。自2006年，上海大众在北京车展上发布了概念车NEEZA（哪吒，第一代朗逸原型号车），朗逸就开启了梦幻般的“神车”之旅。
朗逸自2013年以来，一直是轿车销量榜冠军，以2016年为例，朗逸（不含朗行、朗境）的销量达到惊人的47.89万辆，同比增长达到26.32%，平均月销量近4万辆，不仅稳居合资品牌紧凑型车市场第一名，同时也是中国市场最畅销的轿车车型。那么问题来了，这款车为啥这么神奇?
朗逸的侧面看起来也很好看，尤其它后门类似于迈腾B6的设计。侧面的腰线也几乎快跟帕萨特差不多了，侧面也没啥不和谐的地方，也是挺好看的。尾灯也是复制帕萨特，不过也没啥不妥，毕竟花更少的钱，买了个更高级别的车很多几乎一样的东西，这或许对很多潜在消费者是一乐事。
全黑内饰和一般的大众车基本上是一样的，用料很一般，能摸到的地方都是硬塑料，但是质感的处理和做工上没什么可挑剔的。这套内饰怎么说呢，还是跟朗逸的外观一样稳健，能够合大多数人的口味。但是有一个点是朗逸做的很不好的——方向盘只支持两向调节。这对于不同身材的驾驶者兼容的不够好。整个看下来，朗逸的外观内饰是很帕萨特的，并没有不和谐的地方，很耐看很中庸，延续了大气、耐看的优点，买A级车能有很多B级车的待遇，这是很多人买朗逸的原因。
不过朗逸自始自终都有一个“黑点”，既是车型平台太过于老旧了。朗逸基于大众PQ34平台（P表示平台，Q表示发动机横置，3表示A级车，4表示第四代），这个平台诞生于1998年，距今已有20年的时间了。其后的PQ35和MQB平台都已上市，所以我们喊他一声爷爷也不为过。老平台的缺点很多，首当其冲的是车架设计很难满足当下安全测试的标准，所以朗逸几乎没参加什么碰撞测试，再有是人机工程的缺陷，像两向调节的方向盘就是这个原因，最后是老平台的行驶感受不会特别的优秀。当然了，老平台优势也是有的，就是便宜呗，要不然朗逸的价格怎么会这么有竞争力呢？
正是因为技术不先进，销量还特别好，朗逸被有才的网友冠以了“德原朗”的绰号。“德原朗”是德国原产朗逸的简称，这个带有贬义色彩的称呼来自网友们。因为朗逸是上汽大众自主研发，德国没有，故正话反说，称为“德原朗”。其实我对于这个调侃并不太认同，去年有五十几万的家庭选择了朗逸，在这其中，大部分是家庭首台车，经过精挑细选，证明朗逸一定有其存在的价值。朗逸是上汽大众针对中国市场开发的特供车，也正是因为如此，朗逸更多地考虑了国人的用车需求，是一辆适应中国国情的轿车，在中国消费者看重的地方着力，这是朗逸值得其他厂家学习的地方。
不过，这唯一的黑点恐怕要随着全新朗逸的到来烟消云散了。日前，有媒体获得了上汽大众全新一代朗逸的申报图，新车基于MQB平台进行打造，并采用了全新的外观设计，新车将会在2018年正式上市销售。从PQ34跨越到MQB，足够封住喷子们的嘴了。
MQB即大众集团横置发动机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%。模块化战略会给产品的生产、投资等带来优势，增加协同效应。简单的说：模块化生产第一是降低成本，第二是方便进行造型设计的改进。模块化的开发，不仅可以共享部分整车零部件，同时可在外形和轴距等方面根据产品需求进行不同的定制，以达到跨级别生产的目的。只要基础牢靠了，MQB上面的产品都不会差，至少现在看来MQB是成功了。
全新一代朗逸的前脸采用了大众最新的T形设计风格，全新途锐、Arteon等新车都使用了这样的样式，新车格栅内部采用了横向镀铬装饰，还将会配备LED灯组。新车的前保险杠采用了贯穿式设计，低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰。在侧面，新车的车身线条相比于现款车型要更加修长，C柱的设计十分时尚，一定程度上也更加上档次。在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。
朗逸的金字招牌，加上大众车一贯的口碑，再加上这么多车主一传十十传百的宣传，最后丢掉PQ34换上MQB。全新大众朗逸这是要起飞的节奏啊！
