高铁快速通道规划路线图（为了经过省会城市）
高铁快速通道规划路线图（为了经过省会城市）河南、安徽都多了两条高铁。南阳成了最大赢家。最终两条宁西高铁建设南北两条线路。北线只需新建南驻阜高铁，南线也仅需新建南信合高铁。两条线路交汇于驻马店泌阳县。更多内容可以在今日头条搜索往期文章《官宣‖沪银高铁河南段途经周口商丘开封郑州洛阳连接山西运城》沪银高铁主线安徽段将经过亳州、蚌埠、滁州。宁洛线安徽段究竟是按宁洛高速公路走蚌埠，还是部分借道商合杭高铁走淮南，亦或是绕道合肥，有待官方公布。宁西高铁走滁州-淮南-阜阳-驻马店-南阳-西安，线路最短、经过地级市最多。安徽省为了争取宁西高铁过安徽，力主南京-合肥-六安-信阳-襄阳-西安。但这样宁西高铁就仅经过河南省一个地市，河南省不同意此方案，坚持信阳-泌阳县-南阳方案，即南信合高铁。
我国铁路建设早期为了保证客流量，线路总会尽可能地经过省会，所以往往也比较绕。随着我国高铁路网越来越密，新建高铁线路也更多地会选择地级市甚至县市，不再过度集中于省会城市。一些省份甚至已经实现了所有地市通高铁的目标。但有两个省似乎是例外的。
呼南高铁（二湛高铁）呼南高铁河南段的线路规划，实际上是郑州与洛阳之间的博弈。河南省最初上报的线路规划呼南高铁河南省段利用既有郑太高铁和郑渝高铁，不再新建，经过省会郑州。2020年，洛阳、济源积极争取增设了豫西通道（图中虚线部分）。
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沪银高铁沪银高铁同样存在郑州、洛阳之间的博弈。上海-南京-洛阳走向，与现有宁洛高速一致，且经过更多的地级市，所以呼声最高。最终主线采取主线走上海-郑州-洛阳的方式（下图绿线），增设宁洛副线（下图棕色线）。
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沪银高铁主线安徽段将经过亳州、蚌埠、滁州。宁洛线安徽段究竟是按宁洛高速公路走蚌埠，还是部分借道商合杭高铁走淮南，亦或是绕道合肥，有待官方公布。
宁西高铁宁西高铁走滁州-淮南-阜阳-驻马店-南阳-西安，线路最短、经过地级市最多。安徽省为了争取宁西高铁过安徽，力主南京-合肥-六安-信阳-襄阳-西安。但这样宁西高铁就仅经过河南省一个地市，河南省不同意此方案，坚持信阳-泌阳县-南阳方案，即南信合高铁。
最终两条宁西高铁建设南北两条线路。北线只需新建南驻阜高铁，南线也仅需新建南信合高铁。两条线路交汇于驻马店泌阳县。
河南、安徽都多了两条高铁。南阳成了最大赢家。
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京港高铁京港高铁即京九高铁。原计划沿既有京九铁路线路修建。但安徽省力主过省会合肥，于是京港高铁在安徽阜阳和江西九江之间分主副两线。如下图粉色线条。
东线过淮南合肥安庆，是主线，先期修建。西线过信阳潢川、湖北黄冈，是副线，修建日期未定。
上面这些线路，哪些经过你的家乡？还有其他将要截弯取直的线路吗？欢迎补充
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