墨脱公路最平坦的一段（墨脱第二条公路全线建成）

墨脱公路最平坦的一段（墨脱第二条公路全线建成）再后来，途经全县5个乡镇、12个行政村和1个自然村的农村客运班车开通了，扎墨公路也迎来全面柏油，告别四驱车越野时代，进入两驱车时代。天堑变通途，中国最后一个不通公路的县正式纳入中国交通版图，墨脱人的出行难题得以解决，更因秘境之名吃上了旅游饭。也因为地势险峻、地质灾害频发，打通墨脱的路，边修边塌、屡建屡毁。终于，历经半个世纪的努力，2013年，一条北起波密县扎木镇，南抵墨脱县城，全长117.278公里的扎墨公路终于通车。扎墨公路，来源@墨脱旅游

#头条创作挑战赛#正值国庆第一天假期，今天，我们收到一个好消息：西藏墨脱县第二条交通要道——派墨公路，路面硬化工程主体完工，标志着历时8年建设的派墨公路全线建成！

墨脱，藏语意为“隐秘的莲花”，位于喜马拉雅山脉南麓，西、北、东三面被喜马拉雅山脉和岗日嘎布山阻隔，著名的雅鲁藏布大峡谷，在墨脱县奔境而过。

由于交通的闭塞，在很长一段时间里，全县上下需要的物资只能靠人背马驮，被称之为“高原孤岛”。

墨脱县地理位置示意，底图@天地图，来源@新华网思客

也因为地势险峻、地质灾害频发，打通墨脱的路，边修边塌、屡建屡毁。

终于，历经半个世纪的努力，2013年，一条北起波密县扎木镇，南抵墨脱县城，全长117.278公里的扎墨公路终于通车。

扎墨公路，来源@墨脱旅游

天堑变通途，中国最后一个不通公路的县正式纳入中国交通版图，墨脱人的出行难题得以解决，更因秘境之名吃上了旅游饭。

再后来，途经全县5个乡镇、12个行政村和1个自然村的农村客运班车开通了，扎墨公路也迎来全面柏油，告别四驱车越野时代，进入两驱车时代。

扎墨公路，随处可见周边雪山，来源@墨脱旅游

然而，由于通行能力有限，扎墨公路一直以来都实行“单双号”限行的政策。

如今，修建了8年的墨脱第二条公路，派墨公路即将通车。

路面硬化工程主体完工的派墨公路，来源@中国华能

将与原有的扎墨公路共同组成进出墨脱县的交通环线，结束墨脱县的限行历史，这对当地人和旅行者来说都更加方便快捷了！

进出墨脱的交通环线，制图@《中国自驾地理》

派墨公路，是中国华能的重点援藏项目，全长67.22公里，起于米林县派镇，采用特长隧道穿越多雄拉雪山后，沿多雄河经汗密、老虎嘴，到达墨脱县背崩乡。

公路正式通车后，林芝市区至墨脱县的公路里程将由原来的346公里缩至180公里，从墨脱县城出发，约3小时车程可达林芝米林机场，4小时到达林芝市区。

2022年9月30日，派墨公路米林段，摄影@董志雄

（2020年12月7日，西藏林芝派墨公路穿过多雄拉雪山冰雪区，摄影@董志雄）

（2020年3月24日，抛雪设备在多雄拉隧道绕洞出口进行除雪作业，摄影@董志雄）

目前，派墨公路配套和附属工程还在加紧施工中，通车倒计时开启，期待早点收到官宣好消息！

信息整理自：中国华能、西藏卫视 、中国新闻网、人民网、新华网思客、墨脱旅游。

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来源/公号：中国自驾地理

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