奔驰amg gt50万（城市-F1奔驰AMGGT性能升级）
奔驰amg gt50万（城市-F1奔驰AMGGT性能升级）实际案例：AMG GT 4.0T原车：340KW/462PS/600Nm 升级之后达到420KW/571PS/850Nm 提升幅度达到了80KW/109PS/250Nm，不可谓恐怖，不过放心这远远不是它的极限，遗憾的是这辆车并不是4驱，受轮胎和路面影响太大，要想0-100KM提升太多并不现实，不过一旦进入中后段那你就要高歌“征服”了，并不是所有人都可以驾驭这台“魔兽” 因为这款4.0T代号M178双涡轮增压发动机是奔驰最新款的主力发动机，分别安装在S/G/GLS/GT/C/E/等AMG系列车型上，隐藏的潜力巨大，相信我们，你也许不认识它！O.CT-TUNING也购买了这辆车，针对这款发动机进行了深度的优化，你所期待，必不负厚望！升级参数：
奔驰AMG GT作为SLS AMG的继任产品，修长的发动机罩与流线型车身营造出非常动感的效果，奔驰AMG GT线条柔和的LED大灯以及星空式中网是低矮车头的主要组成部分，造型扁平的LED尾灯与SLS AMG略为相像，硕大的双出型排气管则是高性能跑车的代表特色，外形一扫之前的平庸，大眼獠牙，凶悍异常，绝对的撩妹神器。
另外，这款AMG GT还采用了可变式尾翼。与SLS一样，AMG GT也是基于一个轻量化铝合金框架打造的，其重量为231千克。标准款GT车型的整备质量为1540千克，GT S车型的整备质量为1570千克。
16款奔驰AMG GT搭载的是一款4.0T V8发动机，包含高、低功率三个版本：基础型的AMG GT输出功率为340kW/462PS/600Nm，搭配机械式后桥差速器；高配型的AMG GT S输出功率为375kW/510PS/650Nm 搭配电子式后桥差速器。新款AMG GT配备SLS所采用的7速双离合器变速箱的改进版。
这款经过改进的变速箱可提供多达五种不同的驾驶模式：Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus、Individual以及只有GT S车型才配备的Race模式。AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT S最高时速则高达312km/h，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。
因为这款4.0T代号M178双涡轮增压发动机是奔驰最新款的主力发动机，分别安装在S/G/GLS/GT/C/E/等AMG系列车型上，隐藏的潜力巨大，相信我们，你也许不认识它！
O.CT-TUNING也购买了这辆车，针对这款发动机进行了深度的优化，你所期待，必不负厚望！
升级参数：
AMG GT 4.0T原车：340KW/462PS/600Nm 升级之后达到420KW/571PS/850Nm 提升幅度达到了80KW/109PS/250Nm，不可谓恐怖，不过放心这远远不是它的极限，遗憾的是这辆车并不是4驱，受轮胎和路面影响太大，要想0-100KM提升太多并不现实，不过一旦进入中后段那你就要高歌“征服”了，并不是所有人都可以驾驭这台“魔兽”
实际案例：
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升级的过程并不顺利，国内的油品不太友好，老款7档双离合表现不佳，实际测试和原厂宣称的数据有较大差距，对此我们进行了3次调试，非常感谢车主的耐心和信任，但最终结果非常满意，消除了涡轮迟滞，由于是后驱车，初步达到了3.8秒左右，千万不要对这辆车的0-100KM有太多期待，事实上对这类车来说马力越大打滑越严重，有可能0-100KM加速数据越差，但中后段无可挑剔，只要路况允许，借它一双翅膀，那就呵呵，数据磨合期过后期待更好的表现。
如果你还对他有什么想法，我想那一定是“ 纽格柏林赛道” 英雄已生，而知音难觅！人生总有些许“梦想”未曾实现，那也许就是我们奋斗的意义，有时候马力就像男人，可以说“不”，但不能没有。
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