七款百万级别suv越野能力大比拼：暑假开车去自驾

七款百万级别suv越野能力大比拼：暑假开车去自驾帕杰罗搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为128kW（174PS），峰值扭矩为255N·m，采用5速自动手动变速箱。该组件的最大优点在于其简单性和可靠性。说到帕杰罗，必须说著名的SS4-II超选四轮驱动系统，全时四轮驱动提供2H（高速两轮驱动），4H（高速四轮驱动）驱动器），4HLc（带中央差速器锁的高速四轮驱动器）四种驱动模式：4LLc（带中央差速器锁的低速四轮驱动器）日产途达官方指导价：2258-2458万不管Pajero的传统室内设计如何，其技术配置都不会落后，例如支持导航，蓝牙音乐，智能语音，通话，Android / Apple屏幕互连等功能的腾讯Autolink AI IN CAR车载机。无线充电的配置，使消费者感到方便。室内设计，不用说，也知道牧马人必须遵循粗糙的风格，配置并不全面，但是实用，比如中控屏是8.4英寸，支持Carplay和CarLife，中控台的下部是配备

导读：暑假开车去自驾，从50万到10多万，四款硬派越野SUV推荐

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暑假到了，孩子们最快乐，您在假期做什么？一些补习班，一些旅行和一些父母选择利用这段美好时光带孩子们去游览大河和山脉祖国
为此，您需要一种汽车，一种越野汽车，可以爬山，可以应对各种路况，具有足够的动力和高度的可靠性。
今天，我将向您介绍四款可靠且具有出色越野能力的硬核SUV。
首先是吉普牧马人
官方指导价：4299-9539万

说到牧马人，每个人都很熟悉，无论是越野迷还是非越野迷，没有人不认识牧马人。
在外观上，七个垂直孔进气格栅，双圆形大灯和粗糙的保险杠是牧马人最明显的特征。经过时代的考验，被认为是经典的设计。
经典属于经典，但大灯之类的LED光源也遵循时代潮流。
汽车侧面和后部的全尺寸外部备用轮胎是经典车型，散发出浓烈而艰难的氛围，并且非常容易辨认。

室内设计，不用说，也知道牧马人必须遵循粗糙的风格，配置并不全面，但是实用，比如中控屏是8.4英寸，支持Carplay和CarLife，中控台的下部是配备USB，AUX和Type-C接口。
仪表板中央的LCD屏幕可以显示越野相关信息，例如道路的倾斜程度，四轮驱动系统的工作状况等。
车载防滚架是Wrangler与其他SUV区别的地方。它增加了车身刚度并大大提高了安全性。

在功率方面，牧马人配备了2.0T发动机，最大功率为195.4kW（266PS），峰值扭矩为400N·m。它与8速自动手动变速箱相匹配。这款2.0T发动机引起了很多争议。它在路上的性能绝对没有问题。重点主要在于它是否可以在极端条件下保持稳定性。
新一代牧马人的四轮驱动系统提供2H（两轮驱动高挡，后轮驱动），N（该齿轮将动力总成中的前驱动轴和后驱动轴分开，当被拖曳时使用）其他车辆），4L（四轮驱动低速档，该齿轮将前后驱动轴锁定在一起，迫使前后轮以相同的速度旋转并提供最大牵引力），4H PART TIME（四轮驱动）高档位时，前后驱动轴被锁定在同一时间，前后轮被迫以相同的速度旋转增加了4H自动模式电子控制系统自动调节前后扭矩根据不同的路况实时地计算车轴，极大地增强了应对城市雨雪路面的能力。
其次是三菱帕杰罗
官方指导价：349 800-39 800

谈到硬派越野车，三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero）无法绕开这个话题，尽管它经过了多次修改和升级，但其质量和风味得以保留。
外观上，帕杰罗的硬汉风格充满了霸气，强大的光环，坚固的镀铬装饰，网状的霸气设计，并且前照灯组的设计非常个性化，所有这些都使车迷和车迷玩得很开心。
车身的侧线是水平和垂直的，没有任何夸张和花哨的元素，完全符合铁杆迷的认知。车尾的样式也一样，形状为正方形，大书包的设计使人感到更亲切。底部的强力拖车钩是强大的牵引能力和越野能力的最好体现。

不管Pajero的传统室内设计如何，其技术配置都不会落后，例如支持导航，蓝牙音乐，智能语音，通话，Android / Apple屏幕互连等功能的腾讯Autolink AI IN CAR车载机。无线充电的配置，使消费者感到方便。

帕杰罗搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为128kW（174PS），峰值扭矩为255N·m，采用5速自动手动变速箱。该组件的最大优点在于其简单性和可靠性。
说到帕杰罗，必须说著名的SS4-II超选四轮驱动系统，全时四轮驱动提供2H（高速两轮驱动），4H（高速四轮驱动）驱动器），4HLc（带中央差速器锁的高速四轮驱动器）四种驱动模式：4LLc（带中央差速器锁的低速四轮驱动器）
日产途达
官方指导价：2258-2458万

日产Tudor是拥有20万年历史的大型硬核合资SUV，唯一可以同时满足这些要求的车型。
不要看它的魁梧身材，但Tuda的前脸有一种精致的感觉。每个人都对Nissan的“ V-Motion”设计语言非常熟悉。坚固的镀铬装饰，带有大量折线设计的前围以及不规则的多边形尾灯使人们知道这是一款硬派SUV。

过去，日产车型的内饰非常居家，但在Tuda上并非如此。中控台看起来非常坚固，线条清晰。布局偏向实用性，每个功能均清晰划分且易于使用。
Tuda配备2.5升自然吸气发动机，采用C-VTC无级变速正时技术，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为251N·m。搭配7速自动手动变速箱，无承重车身的配置，分时四轮驱动以及带差速锁的后桥是途达最大的亮点。

Tuda的四轮驱动系统配备2WD（高速两轮驱动，后轮驱动），4H（高速四轮驱动，前后轴功率分为50:50）和4LO（低速）高速四轮驱动，扭矩放大）三个齿轮。在低速四轮驱动齿轮中，Tuda的扭矩可放大2.7倍，从而显着提高了传递能力并符合硬派SUV的标准。
BJ40
官方指导价：1298-1998万

许多人都知道BJ40模型是从“狼战士2”电影中获得的。当我们看到真正的汽车时，我们仍然被它的外观所吸引。
BJ40的最显著特征是五孔中心网。四边形大灯与中心网紧密相连，并且具有粗糙且饱满的前围，整体看起来非常好斗。大灯组的外观风格简单，但照明效果还不错。
汽车侧面的出现可以唤醒许多人对越野汽车的最原始的认识。形状为方形且高大，车身的线条和窗户的边缘笔直且坚韧。
尾灯的设计也是矩形的，呼应正面的前后，外部备用轮胎的设计非常坚固。

在内饰方面，BJ40也具有硬朗的风格，但技术配置不多。就像一个大型的悬挂式中央控制屏幕，一个LCD仪表盘和一个多功能方向盘，它并不像一辆硬派SUV，但事实上，消费者仍然非常满意。
在功率方面，BJ40配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为160kW（218PS），峰值扭矩为320N·m，并配有6速手动变速器。此外，还有2.0T柴油涡轮增压和2.3T汽油涡轮增压动力选件。四轮驱动是电子控制的分时四轮驱动，最坚固的汽车在后轴上装有差速器锁。

BJ40的分时四轮驱动系统具有三种驱动模式：2H（高速两轮驱动），4H（高速四轮驱动）和4L（低速四轮驱动）。低速四轮驱动齿轮中的扭矩放大了2.5倍，其空载BJ40的通过能力毋庸置疑。

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