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本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版

本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版到了220TURBO CVT黑曜石版,增加了前后排头部气帘,但多功能方向盘仍然是塑料的,座椅是皮和织物混搭材质。配置方面,1.5L CVT黑曜石版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸触控液晶屏等,车机系统功能比较少,方向盘为塑料材质,并且单侧是没有功能按键的,光秃秃的不太美观。整车长宽高分别为4328*1772*1610mm,轴距为2610mm,虽然个头不大,可车身紧凑,比例协调,采用了17英寸黑色五辐轮毂,220TURBO CVT黑曜石版的外后视镜为电镀银耳的设计,彰显着与众不同。本田XR-V是很早采用贯穿式尾灯的SUV之一,当时看起来是很惊艳的,算是引领了时尚潮流,而现在来看照样也不过时,点亮后很引人注意,220TURBO CVT黑曜石版是外露双边两出式排气,1.5L

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

东风本田XR-V是一款很热门的合资小型SUV,主要面对的是年轻消费者群体,从上市到现在取得了非常好的销量成绩,而今天红涛要说的是本田XR-V黑曜石版,那么它的各方面表现到底怎么样呢?

本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版(1)

本田XR-V黑曜石版共有两款车型,分别为1.5L CVT黑曜石版和220TURBO CVT黑曜石版,外观方面,延续了普通版的设计语言,但前脸格栅和包围处都进行了黑化,而1.5L CVT黑曜石版的大灯和前雾灯都是普通光源,220TURBO CVT黑曜石版才是LED大灯。

本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版(2)

整车长宽高分别为4328*1772*1610mm,轴距为2610mm,虽然个头不大,可车身紧凑,比例协调,采用了17英寸黑色五辐轮毂,220TURBO CVT黑曜石版的外后视镜为电镀银耳的设计,彰显着与众不同。

本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版(3)

本田XR-V是很早采用贯穿式尾灯的SUV之一,当时看起来是很惊艳的,算是引领了时尚潮流,而现在来看照样也不过时,点亮后很引人注意,220TURBO CVT黑曜石版是外露双边两出式排气,1.5L CVT黑曜石版的排气筒则被隐藏在了车底。

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内饰方面,是我们熟悉的样子,中控台偏向驾驶者一侧,圆形的空调出风口让人过目不忘,仪表盘的款式讨年轻人喜欢,只是一些部件的装配工艺有点粗糙。

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配置方面,1.5L CVT黑曜石版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸触控液晶屏等,车机系统功能比较少,方向盘为塑料材质,并且单侧是没有功能按键的,光秃秃的不太美观。

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到了220TURBO CVT黑曜石版,增加了前后排头部气帘,但多功能方向盘仍然是塑料的,座椅是皮和织物混搭材质。

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空间方面肯定是不能和更高级别的SUV相比,但放在小型SUV中,它的后排空间属于上等水平,身高1.75米的乘客坐在后排,头顶和腿部空间能让人满意,只是并排坐满3名成年人的话,和大部分小型SUV一样,横向空间有些不足,后备厢偏小,可后排座椅折叠放倒起来灵活多变。

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动力方面,搭载的是地球梦科技1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,动力输出非常的平顺线性,而1.5T最大功率达到了177马力,最大扭矩为220牛·米,传动部分匹配的都是CVT变速箱,动力表现要比1.5L好太多,深踩油门爆发力很强,如果只是在市区内低速巡航的话,还真是发挥不出这台发动机的真正实力。

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底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,遇到减速带和坑洼不平的道路时,能感觉到悬架很硬,而且是有些生硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了90之后,胎噪、风噪以及发动机的声音都很容易传进车内。

本田xrv2023新款热潮版详细介绍,本田XR-V黑曜石版(10)

结语:本田XR-V黑曜石版的外观个性,质控稳定可靠、油耗低、好开好停,不过悬架硬、底盘欠缺质感、噪音控制比较差,而黑曜石版两款车型的售价分别为14.08万元和15.98万元,实话实说没有什么性价比,现在年轻消费者的可选择性很多,本田想靠着“小打小闹”再割韭菜并不容易,呵呵,好在目前4S店内有了一些优惠,在我看来这代XR-V已经赚了个金满钵满,如果想要继续畅销下去,应该尽快换代才行。

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