绿源车怎么样？5款绿源新车测评

绿源车怎么样？5款绿源新车测评不足之处在于：如果你是个块头十足的大汉，那么精致小巧的车身就能很难坐下，时速25km/h以内，上班迟到，也会让人更急躁！LIVA系列则是属于接娃家长的专座，该车拥有宽阔的前置踏板以及柔软舒适的后座，就是为了方便接孩子。其中核心车型就是LIVA3。时尚靓丽，看起来也很舒服。绿源的INNO系列、COCO系列、LIVA系列都属于新国标电动自行车，今天就具体来评测一下，它们三者之间到底有什么不同呢？绿源的INNO系列主打的是年轻的城市白领出行，其中代表车型是INNO7，该车采用了符合年轻设计的造型设计，简约时尚大气，细节之处做得比较到位，车身质感，乘坐的舒适感都非常不错，该车也属于液冷超续航家族的车型，搭载一组60V30Ah的锂电池，可以做到160公里以上的续航。COCO系列主打的学生一族、拥有小巧的车身，可爱的造型以及多种年轻化的元素在里面，其中代表车型是COCO2，该车搭载了400W液冷电机，

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两轮电动车作为居民出行最重要的代步工具，经过多年的发展已经逐步细分成好几大类了，有学生车、接娃车、外卖工具车、白领车以及其他诸多车型。就是满足不同人群对于外观、配置、续航、动力等多方面的需求。此外，还有根据是否为机动车来划分车型，比如新国标车型和电摩车型。

新国标电动自行车属于非机动车，它的优势就是精致小巧，并且不需要考驾照，买了就能骑，尤其是一些禁摩的大城市，不是新国标电动车就不给上牌和上路。对于很多有上班代步需求的刚需来说，只有它可以选！

电摩则是属于机动车，跟摩托车一样，需要考驾照、挂机动车牌照。它的优势在于性能和配置，电摩没有重量、速度、续航等多方面的限制，它可以跑得更快、也可以跑得更远。

绿源的INNO系列、COCO系列、LIVA系列都属于新国标电动自行车，今天就具体来评测一下，它们三者之间到底有什么不同呢？

绿源的INNO系列主打的是年轻的城市白领出行，其中代表车型是INNO7，该车采用了符合年轻设计的造型设计，简约时尚大气，细节之处做得比较到位，车身质感，乘坐的舒适感都非常不错，该车也属于液冷超续航家族的车型，搭载一组60V30Ah的锂电池，可以做到160公里以上的续航。

COCO系列主打的学生一族、拥有小巧的车身，可爱的造型以及多种年轻化的元素在里面，其中代表车型是COCO2，该车搭载了400W液冷电机，SOC精准电量显示，星恒48V24Ah的锂电池，最大续航90公里，学生党骑1周充一次电，也没太大问题。

LIVA系列则是属于接娃家长的专座，该车拥有宽阔的前置踏板以及柔软舒适的后座，就是为了方便接孩子。其中核心车型就是LIVA3。时尚靓丽，看起来也很舒服。

不足之处在于：如果你是个块头十足的大汉，那么精致小巧的车身就能很难坐下，时速25km/h以内，上班迟到，也会让人更急躁！

那么，对于一些不禁摩的城市人们来说，电摩才是更为出色的选择，其中绿源的S系列和Moda系列都属于电摩系列车型，它们就不存在限速、限重的烦恼了，车身也更大一些。

绿源S系列是主打男性用户的高端豪华电摩，S系寓意跟奔驰S级一致，它属于超豪华系列。其中最具代表车型就是S30，它除了独立自主的设计原创造型之外，更重要是融合绿源液冷超续航家族所有黑科技，具有长寿命、持久续航的特点。该车搭载一组72V23Ah的高能石墨烯电池，最大续航可达120公里以上。该车雄阔大气，骑在路上也很拉风！

绿源Moda系列主打女性用户，将经典龟王和现代复古美学完美结合，其中代表车型就是Moda3，该车不仅造型清新脱俗，而且大灯内置了绿源的品牌基因，骑到哪里都很有辨识度。该车搭载是1200W的液冷电机，SOC智能续航系统，动力足，跑得远，同样做到持久续航100公里以上。

不足之处：不少一二线等禁摩城市的朋友们，市区里不能随便骑电摩的，上路还是需要考驾照，要比国标车更为麻烦一些。

总结:

绿源INNO/COCO/LIVA的国标系列以及S系、Moda系列在各大细分品类中都是佼佼者的存在，其中液冷超续航家族的车型核心部件质保6年，真正做到无忧骑行。期待明年能够看更好的电动车发布，到时候我们好好地认真评测一番。