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电控发动机的各种传感器和执行器:电控发动机上有哪些传感器

电控发动机的各种传感器和执行器:电控发动机上有哪些传感器7、进气温度压力传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据;6、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;3、机油压力传感器:监控发动机运行是机油压力是否正常。4、 曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。

现在大部分汽车发动机都采用先进的电喷控制系统。电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置等信号输入电子控制单元ECU,ECU根据这些信号参数,计算并控制发动机各气缸所需要的进气量、喷油量和喷油时刻等,更精确的控制发动机的运转。

电控发动机的各种传感器和执行器:电控发动机上有哪些传感器(1)

那么,作为电喷发动机上最重要的元件传感器。想必并不是所有人都清楚具体有哪些吧!下面小编就给大家简单说说。

1、进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

2、空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

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3、机油压力传感器:监控发动机运行是机油压力是否正常。

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4、 曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

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5、凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。

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6、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;

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7、进气温度压力传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据;

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8、爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆震状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。

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9、水温传感器:用于测量发动机的冷却液温度,向ECU提供发动机水温信息。

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