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开了3年的凌渡gts:喜提大众凌渡GTS驾驶3000公里后

开了3年的凌渡gts:喜提大众凌渡GTS驾驶3000公里后汽车内饰布局较为简洁,同样拥有较为经典的大众式设计风格,没有多强的档次感和科技感,但比较注重实用性,方向盘定位精准,操控起来很顺手。最主要的还是动力方面的改造,加入了低音炮,那股音浪轰鸣效果很强,这让车主感到非常满意。大家对此怎么看呢?

近日有位朋友想买辆新车,虽说心里很想买辆跑车,毕竟开辆跑车出门是很拉风的事情,那低沉的音浪、激情澎湃的操控都是如此诱人。可大家也知道市面上的跑车着实不便宜,朋友目前也还没那个经济能力能承担起辆跑车的费用,所以只能无奈作罢

开了3年的凌渡gts:喜提大众凌渡GTS驾驶3000公里后(1)

不过买不到辆新跑车,自己买辆平民车回来改装也是可以的嘛!朋友后来挑了一圈,入手了辆大众凌渡GTS,这是他能力范围内最能支持改装的平民跑车了。朋友将车提回来后就迫不及待地将爱车进行调整,每个细节部分都显得更加精致大气。

大众凌渡GTS本身外观是比较平平无奇的,大家也知道大众旗下的汽车基本上都长一个样,上至辉腾辉昂,下至朗逸捷达,从外观看基本上都没啥区别,这辆凌渡GTS也差不多。不过在加入改装套件后,全新凌渡GTS就有较为明显的区别,动感十足。

虽说前脸依旧是横幅式进气格栅,但下包围比较宽大,带来较强视觉冲击效果。车身线条流畅丰满,引擎盖上方多根凸起式线条非常抢眼,营造出更加立体的视觉效果。侧面腰线贯穿车身,从车头延伸至车尾,搭配溜背车型和大轮毂,年轻而富有活力

汽车内饰布局较为简洁,同样拥有较为经典的大众式设计风格,没有多强的档次感和科技感,但比较注重实用性,方向盘定位精准,操控起来很顺手。最主要的还是动力方面的改造,加入了低音炮,那股音浪轰鸣效果很强,这让车主感到非常满意。大家对此怎么看呢?

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