长安c385官方价：长安的纯电轿车C385
长安c385官方价：长安的纯电轿车C385据官方称，APA7.0远程无人代客泊车系统可以实现新车泊出泊入全程不需要车主观察跟随，不仅节省车主的时间还能给新司机更完美的驾驶体验；而电驱高频脉冲加热技术则能解决电车冬季使用焦虑，当一部分储蓄电量输送到电池里，通过电池内阻的时候就可以产生热量，从而实现电池加热，提升续航里程40-70km，即便在零下30℃的情况下，电池能在5分钟内提升20℃的温度。据悉，长安C385或作为长安新能源品牌启源汽车的首款车型，将基于EPA1全新纯电动平台打造，并将搭载宁德时代电池，同时，长安C385还具备APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热等技术。日前，长安新能源官方发布了旗下全新纯电轿车长安C385的车型的最新官图。在这台车上，集成了长安这么多年在纯电新能源上的技术实力，这值得我们重点关注。实力匹配得上野心吗？纵观长安的发展史，可以说是中国汽车工业的缩影。从整体上来看，长安作为传统车企，无论是
话说，4月3日，比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。
一石掀起千层浪！
遥想2017年，作为国产品牌大佬的长安汽车公布香格里拉计划时，其在2025年全面停售传统燃油车政策引起业界一片哗然！而现在，比亚迪把这个时间提前了。
当然，不同厂商有不同的情况，长安在燃油车领域玩得转，转身难！那么，它在新能源领域的作为如何呢？当年宣布在整个新能源汽车领域投资1000亿元到现在又结出怎样的果？
日前，长安新能源官方发布了旗下全新纯电轿车长安C385的车型的最新官图。在这台车上，集成了长安这么多年在纯电新能源上的技术实力，这值得我们重点关注。
实力匹配得上野心吗？
纵观长安的发展史，可以说是中国汽车工业的缩影。从整体上来看，长安作为传统车企，无论是“军转民”还是毅然转型进军乘用车领域并率先开启了合资代工时代，亦或是从传统汽车制造企业向科技服务信息企业转型，长安始终跟上时代的变革，并尝试引领新能源汽车市场，得到更大的发言权。这样的野心，换一个“长安新能源”的马甲，就能匹配吗？
据悉，长安C385或作为长安新能源品牌启源汽车的首款车型，将基于EPA1全新纯电动平台打造，并将搭载宁德时代电池，同时，长安C385还具备APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热等技术。
据官方称，APA7.0远程无人代客泊车系统可以实现新车泊出泊入全程不需要车主观察跟随，不仅节省车主的时间还能给新司机更完美的驾驶体验；而电驱高频脉冲加热技术则能解决电车冬季使用焦虑，当一部分储蓄电量输送到电池里，通过电池内阻的时候就可以产生热量，从而实现电池加热，提升续航里程40-70km，即便在零下30℃的情况下，电池能在5分钟内提升20℃的温度。
显而易见，这车最大的亮点应该在它的科技配置上。据了解，纯电版售价区间15.99-20.09万元，或将第二季度上市。那么，在上市前，我们一起看看除了黑科技加持，长安C385还有哪些过人之处。
极具未来感的外观，符合当下流行的视觉美学（OS：尽管改来改去，看起来和刚上市的长安UNI-V差不多），前脸部分采用了封闭式格栅设计，配合两侧修长且犀利的前灯组，让整体极具辨识度。
下方夸张式的进气口与前包围的熏黑处理，让整车看上去攻击性十足。车身侧面，流行的低趴造型，隐藏式车门把手配合上流畅的车身线条，车尾部分，则是全新设计的贯穿式尾灯配合车顶异型扰流板和底部包围区域的T字型黑色饰条，更显简约、科技。
尺寸方面，C385的长宽高分别是4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。由此也可以看出，新车预计定位为一款纯电动中型车。
关于内饰方面，目前官方没有透露出更多信息，仅能根据部分谍照猜测，将采用悬浮式中控大屏和无框车门。
动力方面，新车将提供纯电动和增程式混动版本两套动力可选。根据最新曝光消息称，纯电动版本将会搭载一台前置电动机，最大功率190kW的电机，配备58.1kWh电池组，续航里程为515km，快充模式下10分钟充电200km。而增程式混动版本，在保持5.0L/100km综合油耗的同时，将实现160km的等效纯电动续航里程。
主张说：
"天道好轮回，苍天绕过谁"。
有人的地方就有江湖 有车企的地方就有纷争。国内油价持续上涨，汽车市场瞬息万变，持币代购的消费者，纷纷转向新能源汽车。
而在百花争鸣的新能源市场，无论是造成新势力还是老牌传统车企都使出浑身解数提升实力迎合野心。
此时，长安的战略很明显，一是多生儿子好打架，无论是新进的阿维塔、还是C385的启源，或者说目前在售的价位不高的长安新能源都是出于这个思路；二是用核心技术为支撑点，在现有的长安、欧尚本品牌旗下明星燃油车型里，融入研发IDD混和动力，来不断满足消费者对纯电续航、加电、省油等方面的痛点。
这样做的好处很明显，不但能向上突破，做出新的汽车品牌，加入到和造车新势力们的竞争中，形成新的利润增长点；还能依靠长安、欧尚等本品牌，依托庞大的燃油车基数，扩宽新能源车型的目标人群。这样做或许能后来者居上，杀出一条傲视群雄的血路！
