手动挡倒车是半离合还是全放开（开手动挡倒车时）

手动挡倒车是半离合还是全放开（开手动挡倒车时）倒车入位的空间范围本来就比较局促，新手司机还要不时配合打方向动作，所以，尽量把车控制在低速范围内。当然，你以后熟练了，可以小幅度给油，提高倒车效率。当然，倒车时左脚含离合，右脚搭刹车是最安全的操作方式。但搭在刹车上，是为了以备万一，除非需要停下来，否则不要含着离合的同时，又去踩刹车，那样等于右脚绊左脚。如果遇到小坑小洼，发现车不动了，可以把离合多抬起一起，加大后退的动力。如果还是不行，可以把右脚挪到油门上，适当力度给脚油，当后轮走上平地，迅速把右脚挪回刹车位置，轻点刹车，避免车速失控。在倒车的过程中，你可以完全通过离合的高低来控制车速。比如当车角或车体接近障碍时，可以把离合踩到底或者轻点一下刹车，这样便于判断车角或车身与障碍的间距。毕竟不是在考场上考试，没有必要非得一气呵成，可以酌情停顿一下。

相较于自动挡车，脚下只有油门和刹车两个踏板，开手动挡的新手司机，则面对如何控制好多出来的脚下离合备受困扰。今天的内容，就回答一位新手司机的提问：开手动挡倒车时，应该踩离合还是给油门？

这里要说明一点，凡是史教练的老粉丝都知道，我文章和视频里提到的新手司机，泛指刚取得驾照不久的新手驾驶员。涉及科二、科三的相关内容，我都会明确指出科二、科三学员。所以，奉劝某些杠精不要再乱说什么无证驾驶，上路开车之类的蠢话。

如果是初学咋练的新手司机，倒车时尽量不要给油，建议含着离合来控制车速。所谓含离合，既不是把离合踏板踩到底，也不是抬得高高的，那样手打方向时会跟不上脚下的节奏。

如果是直线后退，可以抬到大约二分之一左右的高度，车速会略快一些；如果是倒车入位，需要手上不时调整方向，可以把离合压制到三分之一左右位置，让车慢慢走，给眼睛和手预留出时间来。

如果遇到小坑小洼，发现车不动了，可以把离合多抬起一起，加大后退的动力。如果还是不行，可以把右脚挪到油门上，适当力度给脚油，当后轮走上平地，迅速把右脚挪回刹车位置，轻点刹车，避免车速失控。

在倒车的过程中，你可以完全通过离合的高低来控制车速。比如当车角或车体接近障碍时，可以把离合踩到底或者轻点一下刹车，这样便于判断车角或车身与障碍的间距。

毕竟不是在考场上考试，没有必要非得一气呵成，可以酌情停顿一下。

当然，倒车时左脚含离合，右脚搭刹车是最安全的操作方式。但搭在刹车上，是为了以备万一，除非需要停下来，否则不要含着离合的同时，又去踩刹车，那样等于右脚绊左脚。

倒车入位的空间范围本来就比较局促，新手司机还要不时配合打方向动作，所以，尽量把车控制在低速范围内。当然，你以后熟练了，可以小幅度给油，提高倒车效率。

但即使脚下可以给油，也要收放自如，有的人脚下给油大，来不及收油或点刹，车就会斜着跑，车速快，手打方向跟不上节奏，车必然失控。这也就是为啥有些人倒车时，车尾撞到旁边车上或者后面墙上，甚至有的车直接倒栽葱一下子冲下坡底。

当后方有障碍物时，倒车过程更要小心，右脚搭在刹车上，作为安全保障。所以，手动挡倒车时，新手司机为安全起见，还是尽量不给油或少给油。

好，今天的话题就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。