新款宝马3系即将国内上市（全新款宝马3系正式上市）
新款宝马3系即将国内上市（全新款宝马3系正式上市）尾部的变化主要集中在下半部分，两侧尾灯组造型修长，采用样式扁平化的尾灯组，虽然没有运用贯穿式设计，但辨识度还是很强的。下方两侧的后雾灯由原来的横向变成了竖向设计，而且下方包围处的黑色扩散器面积更大了，加上双边共双出排气，进一步彰显3系的运动氛围。新款宝马三系的侧面采用了流畅凌厉的腰线设计，并且相比老款车型来说，看上去要更加的饱满大气，而为了增强车辆的辨识度，前低后高呈现出了一种蓄势待发的姿态，加上前后配备的多幅式轮毂，体现出了比较出色的运动感。标轴版的长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm，而长轴版的长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。外形设计：新款宝马3系的外观仍采用的是家族式的设计语言，但是细节变化了不少，标志性的“双肾”进气格栅是增大了一些的，而且内部为点阵式的设计，周围则使用上了黑色的饰条进行装饰。两侧大灯直接与格栅相连，灯组
文/kk
2022成都车展已经拉开帷幕，新款宝马3系在本届车展上正式亮相。虽然每个月都有不少新车陆续上市，但其实国内消费者真正偏爱的车型，还是以那些熟悉的面孔为主。宝马3系的人气向来不低，还有着“人生绕不过一台3系”的说法，足以见得其市场地位。
作为宝马汽车家族当中的标杆车型，宝马3系轿车这次升级之后，不仅拥有更加强大的整体机场，而且在运动元素和车辆科技元素方面都会得到全面的提升，在于新款的奔驰C级以及奥迪a4的竞争当中将会拥有更加出色的整体实力。
厂家还公布了新款宝马3系的售价，共推出了9款车型，售价区间为29.99万-39.99万元，依然提供标轴版与长轴版车型可选。
外形设计：
新款宝马3系的外观仍采用的是家族式的设计语言，但是细节变化了不少，标志性的“双肾”进气格栅是增大了一些的，而且内部为点阵式的设计，周围则使用上了黑色的饰条进行装饰。两侧大灯直接与格栅相连，灯组内部的光源样式经过调整之后，所采用的双“L”型光源更能彰显个性，点亮效果有着很高的辨识度。下包围则采用的是三段式的造型，两侧的导流槽采用的是“獠牙式”的设计，雾灯组就隐藏其中，中间的熏黑进气口尺寸非常大，加上M运动套件，动感十足，整体营造出了浓郁的运动氛围。
在配色方面，新款宝马3系提供丰富的外观配色可选，包括碳黑、波尔蒂芒蓝、海岸蓝、矿石白、摩天灰、墨尔本红，既有耐看、经典的颜色，也有大胆、彰显个性的选择，足以满足不同喜好的消费者。
新款宝马三系的侧面采用了流畅凌厉的腰线设计，并且相比老款车型来说，看上去要更加的饱满大气，而为了增强车辆的辨识度，前低后高呈现出了一种蓄势待发的姿态，加上前后配备的多幅式轮毂，体现出了比较出色的运动感。标轴版的长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm，而长轴版的长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。
尾部的变化主要集中在下半部分，两侧尾灯组造型修长，采用样式扁平化的尾灯组，虽然没有运用贯穿式设计，但辨识度还是很强的。下方两侧的后雾灯由原来的横向变成了竖向设计，而且下方包围处的黑色扩散器面积更大了，加上双边共双出排气，进一步彰显3系的运动氛围。
内饰设计与配置：
新款宝马3系的内饰是变化最大的地方，12.3英寸 14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化，并内置了BMW iDrive 8.0智能人机交互系统，支持语音识别、车联网、无线CarPlay等功能，响应速度更快，功能也更加吩咐，多种驾驶模式选项不仅可以调整车辆的动态响应，还能对应改变中控屏的显示风格，配合车内氛围灯，满足用户更加个性化的需求。全系标三幅式M运动型多功能真皮方向盘和大拨片，造型依旧眼熟，加上采用不少银色材质装饰，整体看着也还是比较精致的。经典的“鸡腿杆”也换装为小巧精致的电子挡杆，并且减少了大量的物理按键，整体的科技感是做得更加出色的。
配置方面，除了常规的配置外，新车还有四种选装包，分别为冬季套装（前排座椅加热、远程发动机启动）、娱乐套装（哈曼卡顿高端音响、手机无线充电）、创新套装（HUD全彩平视显示系统）、舒适套装（无钥匙进入、后行李箱盖带自动控制）。
动力部分：
在新款宝马3系动力方面，新款宝马3系继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。而传动系统方面全系均匹配的是8速手自一体变速箱，还提供了四驱车型的选择。
总的来说，新款宝马3系虽然是中期改款车型，但是整体的提升还是比较大的，更加符合年轻消费者的审美需求，相信未来销量应该还会有所提升，这一次，你心动了吗？
