五菱e10参数（五菱E10即将上市只能乘坐一人）

五菱e10参数（五菱E10即将上市只能乘坐一人）不过整体来说还是够用的，相比之前的三轮快递车来说，新车是标准的汽车，在安全性上有很大的提升，可以悬挂正式牌照上路，也是比三轮车能方便得多！来看下新车的动力，五菱E10搭载的电机最大功率为20千瓦， 峰值扭矩85牛·米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱，最高时速可以达到每小时71公里，作为快递车来说的话绰绰有余。除了最高时速稍差外，电机功率与宏光MINIEV完全相同，城市道路跑一跑还是完全没问题的，大街小巷和老社区穿梭也完全不成问题，因为它足够灵活小巧。关于价格部分还没有确切的消息，不过可以肯定的是，新车的上市肯定会让快递行业掀起一波换车热潮，对于老式三轮车来说，相信快递员们也更希望能有一台更优秀的车来拉快递。新车上市后的市场表现也一定会很好，毕竟快递行业是如今一个特别大的市场了。对于这款新车，你怎么看，欢迎在留言区评论，和马姐互动！

五菱作为中国汽车行业最具价值的品牌之一。其下许多车型都成为了我们常见而且十分好开的车型。作为被有网友调侃的神车，五菱用自己的行动向人们证明了谁才是中国汽车第一品牌。它打造的爆款车型也是十分众多的，比如我们熟知的宏光MINIEV，纷纷被人类说五菱最小巧可爱的车，但是你知道吗，它并不是五菱最小的车型。五菱推出了全新车型E10 ，只能乘坐驾驶员一人，才是五菱最小车型。这款新车表现如何，马姐带你来看看！

首先我们从外观上来看是不是很像快递员送快递的车，没错。从前脸来看车头很小巧可爱，两侧大灯也比较立体修正。黑色前脸与白色车身产生撞色效果，增添了几分灵动的感觉！

新车全身尺寸长为1625mm，宽1000mm，高1040mm，尺寸和传统三轮快递车尺寸基本一样，额定载质量215kg（200kg），拉快递基本没问题。整体来说，因为这辆车只能做一个人，所以车十分的窄，而且体型也很小。或许会被定义为微型厢式货车。侧面来看整体风格都采用的是平直线条，设计十分简单！整体看上去棱角分明，没有过多复杂的装饰！

相较于外观，新车的内饰就很传统了，毕竟作为一辆工具货车，太高端的内饰也没有必要。但是五菱家族式的方向盘和转向拨杆有所配备。数字式的仪表盘也比较少见。不同于传统的三轮快递车，新车在内饰里还配备了两个USB接口，还有空调。不过令人遗憾的就是车窗的射设计还是过去的手动式。

不过整体来说还是够用的，相比之前的三轮快递车来说，新车是标准的汽车，在安全性上有很大的提升，可以悬挂正式牌照上路，也是比三轮车能方便得多！

来看下新车的动力，五菱E10搭载的电机最大功率为20千瓦， 峰值扭矩85牛·米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱，最高时速可以达到每小时71公里，作为快递车来说的话绰绰有余。除了最高时速稍差外，电机功率与宏光MINIEV完全相同，城市道路跑一跑还是完全没问题的，大街小巷和老社区穿梭也完全不成问题，因为它足够灵活小巧。

关于价格部分还没有确切的消息，不过可以肯定的是，新车的上市肯定会让快递行业掀起一波换车热潮，对于老式三轮车来说，相信快递员们也更希望能有一台更优秀的车来拉快递。新车上市后的市场表现也一定会很好，毕竟快递行业是如今一个特别大的市场了。对于这款新车，你怎么看，欢迎在留言区评论，和马姐互动！