2023版大众开迪实拍（Move面包车是一种怎样的体验）

2023版大众开迪实拍（Move面包车是一种怎样的体验）大众汽车的婴儿灯广告 Caddy 一直是一款非常实用的小型货车。但它在技术方面并不总是最新的——至少与像高尔夫这样的乘用车相比是这样。没有电气化选项缺点仪表板塑料非常“耐用”Move中的重型第二排座椅

优点

安静的柴油机

充满最新安全技术

具有个性的多功能货车

缺点

仪表板塑料非常“耐用”

Move中的重型第二排座椅

没有电气化选项

大众汽车的婴儿灯广告 Caddy 一直是一款非常实用的小型货车。但它在技术方面并不总是最新的——至少与像高尔夫这样的乘用车相比是这样。

最新款的 Caddy 看起来非常犀利，它基于大众的新一代 MQB 平台，就像 Golf 一样。它还包含了很多内部闪光的东西，比如全数字仪表板的可用性、拨动式齿轮选择器，当然还有 MQB 需要的所有驾驶员辅助。例如，每个模型都有自适应巡航、车道辅助和自动制动。

该系列分为两种：商业车型包括 Cargo 和长轴距 Cargo Maxi，然后是客运车型：Life 和限量版 Move 七座，以及非常酷的 California，它只有五个座位，但增加了折叠床、窗帘和后面的野营椅/桌子。

我们尝过这两种类型：价值 42 500 美元的 Caddy Cargo DSG 和价值 54 000 美元的 Caddy Move。两者都获得相同的 90kW/320Nm 涡轮柴油发动机，尽管手动 Cargo 安装了功率较低的 75kW/280Nm 版本。

D-word 和 VW 可能仍然是一个尴尬的组合，但这是一个非常干净的发动机：EU6 排放和 AdBlue 排气。这是您期望的扭矩；但对于柴油机来说也非常安静，而您却没有。尤其是在面包车里。

我们更关注乘客方面，所以让我们从 Move 开始。它本质上是 Life 的特别版，售价 4000 美元。你并没有得到很多，但它仍然是很好的细节：与加利福尼亚共享的 17 英寸合金的特殊设计、滑动门的电动闩锁、全景玻璃屋顶、LED 灯……和“移动”贴花。

限量版意味着这就是你所能拥有的；无需勾选选项框即可向 Move 添加更多内容。但是，您可以将上述所有内容都放在 Life 中，它只会花费您 5000 美元左右。好吧，除了贴纸之外的所有内容。

作为一款七座车，Move 是一款包装天才的作品。地板完全平坦，屋顶非常高，这意味着对于所有相关人员来说，这是一种绝佳的旅行方式。第二排是分体60/40，后排50/50。这些部分中的每一个都可以折叠、向前倾斜或完全移除，以您想要的任何方式混合和匹配乘员和货物空间。最终，您可以再次将其变回面包车（带有漂亮地毯的面包车）。

在某些方面，Move 是旧斯柯达 Roomster 的现代版，除了没有奇怪的外观。作为Roomster的老手来说，锁扣机制非常相似，也非常容易使用，只是第二排60%的部分非常重；将其安全移除然后重新安装几乎是两个人的工作。40/20/40 的排列在后面会更容易（我的意思是你的背部）。

当然，Caddy 也可以只是一辆面包车。在 Move 之后，我们在标准 Cargo 上呆了几天，它的轴距缩短了 353 毫米（尽管 Cargo Maxi 恢复到全尺寸）。

当然，在机舱内没有那么时髦，带有模拟仪器和带电话投影的较小信息娱乐屏幕，您需要插入，但在厢式货车环境中，它仍然感觉现代，分类良好，驾驶起来很有趣——这可能看起来很陈旧我们谈论的是工作车辆，但它们不是您花最多时间驾驶的车辆吗？

说到分类良好，我们的测试车配备了来自专业公司 Sortimo 的货架和货架。这种东西当然是为最终用户定制的（价格也是如此），但是这种“我们能做什么”的演示设置对于设备的数量和组织的质量来说给人留下了深刻的印象。看看这里和下面画廊中的图片，你就会明白我的意思。它允许一个小球童做大事。

为了回答这个显而易见的问题，大众不打算推出 Caddy 的插件版本。随着 ID.Buzz BEV 面包车（其尺寸与 Caddy Cargo Maxi 大致相同）即将到来，它认为后者的零排放版本将是多余的。

鉴于 Caddy 是一款基于 MQB 的车辆，它充其量只是一款插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。大众新推出的BEV均采用MEB平台，包括ID.3掀背车、ID.4 SUV，当然还有ID.Buzz。所以球童将简单地坚持使用柴油。