家庭直男必备车型（撩妹神器竟然是他）
家庭直男必备车型（撩妹神器竟然是他）指导价格：26.98万~39.80万元奔驰GLA内饰依然是我们所熟悉的宝马家族风格，下到宝马1系上到宝马X6，都是这套梯形的设计风格，虽然缺乏了一定的新鲜感，但对于潜在车主来说，这套内饰的实用性还是非常高的。值得一提的是，由于新一代宝马X1基于UKL横置前驱平台打造，可以按需调节车身长度和轴距长度，所以对于车内空间的释放尤为明显。2 780 mm的轴距营造出了跨越级别的后排乘坐空间，而这也正是中国消费者最喜闻乐见的改变。动力方面，sDrive18Li车型搭载1.5T发动机，sDrive20Li(xDrive20Li)和xDrive25Li则分别搭载低功率版和高功率版的2.0T发动机。而新一代宝马X1四驱车型将搭载专门为UKL平台车型开发，应用于前驱车型的xDrive全时四驱系统。该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上，在不需要四驱的情况下，车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱
豪车对于男人来说，无疑是最佳的撩妹神器，然而车型价格的参差不齐，对于身份的象征也不尽相同。如果你是国民老公，拉贡达以及慕尚将是你的不二之选，换而言之，一旦拥有，别无所求。但如果你只想做个低调的普通人，那我们就有必要探讨下哪一款才是你的最佳拍挡了。
宝马X1
指导价格：28.60万~43.90万元
国产之后，新一代宝马X1变得更加时尚硬朗，饱满的线条让外形看起来张力十足。前脸依然采用宝马家族经典的双肾格栅设计，同时还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的彻底改变，整车的视觉重心有所增高，一改往日X1“3系全地形版”的感觉，更像传统的城市SUV了。而车尾部分，尾灯组采用“L”型设计，视觉效果非常时尚，而配备的车顶扰流板和双边共两出排气也为新一代X1的颜值加分不少。
内饰依然是我们所熟悉的宝马家族风格，下到宝马1系上到宝马X6，都是这套梯形的设计风格，虽然缺乏了一定的新鲜感，但对于潜在车主来说，这套内饰的实用性还是非常高的。
值得一提的是，由于新一代宝马X1基于UKL横置前驱平台打造，可以按需调节车身长度和轴距长度，所以对于车内空间的释放尤为明显。2 780 mm的轴距营造出了跨越级别的后排乘坐空间，而这也正是中国消费者最喜闻乐见的改变。
动力方面，sDrive18Li车型搭载1.5T发动机，sDrive20Li(xDrive20Li)和xDrive25Li则分别搭载低功率版和高功率版的2.0T发动机。而新一代宝马X1四驱车型将搭载专门为UKL平台车型开发，应用于前驱车型的xDrive全时四驱系统。该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上，在不需要四驱的情况下，车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构，整个四驱系统仅增重61kg。
奔驰GLA
指导价格：26.98万~39.80万元
奔驰GLA基于MFA横置发动机平台打造，前脸部分采用了双横幅式中网进气格栅，并搭配了造型醒目的前大灯，同时发动机机舱盖上的线条隆起，加之较为激进的前保险杠，整体运动感突出。车身侧面线条简洁大气，尾部造型与奔驰A级有着较高的相似度，采用了相似的尾灯设计。另外，奔驰GLA的后保险杠设计十分夸张，加上双边双出的方形排气管，尾部运动感十足。
奔驰GLA的内饰造型与奔驰A级如出一辙，突出运动氛围的同时具有较好的质感。三幅方向盘的设计美观实用，圆形出风口提升了车厢内的战斗气息，而宽大的座椅无论在舒适性还是支撑性方面都有着不错表现。
动力方面，奔驰GLA有多款发动机可选，其中1.6T发动机最大功率115 kW，最大扭矩250 N·m。中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为135 kW，最大扭矩为300 N·m；高功率版为155 kW，最大扭矩为350 N·m，与发动机匹配的是一款7挡双离合变速器。
雷克萨斯NX
指导价格：31.80万~59.90万元
初见雷克萨斯NX，首先映入眼帘的便是其全身凌厉的线条，犹如未来战士般，大胆前卫。前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，和前大灯组、LED日间行车灯共同延续了LF-NX概念车分离式的设计风格。车身侧面的线条非常复杂，突显立体感，而尾部造型充盈着丰满的层次感，“L”型的尾灯也与车头的日行灯遥相呼应。
雷克萨斯NX在内饰设计上显然花了不少心思，很好地将个性、运动和豪华这几个元素融合到了一起。新的三幅式多功能方向盘和倾斜式的中控台都很好地突出了整车的运动风格，另外，更多亚光金属的应用也让车内的视觉感受提升了一个层次。
动力方面，雷克萨斯NX有多款发动机可选，包括最大功率为110 kW的2.0 L自然吸气发动机、175 kW的2.0 L涡轮增压发动机和一台2.5 L的混合动力系统。与2.0 L车型匹配的是CVT变速箱、2.0T车型匹配的是6挡手自一体变速器、以及2.5 L车型匹配的E-CVT无级变速器。
林肯MKC
指导价格：29.88万~45.88万元
林肯MKC基于福特翼虎的平台进行打造，前脸左右对称的“飞翼”式样进气格栅继承了林肯品牌的DNA，而类似于“Y”字型的LED大灯造型也格外新颖。车身侧面轮廓圆润饱满，符合大众的审美观，尾部造型则颠覆传统，采用了MKC车型特有的一体化尾灯设计，不仅彰显出强烈的设计感，在实际应用时，也有很高的辨识度。
林肯MKC的内饰风格有着鲜明的美系特点，简洁硬朗的同时，又彰显出奢华的一面。中控台采用了悬浮式设计，这在我试驾过的众多车型中，并不常见。而位于中控台上方的8英寸彩色大屏支持触控操作，省去了不少繁杂的旋钮和按键。而说到用料，林肯MKC绝对豪爽大方，高级的材质和细腻的工艺完全符合总统座驾的级别，采用的实木装饰和皮革包裹也有效地弥补了设计上中庸，低调和奢华并存。
林肯MKC的动力总成来自福特，搭载的2.0T和2.3T EcoBoost发动机我想大家不会陌生，而经过全新的调校MKC在动力表现上明显要更加强大。2.0T低增压版本最大功率达到了149 kW，在2 500转就可爆发出381 N·m的最大扭矩；而2.0T高增压版最大功率为186 kW，最大扭矩为389 N·m，参数表现很不错；2.3T的发动机则更为强劲，最大功率可以达到210 kW，最大扭矩为409 N·m，传动系统依旧匹配的是6挡手自一体变速器，而为了适应更高的扭矩也进行了重新调校。
（CMG）
