华晨中华v6新车：宝马调校的底盘让这车卖亏了 冰雪试驾华晨中华V6

华晨中华v6新车：宝马调校的底盘让这车卖亏了 冰雪试驾华晨中华V6华晨的这台代号为BM15TD的1.5T发动机，其最核心的技术部分由宝马作为技术支持；在动力性、经济性和轻量化方面都做到了最佳的平衡，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩220N·m/1600-4000rpm，几乎等同于2.0自吸的动力水平。试驾过程中阿蛮发现，这台发动机对于的油门的响应比较迅速，完全没有油门踩了1/3后转速还没有反应的情况；而且这台涡轮增压发动机可以使用92号汽油，多点电喷的回归也能大幅度减少积碳的产生，只是官方并没有公布油耗数据，略有遗憾。

近日，华晨中华V6“燃情冰雪 智领未来”试驾体验会，在北国冰雪之城沈阳拉开帷幕；本次媒体试驾是继华晨中华V6上市之后举行的首场试驾体验活动。

在零下20度的环境下进行冰雪试驾，其本身是就是对车辆综合性能的一种严苛考验。而中华V6带给我们的表现也充分体现了华晨对于这款车的用心。

宝马1.5T 菲亚特7速DCT实力不凡

我们都知道一款车在上市之前都会进行严苛的低温测试，华晨中华V6上所搭载的发动机和变速器也向我们证明了该套动力总成的可靠性。

华晨的这台代号为BM15TD的1.5T发动机，其最核心的技术部分由宝马作为技术支持；在动力性、经济性和轻量化方面都做到了最佳的平衡，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩220N·m/1600-4000rpm，几乎等同于2.0自吸的动力水平。

试驾过程中阿蛮发现，这台发动机对于的油门的响应比较迅速，完全没有油门踩了1/3后转速还没有反应的情况；而且这台涡轮增压发动机可以使用92号汽油，多点电喷的回归也能大幅度减少积碳的产生，只是官方并没有公布油耗数据，略有遗憾。