各代奔驰s级对比（奔驰S级的光辉演变史第一篇）
各代奔驰s级对比（奔驰S级的光辉演变史第一篇）W180是一系列梅赛德斯-奔驰车型中的一款，非正式地获得了“Ponton”的绰号。 这是参考了后来的W128系列也采用的一体式浮筒形外观造型。梅赛德斯-奔驰W180是1954年至1959年制造的直列6缸轿车、双门轿跑车和敞篷车。与W180底盘代码相关的型号是220a和220S。W180“Ponton”系列包括四缸和六缸车型，但只有六缸W180和W128系列被认为是梅赛德斯-奔驰S级年表的一部分，因为它们是可用的最强大的“Ponton”版本。 两款“Ponton”车型都是梅赛德斯首款没有传统车架的车型，采用一体式车身/车架结构。——W180系列车型：
简介梅赛德斯-奔驰S级轿车，原名Sonderklasse（德语为“特级”，缩写为“S-Klasse”），是德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰生产的全尺寸豪华轿车。奔驰是德国戴姆勒公司的一个部门。S级是梅赛德斯-奔驰顶级车型的代名词，于1972年与W116一起正式推出，并一直沿用至今。 S级是梅赛德斯-奔驰的旗舰车型。
奔驰S级首次展示了该公司的许多最新创新，包括动力传动系统技术、内部功能和安全系统（例如第一款安全带预紧式安全带）。奔驰S级轿车已被列为世界上最畅销的豪华轿车。
1981年，被命名为SEC的两门四座S级轿车问世，与其四门版W126车型共享汽油V8发动机。在引入新的命名方案后，SEC更名为S-Class Coupé。 1996车型年，双门轿跑车从S-Class系列中分离出来，命名为新CL-Class（与其他两门车型：CLK、SL和SLK一致）；然而，CL-Class被重新整合到S-Class车型系列中（与CLK成为E-Class Coupé和Cabriolet相同）。自1972年以来第一款S级敞篷车（内部命名为 A217）问世，仅成为一代车型。在2020年W222生产结束后，C217轿跑车和A217敞篷车的继任者奔驰没有给出生产计划，理由是对这些车型的需求较低，而对SUV车型的需求增加。
第一代奔驰S级W180系列于1954年首次亮相，是与梅赛德斯-奔驰S级追溯相关的第一款“Ponton”车型。W180配备了六缸轿车、双门轿车和敞篷车型，并一直生产到1957。后来的W128车型，在1950 年代中后期推出，是最后一个与“Ponton”名称相关联的产品。 它配备了由2.2L直列6缸驱动的220a、219 (W105)、220S和220SE车型（轿车、双门轿跑车和敞篷车）。 “Ponton”名称指的是其一体式结构，该时代的圆形挡泥板是W180/W128车型的风格特征。
W180
“Ponton”系列包括四缸和六缸车型，但只有六缸W180和W128系列被认为是梅赛德斯-奔驰S级年表的一部分，因为它们是可用的最强大的“Ponton”版本。 两款“Ponton”车型都是梅赛德斯首款没有传统车架的车型，采用一体式车身/车架结构。
——W180系列车型：
梅赛德斯-奔驰W180是1954年至1959年制造的直列6缸轿车、双门轿跑车和敞篷车。与W180底盘代码相关的型号是220a和220S。
W180是一系列梅赛德斯-奔驰车型中的一款，非正式地获得了“Ponton”的绰号。 这是参考了后来的W128系列也采用的一体式浮筒形外观造型。
220a (W180 I)车型：
220a于1954年3月推出，是W120型号180系列的更豪华和高档的版本，轴距延长了170毫米（6.7 英寸）。 增加100毫米的长度，以适应取自W187 220型的更长的直列6 M180发动机，在此应用中，该发动机通过单个化油器提供85马力。
驾驶舱也加长了70毫米，以增加后座乘客的腿部空间。 从侧面看，这款六缸汽车可以很容易地通过后门中额外的“四分之一灯”窗户与它们较短轴距的四缸兄弟车型区分开来。
220a的生产于1956年4月结束，共生产了25 937辆。
220S (W180 II)车型：
220a于1956年3月被220S取代，其外观几乎相同，但具有升级版2.2L直列六缸发动机（100 PS（74 kW；99 hp），后续增强版功率输出为106 PS（78 kW；105 hp） )，功率的升级主要得益于使用了双化油器。
从外观上看，220S采用了新的一体式前保险杠，而不是220a上使用的3件式保险杠。此外，220a车门下方的双镀铬和橡胶条被实心镀铬条取代。最明显的区别是在220S的前挡泥板和车门上增加了一条镀铬条。
1957款奔驰220 S Coupe
220S配备4速柱式手动变速箱，也可选配Hydrak自动变速箱。这利用了档位选择器上的小型微型开关，当驾驶员换档时，该开关会自动分离离合器。由于继续使用Hydrak离合器的高维护成本，许多汽车随后被转换为使用常规手动离合器。
与220S一起推出的还有W105 219，从a柱向前看，它基本上是一个单化油器220a，但从a 柱向后，它使用了W120/W121 180/190型号的较短车身。
奔驰220S敞篷版 (W180)
1956年7月，一辆敞篷车加入了S级阵容，1956年10月，一辆双门轿跑车也随之而来。一些敞篷车配有可折叠的后排座椅，以容纳额外的行李。
直到1959年10月，共生产了55 279辆220S轿车和3 429辆敞篷车和双门轿跑车。
1958年10月推出了正式型号代码W128的燃油喷射220SE版本，并一直持续生产到1960年11 月。
梅赛德斯-奔驰 W180技术数据：
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车型代号 |
220a (W180 I) |
220 S (W180 II) |
220 S Convertible/Coupé (W180 II) |
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生产周期: |
1954–1956 |
1956–1959 |
1956–1959 |
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引擎: |
6缸直列发动机（四冲程），前置式 | ||
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缸径 x 冲程: |
80 mm x 72.8 mm | ||
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排量: |
2195 cc | ||
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最大功率 @ rpm |
85马力 @ 4800 |
100马力@ 4800 | |
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最大扭矩 @ rpm |
157 N⋅m@ 2400 |
162 N⋅m @ 3500 1957年8月后生产版本: 171.5 N⋅m @ 3500 | |
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压缩率: |
7.6: 1 |
7.6: 1 | |
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燃料供给: |
Single 2-bbl Solex 32 PAJTA |
Dual 2-bbl Solex 32 PAJTA | |
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油箱容量: |
64 L | ||
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气门机构: |
SOHC，双链 | ||
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散热: |
水 | ||
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变速箱: |
4速手动，带柱式移位器后轮驱动，标准轴比4.11：1（后来为4.10：1） | ||
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电子系统: |
12V系统 | ||
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前悬架: |
双叉臂，螺旋弹簧，稳定杆 | ||
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后悬架: |
摆动轴，半径臂，螺旋弹簧 | ||
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刹车系统: |
鼓式制动器（Ø 230 mm） | ||
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操纵盘: |
循环滚珠转向 | ||
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车身结构: |
钢板，硬壳式（一体式）结构 | ||
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干重: |
1 300 kg |
1 350 kg |
Convertible A/C: 1 450 kg |
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装载重量: |
1 730 kg |
1 790 kg |
1 815 kg |
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前/后轮距: |
1 430 mm / 1 470 mm | ||
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轴距: |
2 820 mm |
2 700 mm | |
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长度: |
4 715 mm |
4 750 mm |
4 760 mm |
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宽度: |
1 740 mm |
1 740 mm |
1 765 mm |
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高度: |
1 560 mm |
1 560 mm |
1 530 mm |
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轮胎/轮胎规格: |
6.70 x 13 | ||
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最高车速: |
150 km/h |
160 km/h |
160 km/h |
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油耗（估计）: |
100 公里 13.5 升 |
100 公里 13.5 升 |
100 公里 13.5 升 |
