吉利新1.5t为何省油（比柴油车更省油）

吉利新1.5t为何省油（比柴油车更省油）打开前面板，内部线束捆扎很漂亮，布局也较为合理。中冷前方布置了防虫网，可以有效防止飞虫堵塞中冷。LED日间行车与大灯分开排列，提升了前脸的层次感。车灯灯组造型犀利，近光与远光双透镜的组合，照明效果更佳。车辆的前脸采用了三段式进气格栅，格栅的面板后缘向后延伸与车门完美的衔接，使得车辆的整体感更强。驾驶室顶部配有导流罩，进一步减小整车风阻。黑色半透明材质的遮阳板可以让驾驶员在烈日下也能有较好的视野，增加行车安全性。整车的保险杠与中网融合在一起，减少整车的割裂感。保险杠和中网均设置了蹬车梯，方便人员清理前面板和风挡玻璃。值得一提的是吉利远程的“盾牌”型LOGO能够发光，提高了整车的辨识度。

随着国家提出“打赢蓝天保卫战”的口号，商用车行业响应国家号召涌现出了许多新能源商用车，其中吉利远程甲醇燃料重卡以其具有科技感的造型、轿车化的内饰以及甲醇燃料发动机等特点，从一众新能源重卡中脱颖而出。8月21日，吉利远程甲醇燃料重卡在拥有中国最热地区的吐鲁番火焰山举行了高温测试，许多卡友对这辆重卡也是兴趣十足，下面卡车e族就对这辆吉利远程甲醇燃料重卡进行详细测评，让喜欢它的卡友可以一睹为快。

吉利远程甲醇燃料重卡作为以100%甲醇为燃料的重卡，拥有更小的污染物排放，它与等热值的柴油燃烧相比，PM2.5减少80%，二氧化硫减少95%，氮氧化合物减少90%，二氧化碳减少50%。并且吉利远程甲醇燃料重卡无需添加尿素即可达到国六排放标准，这无形中为用户减少一大笔费用支出，同时33.5万的起售价格也更加亲民。

外型科技感十足 蓝色元素随处可见

吉利远程M100重卡的外形设计与国产重卡相比，更具科技感和时尚感，代表着清洁能源与科技感的蓝色元素运用的恰到好处。

车辆的前脸采用了三段式进气格栅，格栅的面板后缘向后延伸与车门完美的衔接，使得车辆的整体感更强。

驾驶室顶部配有导流罩，进一步减小整车风阻。黑色半透明材质的遮阳板可以让驾驶员在烈日下也能有较好的视野，增加行车安全性。

整车的保险杠与中网融合在一起，减少整车的割裂感。保险杠和中网均设置了蹬车梯，方便人员清理前面板和风挡玻璃。值得一提的是吉利远程的“盾牌”型LOGO能够发光，提高了整车的辨识度。

LED日间行车与大灯分开排列，提升了前脸的层次感。车灯灯组造型犀利，近光与远光双透镜的组合，照明效果更佳。

打开前面板，内部线束捆扎很漂亮，布局也较为合理。中冷前方布置了防虫网，可以有效防止飞虫堵塞中冷。

来到驾驶室侧面，厂家考虑到整车刚性，卧铺处没有设计玻璃窗，虽然降低了室内采光，但是增加了整车强度，有失必有得。

纯正轿车化内饰 做工精细布局合理

吉利远程M100重卡采用了四阶蹬车梯的设计，每一阶车体的间距较小，方便驾乘人员上下车。最上方的两阶蹬车梯被车门包裹其中，提升了整车内部的卫生环境。

主驾驶标配气囊座椅，通过按钮进行多方位调节，帮助驾驶员找到最合适的乘坐姿势，可有效减轻长途驾驶所带来的疲劳感。

驾驶室内部采用了当下主流的平地板设计，空间利用率大大提升，也方便主副驾驶员快速换乘。

双环式仪表盘中间配有一块大尺寸的彩色液晶屏幕，可显示里程、车门状态、水温、甲醇容积等信息，显示效果十分清晰。

车辆采用皮质包裹的四幅式多功能方向盘，握持手感相当出色，同时多功能按键的加入也可以让驾驶员不低头就能对车辆的多媒体、仪表盘显示以及定速巡航等设施进行操作，增加行车安全性与便利性。

环绕式中控台符合人体工程学，按键布局合理，彩色中控屏包含了车载导航和MP4等多项功能。

驾驶室顶部的三个大型储物格加上中控台上布置的多个储物格，可以满足驾驶员长途驾驶的日常储物需求。

800mm宽的下卧铺也达到了业内顶尖水准，卧铺填充物软硬适中。通过实测，该卧铺的舒适度还是非常不错的。

动力比LNG强 比柴油更省更环保

吉利远程M100搭载的是一台100%甲醇燃料发动机，排量为12.54升，马力为430匹，净功率为316kW。现阶段已经销售了许多辆甲醇燃料重卡，几乎所有用户都反应甲醇燃料发动机相比LNG燃料动力更强，并且与柴油发动机相比污染也要小很多，可以与LNG一样，不添加尿素即可达到国六排放标准。

与发动机匹配的是一台法士特12挡铝壳手动变速箱，这款变速箱大家已经非常的熟悉了，常装配于国产高端重卡上，可以承受2200N·m的最大输入扭矩，头挡速比高达12.1，超速挡速比为0.78。

前轮使用了性能超强的康迈轮端，最长可达50万公里免维护，相比普通的轴头需要6万公里就进行一次拆解维护，康迈轮端在保养维护方面明显提高了车辆的出勤率，并且保养费用也大大降低。

车辆的后桥采用了13吨级单级减速桥，速比4.11，在保证车辆载重的同时，与发动机和变速箱配合，可以满足绝大多数工况的用车需求。

吉利远程非常厚道的一点就是原厂配备了固特异的12R22.5 无内胎真空胎，避免用户购车后就立即更换轮胎的麻烦，无形中为用户省去了大笔支出。

吉利远程M100还配备了共计1130L的双燃料箱，如此大的燃料箱加上车辆的经济性可以使车辆获得超过1100公里的续航里程。

细心的卡友可能会发现，不是说车辆不需要添加尿素吗，那这个黑色的小箱子是做什么用的？这个酷似尿素箱的黑色箱子是装汽油用的，你没看错，确实是汽油。因为目前甲醇燃料重卡的冷启动还需要汽油进行辅助，吉利远程目前也正在积极研发第三代冷启动系统，未来将通过甲醇裂变为氢直接启动，吉利远程如果成功将不但在甲醇重卡上领先行业，也会在氢燃料电池上有着巨大的突破。

写在最后

吉利远程M100的面世为全行业起到了推动作用，在所有人都认为LNG就是目前最佳的清洁能源后，吉利远程M100给大家带来另一个全新的清洁能源解决方案。相信未来随着甲醇生产企业、加注站等配套设施的逐步完善，甲醇重卡的空间也将更大，甲醇与LNG的良性竞争也会促使两种燃料来到一个更加平稳且合适的价格区间，并为用户创造更大的利润。