侠盗猎车手最值得买的车（车手战车莫里茨）
侠盗猎车手最值得买的车（车手战车莫里茨）TACX赞助车队标配的Deva水壶架，不过黑色的不如其他配色风骚外媒表示喀秋莎车队的战车在环澳各支车队中是最干净的管胎版Zipp 454目前是车队特供轮组Canyon VCLS S13座管的Setback调整范围非常的大2018年是这位荷兰车手为喀秋莎车队效力的第二年
2018年，荷兰车手莫里茨·拉默克又回到了喀秋莎-欧倍青车队，并再次骑上了红色的Canyon Ultimate。
“喀秋莎金塔纳”莫里茨·拉默克的XS码“消防车”Ultimate CF EVO
喀秋莎-欧倍青是世巡赛中唯一由SRAM赞助的车队
没线没烦恼~
管胎版Zipp 454目前是车队特供轮组
Canyon VCLS S13座管的Setback调整范围非常的大
2018年是这位荷兰车手为喀秋莎车队效力的第二年
外媒表示喀秋莎车队的战车在环澳各支车队中是最干净的
TACX赞助车队标配的Deva水壶架，不过黑色的不如其他配色风骚
喀秋莎车队今年使用车队涂装的Selle Italia坐垫
不使用Aerocockpit一体把的话就可以使用K-edge码表架
“伊拉克成色”的eTap手变头
部分车手偏好使用调节范围更大的分体铝合金把组
Ultimate车架并不会遭遇Aeroad使用Shimano直装夹器的尴尬
拉默克把生命托付给了SwissStop刹胶
eTap的车头就是清爽
VCLS S13座管数据一目了然
这款号码牌夹使用非常方便
拉默克使用25c马牌Competition ALX ProLTD管胎
传统结构的Look KEO 2 MAX Carbon仍在一线作战
喀秋莎车队好几名车手都使用这款盘片，看来其中必有玄机啊！
车辆配置
车架: Canyon Ultimate CF Evo size XS
前叉: Canyon One Four Evo
夹器: SRAM Red
手变: SRAM Red eTap
前拨: SRAM Red eTap
后拨: SRAM Red eTap
飞轮: SRAM Force PG-1170 11-28T
链条: SRAM Red 22
曲柄: SRAM Red 172.5
功率计: Quarq D-Zero
轮组: Zipp 454 NSW
轮胎: Continental Competition Pro LTD 25mm
弯把: Canyon H32 Ergo CF
把立: Canyon alloy 115mm
把带: Canyon Erospeed Gel
脚踏: Look Keo 2 Max carbon
坐垫: Selle Italia SLR Team Edition
座管: Canyon S13 CF
水壶架: Tacx Deva
码表架: K-Edge Race Mount
关键数据
车手体重: 59kg
车手身高: 1.7m
五通中到顶坐垫高度: 710mm
立管长度: 467mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 550mm
头管长度: 113mm
上管长度: 529mm
总重量: 7.07kg
