英菲尼迪qx50与宝马x3哪个贵（宝马X3的对手来了）

英菲尼迪qx50与宝马x3哪个贵（宝马X3的对手来了）其他方面，全新QX50内饰材质融入了哑光枫木、真皮以及Alcantara 材质，手感相当舒服，很有档次感。不得不说，这大概是目前见过同级车型中最舍得用Alcantara 材料的。整体车内感觉就俩字儿，不是豪华，而是高级！说到内饰方面，英菲尼迪好像挺上道的，很了解国内消费者的喜好。全新QX50的内饰采用与Q50相似的双屏设计，虽然内科技感得到了提升，但整体效果其实还好，没有太过惊艳到你，车内氛围非常的熟悉。尽管说是专为中国市场打造，从空间方面从账面数据来看，似乎没有按照国人的喜好进行加长，而是保留了原始原味。关于加长这一点我觉得是因人而异的事，总之就我个人而言，很喜欢标轴车，它代表着纯碎。空间方面相比没有加长的宝马X3来说，虽然略有些损色，但以实际体验的感觉来说，后排空间似乎并不成问题，主观感受后排空间够用。为国内消费者打造车内的科技与豪华

图文 | Ray

全新英菲尼迪QX50三步并两步，在北京车展亮相并公布预售价格，全系共6款新车，预售价35万起。作为一款脱离戴姆勒后，使用全新SUV平台打造的新车型，英菲尼迪对它给予的希望完全不减当年的Q50L。

全新QX50此次改款很成功，虽然同样称为年轻的造型设计，但年轻的感觉完全不同，以前是张狂的小子，现在变成时尚潮人。加上科技感的内饰，以及让对手最无法评价的可变压缩比涡轮增压引擎，这气场完全不输BBA中任何一款对标车型。 新车于4月26日开始正式在大连工厂下线，预计6月份正式上市。

我没忽悠你们吧？这是人家老总亲口说的，全新QX50是专门为我们打造的。从全新QX50身上确实可以看到在我们审美观念里“好看”的设计元素。比如重新设计的大灯组，整体造型更加狭长，比原先那个呆萌眼好看多了，内部加入全LED光源。新车从前看真个引擎盖凹凸有致，保险杠棱角分明，体现出我们追随的棱角分明。保险杠两侧增加了利于倒流空气的进气口，配合底部LED雾灯，造型十分运动。

尽管说是专为中国市场打造，从空间方面从账面数据来看，似乎没有按照国人的喜好进行加长，而是保留了原始原味。关于加长这一点我觉得是因人而异的事，总之就我个人而言，很喜欢标轴车，它代表着纯碎。空间方面相比没有加长的宝马X3来说，虽然略有些损色，但以实际体验的感觉来说，后排空间似乎并不成问题，主观感受后排空间够用。

为国内消费者打造

车内的科技与豪华

说到内饰方面，英菲尼迪好像挺上道的，很了解国内消费者的喜好。全新QX50的内饰采用与Q50相似的双屏设计，虽然内科技感得到了提升，但整体效果其实还好，没有太过惊艳到你，车内氛围非常的熟悉。

其他方面，全新QX50内饰材质融入了哑光枫木、真皮以及Alcantara 材质，手感相当舒服，很有档次感。不得不说，这大概是目前见过同级车型中最舍得用Alcantara 材料的。整体车内感觉就俩字儿，不是豪华，而是高级！

动力总成或称为同级最强2.0T

正如之前所说，英菲尼迪QX50放弃了之前老旧的2.5L自然吸气发动机，取而代之的是一台全新VC-TURBO 2.0T发动机，根据车型不同，调校分为低功率180KW和高功率200KW，两个不同版本。

这台VC-TURBO 2.0T发动机从账面数据来看，应该算排名比较靠前的。发动机可以根据工况不同，发动机压缩比在8:1（偏性能）——14.1（偏经济）之间无缝衔接，简单来说就是这台发动机能自动检测工作环境，随时处于最好的待命专题。

不过，与这套强悍动力总成匹配的是却是一台CVT变速箱，这就让许多爱好运动担心，这么一款运动型的SUV，配CVT确实有些定位不符？不过这些对于英菲尼迪来说似乎都不是问题，毕竟英菲尼迪的工程师集体擅长运动调校。

预售价35万

全新QX50有机会翻身

当然，对全新QX50来说，价格的敏感度会更高。这一点英菲尼迪自己也很清楚。 35万的预售门槛也低于同级品牌的最初定价，比如沃尔沃XC60。

何止沃尔沃。比如同在北京车展发布的国产宝马X3，全新奥迪Q5L。当然也包括二线豪华品牌对它形成的直接竞争压力，比如凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60带来的压力，所以从产品的角度来说，英菲尼迪QX50作为一款更年轻的车型，势必将得到年轻人的喜爱，毕竟QX50的强项除了颜值外，更多的在于它的VC发动机技术；35万的底线也让人备感心里舒坦，总的来说，这款车上市后市场反应颇值得期待。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载