新款奥迪a745tfsi实测（试驾还在考虑5系）

新款奥迪a745tfsi实测（试驾还在考虑5系）上汽奥迪A7L 45TFSI quattro另外，加速时的声音质感并不单薄，虽然无法与六缸及以上车型相提并论，但也比大多数四缸车要悦耳很多。此次我们试驾的车型搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配7速DCT湿式双离合变速箱，最大功率为180千瓦，峰值扭矩370牛·米，动力参数上与进口版A7保持一致。虽然在数值上没有表现出多么暴力，但是从实际驾驶体验来看，这样的动力水平还是能够胜任日常驾驶，并且给你一些惊喜。上汽奥迪A7L 45TFSI quattro实际驾驶时，你会发现D挡和S挡的油门响应有不小差别。D挡动力输出并不会表现出发动机的急躁，有节奏地发力过程让你感觉相当顺滑。当切换到S挡时，油门踏板的响应会更加敏感，同时降挡也更加积极，双离合器变速箱为你选择的挡位甚至可以媲美一名专业车手的换挡逻辑，整个加速过程会更干净利落，令人满意。

文：懂车帝原创 张凯/陈旭明 图：张凯

[懂车帝原创 产品] 国产、加长，这些都是国内消费者喜闻乐见的豪华车属性，如果再能把性能、行政集于一身，这款车型的市场地位自然不言而喻。由上汽奥迪国产的A7L，即将在2022年登陆国内豪华轿车市场，它似乎就是这样一台车。

此前，我们已经对奥迪A7L 55TFSI （搭载3.0升涡轮增压6缸发动机）车款进行了试驾体验，不过，相信不少用户对于搭载45TFSI（2.0升涡轮增压发动机）四缸发动机的车型更加关注，毕竟它才是更容易入手的版本。要言不烦，我们直入主题。

上汽奥迪A7L 45TFSI驾驶体验：

45TFSI车款搭载2.0升涡轮增压发动机

此次我们试驾的车型搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配7速DCT湿式双离合变速箱，最大功率为180千瓦，峰值扭矩370牛·米，动力参数上与进口版A7保持一致。虽然在数值上没有表现出多么暴力，但是从实际驾驶体验来看，这样的动力水平还是能够胜任日常驾驶，并且给你一些惊喜。

上汽奥迪A7L 45TFSI quattro

实际驾驶时，你会发现D挡和S挡的油门响应有不小差别。D挡动力输出并不会表现出发动机的急躁，有节奏地发力过程让你感觉相当顺滑。当切换到S挡时，油门踏板的响应会更加敏感，同时降挡也更加积极，双离合器变速箱为你选择的挡位甚至可以媲美一名专业车手的换挡逻辑，整个加速过程会更干净利落，令人满意。

另外，加速时的声音质感并不单薄，虽然无法与六缸及以上车型相提并论，但也比大多数四缸车要悦耳很多。

上汽奥迪A7L 45TFSI quattro

转向手感一改进口A7偏向于运动的调校，对驾驶者更加友好，同时还能提供不错的指向性。虽然A7L的长度和轴距分别达到5076毫米和3026毫米，但开起来并不像在驾驶一台中大型车，这样的表现得益于其相对灵活车尾以及quattro四驱系统，在保障循迹性的同时，进一步减轻驾驶者负担。

上汽奥迪A7L 45TFSI quattro

新车前后悬架均采用多连杆式独立悬架，整体调校向舒适性靠拢，同时侧向支撑性也很不错。不得不说的是，规格为19英寸、45扁平比的轮胎，相比顶配车型21英寸、35扁平比的轮胎，能够更多吸收路面的冲击，可以进一步提升乘坐舒适性。

上汽奥迪A7L 45TFSI quattro

此外，底盘调校在不破坏舒适性的基础上，还能给你提供更多乐趣。在加速、制动和转向过程中，车辆能够平衡好舒适性和操控性，与A7L优雅调性契合很深。当车辆经过颠簸路段时，悬挂的韧劲能让你感觉这台车很轻盈，同时路感也会以一种柔和的方式传达给你，彼此间互动不会让人觉得无趣。

静态设计回顾：

前脸并未丢失掉该有的运动性格

在外观设计方面，奥迪A7L 45TFSI车型与55TFSI一脉相承，加长车身、取消溜背确实是在向行政、舒适体验妥协，但它也并未丢失掉该有的运动性格。车头部分，该车采用专属的阵列式格栅样式搭配两侧进气口，32颗模组构成的矩阵式LED大灯辨识度极高，高配车型提供拥有更远照射距离的激光大灯。

加长的痕迹很难察觉

国产奥迪A7L与进口版车型最大的不同，当属取消奥迪轿跑家族标致性的“Sportback”溜背式线条，不过仍然保持了车身设计的协调性，并且加长的痕迹也很难察觉。车尾的贯穿式律动LED尾灯延续自进口车型，加之略微收紧的尾厢盖，还是诠释了奥迪A7L该有的运动风范。

轴距达到3026毫米

在尺寸方面，奥迪A7L车身长度达到5076毫米，轴距达到3026毫米，相比进口奥迪A7车身长度加长了100毫米，轴距增加98毫米，进一步改善了后排膝部及头部空间。其尺寸也与同样经过加长的奥迪A6L接近。

流晶套装（左）、曜黑套装（右）

与55TFSI车型相似，45TFSI车型也将提供流晶套装、曜黑套装供用户选择，曜黑套装包括前格栅、侧进气口、前后四环logo、车窗窗框饰条、外后视镜、黑车顶、后保险杠扩散器等。同时该车还有更加个性的“黑武士”、“白法师”版，相信与年轻用户更加对味。

内饰依旧是家族设计

10.1英寸中央触控屏

8.6英寸空调控制面板

在内饰部分，奥迪A7L将延续进口版奥迪A7的内饰整体布局，采用12.3英寸虚拟座舱（液晶仪表盘）、10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕，以及平视显示系统HUD，整体呈现出不错的科技感。

前排乘坐空间

头部一拳四指

后排乘坐空间

头部四指

腿部两拳以上

后排地台中央隆起高度对比iPhone12 pro

乘坐空间方面，将前排座椅调至最低，身高175厘米的体验者头部空间有一拳四指。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间四指，腿部空间两拳以上，舒适性相比进口奥迪A7获得提升，进一步向奥迪A6L看齐。不过，新车后排地台中央隆起较高，对中间乘客舒适性构成影响。

无框车门

S line套件

定速巡航

奥迪A7L 45TFSI车型的外部标准装备还包括S line外观套件、无框车门、19英寸轮辋，同时，车辆还标配四区空调带空气净化、环境氛围灯增强版、开放式Asterix生态系统、前排座椅电动4向腰部支撑、车道偏离预警及回正、定速巡航、5G/V2X、前部预碰撞安全系统、渐进式转向系统等。

整体上，奥迪A7L在延续其运动属性的同时，让内饰增添了舒享、惬意的氛围，更加张弛有度，而不是随时紧绷着神经。

总结：

上汽奥迪A7L 45TFSI的表现全面均衡，从车型定位来看，在传承A7家族性感外观的同时，车内空间进一步增加，大大提升了实用性，它的竞争对手也直接指向了宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。

从产品力来看，经典的动力组合和quattro四驱系统（除低配车型外标配），既能满足日常家用，也能让你追求诗和远方。与此同时，45TFSI作为家族入门动力版本车型，将价格进一步拉至宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级所在的40万-55万元区间，对于选购豪华品牌中大型轿车的您而言，备选清单里会不会增加一台上汽奥迪A7L？欢迎在下方评论区给出您的答案！