轮胎在什么情况下才用做动平衡（轮胎为什么要做动平衡）

轮胎在什么情况下才用做动平衡（轮胎为什么要做动平衡）因为轮胎装在轮毂上，不可能保证百分之百重量分布均匀，这个就涉及到了力学，转子转动时产生的不平衡量，离心力和离心力偶，见相对运动，的位置和大小并加以消除的操作，不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转，这就是为什么不做动平衡，高速是会感觉有抖动，最明显的是方向盘，因为方向盘是直接和轮胎连接的，稍微有点抖动就会传递给方向盘。更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性 在不平衡点使用平衡块配重 确保轮胎可以平顺行驶 避免抖动。为了减少这种抖动，我们就需要尽可能把重心调整到轴心的位置，调整的方法是在重心对角线上增加一个特定的重量，以达到动态的平衡。所以每个合格的车轮在出厂的时候都做了动平衡，大家在逛4S店的时候可以观察一下新车的车轮，都能看到配重块。2、为

有车的朋友都知道，我们在更换轮胎的时候需要做动平衡。但是很多车主并不知道为什么轮胎要做动平衡？什么情况下需要做轮胎动平衡呢？下面小编就来给大家做下解答。

1、什么是轮胎动平衡？

顾名思义，我们平时说得动平衡全称是“车轮动态平衡校准”，因为省略了“车轮”二字，所以不少人把它理解成了对车身运动时的平衡进行调校。其实动平衡和车身无关，只和车轮这个独立的个体相关。

理论上车轮是个圆形，它的重心就在圆心处，然后车轮以圆心为轴旋转，重心就不偏不倚地落在轴心上，那么车轮转起来就会非常地平稳。这就是车轮动态平衡。一旦重心和轴心之间出现了一段距离，当车轮高速旋转时，重心就会绕着轴心旋转，从而产生离心力，这就像月亮绕着地球转一样。车轮转得越快，离心力就越大，车轮就越抖。这就是动态不平衡的状态。

为了减少这种抖动，我们就需要尽可能把重心调整到轴心的位置，调整的方法是在重心对角线上增加一个特定的重量，以达到动态的平衡。所以每个合格的车轮在出厂的时候都做了动平衡，大家在逛4S店的时候可以观察一下新车的车轮，都能看到配重块。

2、为什么要做动平衡？

如果给汽车换了条新的轮胎，那么相当于既改变了轮胎的状态，又改变了轮胎与轮毂的相对位置，所以必然要做动平衡。

更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性 在不平衡点使用平衡块配重 确保轮胎可以平顺行驶 避免抖动。

因为轮胎装在轮毂上，不可能保证百分之百重量分布均匀，这个就涉及到了力学，转子转动时产生的不平衡量，离心力和离心力偶，见相对运动，的位置和大小并加以消除的操作，不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转，这就是为什么不做动平衡，高速是会感觉有抖动，最明显的是方向盘，因为方向盘是直接和轮胎连接的，稍微有点抖动就会传递给方向盘。

汽车在高速行驶的时候发现方向盘震动特别大，车身能够感觉到抖动，这种现象其实就是我们汽车动态平衡失准的一种表现，所以我们车轮动平衡的作用就是保证我们车轮圆周质量相等，不会在高速运转的时候，因为离心力的原因车轮产生较大的振动。

而我们在做车轮动平衡的时候就会在仪器上检测到轮胎哪一个位置的质量存在偏差，然后用我们的铅块来分配车轮的重量以此来达到平衡。

以上就是对轮胎为什么要做动平衡的讲解，大家可以选择来小李补胎，成立于2000年，专业做补胎、轮胎更换、救援、电瓶、刹车等业务22年。