奔驰共享汽车现状（抱团取暖）

奔驰共享汽车现状（抱团取暖）这件事儿的另外一层意义在于，无人驾驶技术、新能源汽车等，这些车企巨头都可以这么干。一方面，自己还保留着共享汽车的业务，跟上了所谓的“趋势”；另一方面，合并可以分摊运营费用，大家抱团取暖。但是它们很快就发现，自己反应过度了——的确有无数人使用Uber打车，但奔驰和宝马也在2017年创下了各自的销量新高。这就很纠结了。奔驰和宝马坐在一起大倒苦水，然后一拍即合——干脆合并算了。

对于奔驰和宝马来说，现在的这个时代毫无疑问是让它们最难受的时代。

因为汽车这个行当的新生事物太多了——共享汽车、无人驾驶、新能源等等，无一不让这些已经混了上百年的车坛老炮目瞪口呆。

那么问题来了——你是跟，还是不跟？

比如共享汽车，当Uber和滴滴可以让多人搭乘同一辆车时，奔驰和宝马作为卖车“大户”瞬间慌了，赶紧分别推出自己的共享汽车品牌Car2go和Drivenow。

但是它们很快就发现，自己反应过度了——的确有无数人使用Uber打车，但奔驰和宝马也在2017年创下了各自的销量新高。

这就很纠结了。

奔驰和宝马坐在一起大倒苦水，然后一拍即合——干脆合并算了。

一方面，自己还保留着共享汽车的业务，跟上了所谓的“趋势”；另一方面，合并可以分摊运营费用，大家抱团取暖。

这件事儿的另外一层意义在于，无人驾驶技术、新能源汽车等，这些车企巨头都可以这么干。

换句话说，如果真的出现类似“合并”，真的并不奇怪。