哪些汽车无钥匙进入和启动（汽车无钥匙启动）
哪些汽车无钥匙进入和启动（汽车无钥匙启动）像什么？就是手机发的验证码，是不是每次发过来验证号码都不一样的？而且一般都是不会重复的，有的还4位，有的还是6位。里面就提到：滚动码技术采用的是非线性加密的方式，在发送时每次都不一样，并且即使是同一操作发送的数据，至少有一半以上都是会变的。上面这么说：无钥匙进入与启动系统简称是PEPS系统，采用的是射频识别，就是RFID的技术，和跳码技术。这种跳码技术又称之为“滚动码技术”，安全性是非常高的，能够防止被恶意破解。贵州师范大学李丹有一篇硕士论文，《基于滚动码技术汽车无钥门禁系统的设计》。
无钥匙启动和无钥匙进入其实真不算是鸡肋，用习惯之后给我们带来很多方便的。
就好像自动驻车功能是一样的，属于“用之前觉得没什么用，一用就回不去”的系列。
无钥匙启动和无钥匙进入真的很好用- 能够增强车子的安全性
首先，无钥匙启动和无钥匙进入其实算是一种防盗装置，比普通按按的那种钥匙是更安全的。
陈家金在《时代汽车》上面有篇论文的，《汽车无钥匙进入与启动系统的研究设计》。
上面这么说：无钥匙进入与启动系统简称是PEPS系统，采用的是射频识别，就是RFID的技术，和跳码技术。
这种跳码技术又称之为“滚动码技术”，安全性是非常高的，能够防止被恶意破解。
贵州师范大学李丹有一篇硕士论文，《基于滚动码技术汽车无钥门禁系统的设计》。
里面就提到：滚动码技术采用的是非线性加密的方式，在发送时每次都不一样，并且即使是同一操作发送的数据，至少有一半以上都是会变的。
像什么？就是手机发的验证码，是不是每次发过来验证号码都不一样的？而且一般都是不会重复的，有的还4位，有的还是6位。
通过程序来破解基本上是不太现实的，不然的话，网银为什么也是用这个验证码的？对不对？
- 开车也更方便
除了安全性，有了无钥匙启动和无钥匙进入，开车的时候也更方便，进入、启动车子，不用再掏钥匙了，兜里一揣，包里一放都是可以的。
解放军信息工程大学梁瑞雪的硕士论文，找来分享给你听听看，《基于模型的无钥匙进入和一键启动系统的设计与实现》。
这么说：驾驶人在随身携带智能钥匙的前提条件下，走进汽车门把手的感应区域的时候，拉了门把手，车辆就是解锁了。
等待驾驶员进入汽车内，只需要按下一键启动按钮或者是转动启动的旋钮，就可以完成对车辆的启动了。
论文里面也测试过的：在主、副驾驶座的侧门把手1.3m内，PEPS系统的PKE功能100%是有效的。
也就是说：在1.3m内，车门就能100%感应到钥匙的信息，基本上走到车门的时候，就已经完成解锁了，一拉即开，非常方便。
为什么觉得鸡肋为什么还是有人觉得鸡肋？要么是2个功能，刚才说的其实是2个功能，没配全，要么就觉得不好用。
- 有些车子两个功能没配全
首先，有些车子真的我也觉得很奇怪的，无钥匙启动有的，无钥匙进入没的。
就是进到车子之前，是要钥匙掏出来才能进车，然后在车里面要启动，按按钮的时候，不需要把钥匙插上去，何苦？还不是要拿出来吗？
还真有这样配置的车子，易车研究院2018年发布的《中国乘用车主流配置洞察报告》。
里面有数据的：2016到2017，无钥匙启动的配置率60.62%，无钥匙进入的配置率50.31%，相差超过10%。
再说个具体的例子：2020款奥迪A4L，全系标配无钥匙启动，但只有豪华动感型和豪华雅致型才有无钥匙进入，加装也不便宜，4000多块钱。
从实际来看，无钥匙，对不对？无钥匙启动本身就是为了方便我们不用钥匙能把车子启动起来，对不对？
结果进入车子，就像刚才说的，还是把它掏出来，是吧？
反过来其实也是一样的，进车门，手一搭，车门解锁了，开开很潇洒，坐进去的时候，得把钥匙拿出来再插在车上，再旋一下，结果还是要把钥匙拿出来。
有点脱裤子放气体的奇怪的这种风格了，我反正是不理解。
- 以前一些车子功能设计考虑不周全
另外了，以前的一些车子，无钥匙功能设计上没考虑周全，反而有可能会出现一些安全隐患。
比如说：早好多年的一些车子，无钥匙启动有的，但是没有忘记熄火的一个提示的。
就会出现车主忘记熄火直接走掉了，这个时间，车子长时间怠速，车内积聚了大量的一氧化碳，有可能是出现安全隐患的，都不说烧油心疼了，安全隐患。
林珊发表在期刊《家庭科技》上面有篇论文的，《汽车“高科技”也有风险》，它说。
无钥匙启动系统很有可能会导致一氧化碳中毒的风险，据报道说：美国有13个人就是因为这个丧生了。
现在这个问题很难出现了，像我国有个国标的，GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》。
里面是专门规定过的：乘用汽车在发动机运行状态下，在车外使用遥控钥匙能锁止车门的，应明确警示驾驶人。
要求车外使用遥控钥匙锁止车门后，发动机在规定时间内能够自动熄火，时间上最长不能大于30分钟。
说人话：现在车子已经没有这个bug了，已经有忘记熄火的提醒了，或者说忘记也不提醒，直接帮你熄火算了，下次要开再打开，所以说呢就还好。
带无钥匙启动和无钥匙进入的车咋买总得来讲，车子无钥匙进入和无钥匙启动对日常开车是能够带来方便的，前提是两个同时配有。
就好像是：买了个手机，手机说是支持120W快速充电的，非常厉害，结果充电器给我们的是普通的。
这就「啊」快么又是不快的，要说它不能充么也能充的，是吧？
车子开么也是能开的，方便么也有点方便的，要很方便好像也不是很方便的，是吧？最好无钥匙进入和无钥匙启动2个同时配备。
另外，最好是有外后视镜折叠、自动升窗这些功能的，因为无钥匙进入的车子确实不太好确定车门到底有没有锁上，有时候会忘记。
「诶」我车锁没锁？我去拉一拉，是不是？普通习惯嘛，但你是无钥匙进入的，去拉一拉就解锁了，就拉开了。
拉开了就觉得「哎呀」没锁上，你把它关上再锁，过了段时间又想不起来，我自己都碰到过这个事情，很尴尬。
如果这个车子你一旦锁车，「咯」后视镜会折叠起来的话，那肉眼就能看出车子到底有没有锁了，对吧？其实我觉得这个是蛮实用的。
无钥匙启动、无钥匙进入是挺方便的，反正就是车厂也挺贵，4S店我也不想让它赚钱，我自己能不能后期加装一个的？加装的贵不贵？靠不靠谱的？
还有CarPlay不是也挺好用的吗？
如果我是苹果手机，我去买个老的苹果手机，iPhone 5、iPhone 6这种，是不是？几百块钱，比中控屏幕大几千买一个，说不定系统还更好一点了。
自己能不能加装？加装的话，难度和代价分别又是怎么样？买个乞丐版，搞一个这个东西，靠不靠谱的？
- 关键词：加装
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参考文献
[1] 陈家金.汽车无钥匙进入与启动系统的研究设计[J].时代汽车 2020.
[2] 李丹.基于滚动码技术汽车无钥门禁系统的设计[D].贵州师范大学 2017.
[3] 梁瑞雪.基于模型的无钥匙进入和一键启动系统的设计与实现[D].解放军信息工程大学 2017.
[4] 中国乘用车主流配置洞察报告.易车研究院
[5] 林珊.汽车“高科技”也有风险[J].家庭科技 2015.
[6] GB 7258-2017.机动车运行安全技术条件[S].
