高铁和动车外观的区别（一样的外观下其实隐藏了大不同）

高铁和动车外观的区别（一样的外观下其实隐藏了大不同）(责编：方正（实习生）、张希)本文由中国科学传播研究所副研究员卜勇进行科学性把关。除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。此外，高铁和动车的运行轨道也不同。据《羊城晚报》报道，高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、C

高铁和动车 你还在“傻傻分不清楚”吗？（图片来源：中国新闻网）

在众多轨道交通中，高铁和动车的高速和便捷受到广泛好评，但很多人对这两种交通工具“傻傻分不清”，更有甚者以为高铁就是动车。高铁和动车到底有什么区别呢？今天我们就来科普一下。

首先，让我们来认识高铁和动车是什么。据《重庆日报》介绍，高铁指的是路，即高速铁路。不过，通常民众口中的高铁不是指高速铁路，而是指高速动车，高速动车在高速铁路上行驶，因而也就被民众称为了高铁。我们今天拿来与动车作比较的也是大众口中的高铁动车，动车指的则是普通动车，全称为动车组列车，是自带动力的轨道车辆。

其次，速度是区别二者最直接的方法。据《长江日报》报道，高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。

除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。

此外，高铁和动车的运行轨道也不同。据《羊城晚报》报道，高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。

尽管高铁和动车在运行速度、运行轨道等方面有所不同，但是作为方便、快捷、安全的交通方式，高铁和动车都受到了出行群众的喜爱。（雷雪梅）

本文由中国科学传播研究所副研究员卜勇进行科学性把关。

(责编：方正（实习生）、张希)