斯堪尼亚350马力v8诞生于哪个年份（首款配备艾里逊变速箱的斯堪尼亚双铰接客车在库里蒂巴取得成功）

斯堪尼亚350马力v8诞生于哪个年份（首款配备艾里逊变速箱的斯堪尼亚双铰接客车在库里蒂巴取得成功）“在初期试运行阶段，双铰接客车每月平均运行5，500公里。然后，根据实际情况我们将对新车运营稍作调整，但我们确信它们一定会成功，” Morais 说。Viação Cidade Sorriso与艾里逊合作已超过30年，对斯堪尼亚和艾里逊之间的这一新举措充满信心。该公司称，斯堪尼亚双铰接式客车的优点之一是便于机械师检修前置式发动机。该款双铰接式客车符合库里蒂巴 S/A （Urbs） 城市公交车的标准，配有 Caio 车身、360 马力发动机和 1，850 Nm 扭矩。前置发动机增加了载客空间，便于乘客在三节车厢之间走动。配备缓速器的艾里逊6速B 516R™ 自动变速箱与发动机的高扭矩兼容，易于维护且运营成本低。其智能架构可以选择理想的换挡，确保更高的平均速度并缩短行驶时间。车辆配置为 8x2，装载能力为 43.5 吨。新的斯堪尼亚双铰接式客车目前在城市南北干线Santa Cândida和Ca

自2019年下半年开始投入运营以来，配有艾里逊全自动变速箱的新型双铰接客车带给车队车主和用户惊喜万分。

自2019年下半年以来，六辆配备艾里逊全自动变速箱的斯堪尼亚双铰接公交车已行驶在巴拉那州首府。库里蒂巴市的城市交通运营商之一Viaéío Cidade Sorriso购买了第一批该款车辆，打破了城市市场的垄断。该项目提议人为集团总裁Maurécio Gulin，他和其管理团队相信这一伙伴关系带来的良好成果，并接受了斯堪尼亚建议的新产品。

斯堪尼亚双铰接公交车长27米，载客量为250人，为该公司在巴西巴拉那州首府公交车更新项目中销售的首款车型。在不短的评估期内，该双铰接客车与竞争车型运行着相同的公交线路。当斯堪尼亚双铰接公交车正式投入运行后，Viação Cidade Sorriso发现，新车给当地民众带来了诸多好处，因为他们可以享受乘坐更现代和舒适的车辆。

“新公交车的到来为库里蒂巴市居民出行提供了更多的选择，这无疑对公司和用户都有好处。斯堪尼亚和艾里逊合作关系最有意思的是，我们非常信赖该新项目。我们相信，这仅是一个成功项目的开始，” Viação Cidade Sorriso的运营总监Alaor Morais说。

Viação Cidade Sorriso与艾里逊合作已超过30年，对斯堪尼亚和艾里逊之间的这一新举措充满信心。该公司称，斯堪尼亚双铰接式客车的优点之一是便于机械师检修前置式发动机。

该款双铰接式客车符合库里蒂巴 S/A （Urbs） 城市公交车的标准，配有 Caio 车身、360 马力发动机和 1，850 Nm 扭矩。前置发动机增加了载客空间，便于乘客在三节车厢之间走动。配备缓速器的艾里逊6速B 516R™ 自动变速箱与发动机的高扭矩兼容，易于维护且运营成本低。其智能架构可以选择理想的换挡，确保更高的平均速度并缩短行驶时间。车辆配置为 8x2，装载能力为 43.5 吨。

新的斯堪尼亚双铰接式客车目前在城市南北干线Santa Cândida和Capão Raso之间运行，平均载客量为90，000人，每天运行10小时。由于是车队更新，随着旧车的服役期满，新车将逐渐取代旧车型。

“在初期试运行阶段，双铰接客车每月平均运行5，500公里。然后，根据实际情况我们将对新车运营稍作调整，但我们确信它们一定会成功，” Morais 说。