雷凌与速腾哪个更值得买（都是前后独立悬挂）

雷凌与速腾哪个更值得买（都是前后独立悬挂）两款车型价格相似，但是性格定位却截然不同。速腾整体定位要略高一点，舒适性和质感更出色，但是安全配置不足，长时间在拥堵路况行驶，可靠性不佳。雷凌表面上看定位略低一点，质感也比较粗糙，后排空间较小，但是用起来却更安全，故障率低还省油。但是大众速腾如果论可靠性和经济性，可能就不如丰田雷凌的对手了。首先干式双离合变速箱虽然传动效率高，但是比较娇气，长时间在特别拥堵的路段行驶容易出故障，起步时的顿挫感也比较明显。另外雷凌多了一系列的主动安全配置，虽然看起来开起来没有质感，但实际城市用车路况更保险，跟速腾比有点“中用不中看”的感觉。两款车型的平均油耗都不高，综合百公里油耗在6~7升之间。但是速腾需要加95号汽油，雷凌加92号就可以，所以燃油经济性方面雷凌也占优势。配置方面，家用两款车型都够用，但是配置取向却截然不同。雷凌1.2T豪华版的主被动安全配置比较丰富，比对方多了一整套丰田TSS主动安全配置。包

大众速腾和丰田雷凌都是如今非常热门的紧凑级别轿车，如果你有10~15万的购车预算，在选车的过程中一定绕不开这两款车型。假如决赛圈的选择就是1.2T的雷凌和1.2T的速腾，二者之间应该如何抉择呢？今天我们就来聊一聊这两款车型的不同。

汽车对比，抛开价格谈性能都是耍流氓的行为，今天我们就来聊一聊两款实际价格相仿的车型，分别是雷凌1.2T豪华版和速腾1.2T舒适型，两款车型销量都还不错，虽然指导价差距较大，但结合终端优惠，实际价格是差不多的。

雷凌1.2T豪华版官方指导价12.98万，在我们山东济南地区，现在全款买车优惠力度在1.2万左右，实际裸车价11.78万。速腾1.2T舒适型官方指导价14.99万，终端优惠3万元，实际裸车价11.99万，在价格方面两者旗鼓相当。两款1.2T发动机最大功率都是116匹马力，雷凌最大扭矩185牛米，速腾最大扭矩200牛米，速腾略占优势。

变速箱方面雷凌匹配的是模拟十档的CVT变速箱，速腾匹配的是7速干式双离合变速器。雷凌的变速箱换挡平顺，速腾的变速箱能量传动效率高。车身长度和轴距方面，速腾全面占优。长度速腾多出11.3厘米，轴距多出3.1厘米。

配置方面，家用两款车型都够用，但是配置取向却截然不同。雷凌1.2T豪华版的主被动安全配置比较丰富，比对方多了一整套丰田TSS主动安全配置。包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC自适应巡航、自适应远近光灯等配置。

速腾虽然安全配置不如雷凌丰富，但是在舒适性配置方面占优。比对方多了疲劳驾驶提示、倒车雷达、全景天窗、真皮方向盘和真皮座椅、十色氛围灯、后排空调出风口等配置。

驾乘感受方面，在不是特别拥堵的城市路段用车，尤其是高速路段，速腾的舒适性和隔音方面要比雷凌好。速腾还是比较偏舒适型的，在紧凑级别轿车中也一直是比较高端的定位。雷凌一直是经济性定位的车型，实用性比较强，但是论豪华感和质感，跟速腾比还有一定的差距。虽然雷凌也换装了前后独立悬挂，但底盘的虑震性并没有特别显著的提升，反而使后排空间缩水严重，腿部纵向空间明显不如速腾。而且雷凌整车也比较显小，外观看着不如速腾大气，毕竟车身长度上短了11.3厘米，视觉差距明显。

但是大众速腾如果论可靠性和经济性，可能就不如丰田雷凌的对手了。首先干式双离合变速箱虽然传动效率高，但是比较娇气，长时间在特别拥堵的路段行驶容易出故障，起步时的顿挫感也比较明显。另外雷凌多了一系列的主动安全配置，虽然看起来开起来没有质感，但实际城市用车路况更保险，跟速腾比有点“中用不中看”的感觉。两款车型的平均油耗都不高，综合百公里油耗在6~7升之间。但是速腾需要加95号汽油，雷凌加92号就可以，所以燃油经济性方面雷凌也占优势。

两款车型价格相似，但是性格定位却截然不同。速腾整体定位要略高一点，舒适性和质感更出色，但是安全配置不足，长时间在拥堵路况行驶，可靠性不佳。雷凌表面上看定位略低一点，质感也比较粗糙，后排空间较小，但是用起来却更安全，故障率低还省油。

没有十全十美的车型，选车主要看你的侧重点。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说同样的价格，你会选择1.2T的雷凌还是1.2T的速腾。